Suzuki GSX-R1000/R 2019: Έρχεται με μικροαλλαγές

Όποιος περίμενε να δει τη ναυαρχίδα των Ιαπώνων να αλλάζει μες το 2019 μάλλον θα πρέπει να περιμένει το 2020 καθώς οι διαφοροποιήσεις από το φετινό μοντέλο είναι ελάχιστες.

Αρχικά διατίθενται νέοι χρωματισμοί και γραφικά με το συνδυασμό μαύρου χρώματος και κόκκινων γραφικών να ξεχωρίζει. Νέο χρώμα έχει και η εξάτμιση που πλέον είναι μαύρη. Στις πιο ουσιαστικές αλλαγές έχουμε πλέον σωληνάκια υψηλής πίεσης στα μπροστινά φρένα, ενώ στάνταρ είναι το quick shifter για τα ανεβάσματα αλλά και τα κατεβάσματα των ταχυτήτων.

Για τους πλέον απαιτητικούς στο θέμα της πρόσφυσης αναβάτες, θα φοράει τα Battlax Racing Street RS11 της Bridgestone. Eντωμεταξύ, όταν η Suzuki λέει πως απευθύνεται σε απαιτητικούς αναβάτες το εννοεί, μιας και μια ακόμα αλλαγή –ίσως η πιο ουσιαστική- είναι το ρυθμιζόμενο ψαλίδι.

Δε μένει παρά να δούμε την επόμενη γενιά με τις πραγματικές αλλαγές που σίγουρα πλέον θα έρχονται από την εμπειρία της Suzuki στο MotoGP.

Αυτή είναι η νέα BMW M4 CS των 550 ίππων

Η νέα BMW M4 CS είναι εδώ, τοποθετημένη ανάμεσα στις Competition και CSL για να φέρει περισσότερη ισχύ, λιγότερο βάρος και ατελείωτη απόλαυση.

Το μοντέλο εξοπλίζεται με τον 3λιτρο εξακύλινδρο twin-turbo κινητήρα, ο οποίος αποδίδει 550 άλογα και 650 Nm ροπής, ενώ συνδυάζεται με το 8τάχυτο κιβώτιο ταχυτήτων M Steptronic, το οποίο στέλνει την ισχύ και στους τέσσερις τροχούς.

μ4 2024

Το 0-100 έρχεται σε 3.2 δευτ. ενώ η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 303χλμ./ώρα.

Το μοντέλο ζυγίζει 1.760 κιλά, όντας αρκετά ελαφρύτερο από την M4 Competition χάρη στην έγχυση πλαστικού ενισχυμένου με ανθρακονήματα για πολυάριθμα πάνελ του αμαξώματος στο εξωτερικό, όπως το καπό, αλλά και στο εσωτερικό όπως σε διακοσμητικά στοιχεία και το χειριστήριο των ταχυτήτων.

Σε συνδυασμό με τη ρύθμιση του πλαισίου και της ανάρτησης που είναι ειδική για την CS, το αποτέλεσμα είναι ένα γρήγορο κουπέ που λατρεύει τις στροφές. Όχι, δεν είναι ταχύτερο στο Nürburgring από την CSL, αλλά είναι απίστευτα κοντά. Η BMW σημείωσε επίσημο χρόνο 7 λεπτών 21,99 δευτερολέπτων – περίπου 1,5 δευτερόλεπτο πιο αργό από τη σαφώς πιο σκληροπυρηνική CSL.

μ4dash

Για να βοηθήσει τους αγοραστές να αξιοποιήσουν στο έπακρο την CS σε μια αγωνιστική πίστα, η BMW προσφέρει είτε ελαστικά πίστας είτε ελαστικά «ultra-track» ως επιλογή χωρίς κόστος. Τοποθετούνται σε ένα σετ ζαντών αλουμινίου M που προσφέρονται είτε σε μαύρο είτε σε χρυσό χρώμα, με διαστάσεις 19 ιντσών μπροστά και 20 ιντσών πίσω.

Άλλες πινελιές περιλαμβάνουν ένα διακριτικό μαύρο εσωτερικό με κόκκινα διακοσμητικά, γεμάτο δέρμα και Alcantara. Η μεγάλη μάσκα νεφρών – τώρα χωρίς πλαίσιο για εξοικονόμηση βάρους – έχει κόκκινη επένδυση για να ξεχωρίζει σε σχέση με τη στάνταρ M4.

Η παραγωγή ξεκινά τον Ιούλιο και οι παραδόσεις θα γίνουν αργότερα μέσα στο έτος.

Νέα μοντέλα

Suzuki GSX-R1000/R 2019: Έρχεται με μικροαλλαγές

Αυτή είναι η νέα BMW M4 CS των 550 ίππων