Ειδήσεις

11 Jan, 2019 Ώρα 14:06

Ρεκόρ δεκαετίας για την Daimler Trucks το 2018

Thumbnail

Τα Daimler Trucks, η πιο πετυχημένη κατασκευάστρια εταιρεία φορτηγών στον κόσμο, πετυγχαίνει τις καλύτερες πωλήσεις δεκαετίας μέσα στο 2018: Βάσει των αρχικών δεδομένων, οι πωλήσεις των φορτηγών Mercedνes-Benz, FUSO, Freightliner, Western Star, Thomas Built Buses και BharatBenz ξεπέρασαν τις 500,000 μέσα στο 2018 (2017: 470,700). Ο ακριβής αριθμός πωλήσεων θα αποκαλυφθεί από την Daimler AG στην καθιερωμένη ετήσια διάσκεψη τύπου που θα διοργανώσει η εταιρεία στις 6 Φεβρουαρίου φέτος. Σε μια, γενικά πιο θετική αγορά, το τμήμα φορτηγών του Ομίλου Daimler έφθασε τις 466,900 πωλήσεις μέχρι το τέλος Νοεμβρίου, αριθμός πολύ μεγαλύτερος από τον αντίστοιχο περσινό (Ιανουάριος –Νοέμβριος 2017: 422,500).

Close

Στην Περιοχή EU30 (Ευρωπαϊκή Ένωση, Ελβετία, Νορβηγία), οι πωλήσεις της Daimler Trucks ανέβηκαν κατά 4% μέσα στο 2018. Από τον Ιανουάριο μέχρι τον Νοέμβριο, πωλήθηκαν 76,200 φορτηγά (ίδια περίοδος πέρυσι: 73,600). Τα φορτηγά Mercedes-Benz  διατηρήθηκαν στην κορυφή της αγοράς των μεσαίων – βαρέων φορτηγών με μερίδιο αγοράς 20.4%. Στην Γερμανία, τα φορτηγά Mercedes-Benz κράτησαν το 36.0%. Μέχρι το τέλος Νοεμβρίου παραδόθηκαν 29,100 οχήματα (άνοδος 4%, περσινή περίοδος: 28,000). Η Mercedes-Benz Trucks αναμένει αυτή η άνοδος να συνεχιστεί από τα μέσα του 2019 λόγω του καινούργιου Actros, που  παρουσιάστηκε μαζί με όλες τις καινοτομίες του στο IAA Commercial Vehicles Show τον περασμένο Σεπτέμβριο. 

Close

Σαν η πιο πετυχημένη παγκόσμια εταιρεία παραγωγής εμπορικών οχημάτων, η Daimler Trucks θα συνεχίσει να κυνηγά τον στόχο της στα αυτόματα, ηλεκτρικά και συνδεδεμένα οχήματα μέσα στο 2019. Με το νέο Actros, η Mercedes-Benz Trucks παρουσίασε  το νέο της δημιούργημα που θα φέρει το σύστημα Active Drive Assist για πρώτη φορά (σε φορτηγό), και θα παρέχει ημιαυτόματη οδήγηση σε δημόσιους δρόμους, έχοντας την δυνατότητα να στρίψει και να φρενάρει αυτόματα, καθιστώντας την οδήγηση σε αυτοκινητόδρομους πολύ πιο ασφαλή. Με τα καθρεφτάκια να φεύγουν και να προστίθεται το MirrorCam , με τις πολλαπλές κάμερες, ο οδηγός είναι πολύ καλύτερα εξοπλισμένος να αντιμετωπίσει το οτιδήποτε έξω στον αυτοκινητόδρομο. 

Την ίδια στιγμή, μεγάλες εταιρείες έχουν ήδη παραλάβει τα πρώτα eActros φορτηγά από τον Οκτώβριο, ενώ τα πρώτα  εξολοκλήρου ηλεκτρικά FUSO eCanter κυκλοφορούν ήδη σε Νέα Υόρκη, Τόκιο, Βερολίνο, Λονδίνο, Άμστερνταμ και Λισαβώνα.

Close
15 May, 2024 Ώρα 13:00

Μετά από 5 εκατ. χιλιόμετρα δοκιμών, έτοιμη για παρουσίαση η πρώτη υβριδική Porsche 911 στην ιστορία

Thumbnail

Η Porsche γράφει ιστορία καθώς για πρώτη φορά η 911 έρχεται με υβριδικό σύνολο και η εταιρία υπόσχεται εντυπωσιακές επιδόσεις και ακόμα πιο σπορ αντιδράσεις.

Close

 

 

Περισσότερα από πέντε εκατομμύρια χιλιόμετρα δοκιμών

«Για πρώτη φορά στην 61χρονη ιστορία της εταιρίας, εγκαθίσταται ένα υβριδικό σύστημα κίνησης σε μια 911 για το δρόμο. Αυτό το καινοτόμο υβριδικό σύστημα επιδόσεων κάνει την 911 ακόμα πιο δυναμική”, λέει ο Frank Moser, Αντιπρόεδρος των μοντέλων 911 και 718. «Δεν αφήσαμε τίποτα στην τύχη κατά τη διάρκεια της εξέλιξης και δοκιμάσαμε τη νέα 911 κάτω από κάθε είδους συνθήκες σε όλο τον κόσμο. Από το παγωμένο κρύο μέχρι την καυτή ζέστη, όπως συνέβη κατά τα τελευταία στάδια των δοκιμών στο Ντουμπάι.

 

Close

 

Είτε με υψηλό φορτίο του συστήματος μετάδοσης κίνησης στις απαιτητικές συνθήκες των ορεινών περασμάτων, είτε με την κίνηση στο stop-and-go ενός αστικού περιβάλλοντος, η νέα 911 ξεπέρασε με άνεση ακόμα και τις πιο δύσκολες προκλήσεις. Συνολικά, οι μηχανικοί και οι οδηγοί δοκιμών συμπλήρωσαν περισσότερα από πέντε εκατομμύρια χιλιόμετρα οδήγησης για την ανάπτυξη.»

Πιο γρήγορη από την προκάτοχό της στο Nürburgring κατά 8,7 δευτερόλεπτα

Οι δοκιμές και η ρύθμιση στο Nürburgring είχαν πάντα ιδιαίτερη σημασία κατά τη διάρκεια της εξέλιξης της 911. Κατά τη διάρκεια των δοκιμών, ο πρεσβευτής οδηγός της Porsche, Jörg Bergmeister, ολοκλήρωσε έναν γύρο σε 7:16,934 λεπτά – 8,7 δευτερόλεπτα ταχύτερα από την αντίστοιχη έκδοση του προηγούμενου μοντέλου. Το αυτοκίνητο δοκιμής ήταν εξοπλισμένο με τα στάνταρ ελαστικά δρόμου, καθώς και με το κιτ αεροδυναμικής με σταθερή πίσω αεροτομή που διατίθεται ως προαιρετικός εξοπλισμός για αρκετές γενιές μοντέλων τώρα, και το οποίο παρέχει αυξημένη κάθετη δύναμη σε υψηλές ταχύτητες.

 

 

Λεπτομέρειες για το υβριδικό σύστημα κίνησης δεν έχουν γίνει ακόμη γνωστές. Η Porsche μάς λέει ότι στοχεύει στις επιδόσεις, κάτι που απέδειξε και ο χρόνος στην πίστα.

Όλα θα αποκαλυφθούν στις 28 Μαΐου. Βεβαιωθείτε ότι θα επιστρέψετε σε 15 ημέρες, όπου θα σας έχουμε όλες τις λεπτομέρειες.