Το μεγάλο φαβορί του Αγώνα στην COTA, ο Marc Marquez, πλήρωσε ένα λάθος του περίπου 11 γύρους πριν το τέλος κι έχασε το αήττητο σερί του στην Αμερική.
Με τον Ισπανό – που είχε κάνει διαφορά 3’’ από τους διώκτες του πριν πέσει – εκτός μάχης, η νίκη παίχτηκε ανάμεσα στους Valentino Rossi και Alex Rins που είχαν ξεχωρίσει. Ο Rins είχε πάρα πολύ καλό ρυθμό και δυο γύρους πριν το τέλος, εκμεταλλεύτηκε ένα λάθος στα φρένα του Valentino στην 11. Έκανε μια μικρή διαφορά στα εφτά δέκατα, την οποία και διαχειρίστηκε σωστά για να πάρει την πρώτη του νίκη στη μεγάλη κατηγορία και τη 2η νίκη της Suzuki, μετά το Silverstone το 2016. Η COTA είναι πολύ ευνοϊκή για τον Rins, ο οποίος εκεί έχει πάρει τις πρώτες του νίκες σε Moto2 και Moto3 αντίστοιχα! Ενθουσιασμένος ο Rins για τη νίκη του, που ήρθε απέναντι στον «ήρωά» του, όπως χαρακτήρισε τον Valentino Rossi.
Ο Valentino Rossi πήρε τους 20β της δεύτερης θέσης κι έφτασε κοντά στο να πάρει την πρώτη του νίκη από το 2017, αλλά δεν μπορούσε να νικήσει τον Rins. Πίεσε πάντως και κυνήγησε τις όποιες ελπίδες του, κάνοντας χρόνο – στον τελευταίο του γύρο – στο 2:04,9! Πολύ πίσω από τους δυο πρώτους, ο Jack Miller πήρε το δεύτερό του βάθρο μετά τη νίκη που είχε πάρει στο Assen το 2016. Μάλιστα ο Jack επέλεξε το μαλακό ελαστικό μπροστά, που φάνηκε ότι ήταν η λάθος επιλογή, με τους Rossi/Rins να έχουν τα μεσαία μπροστά-πίσω.
Ο Andrea Doviziosο έκανε εκπληκτική εκκίνηση, αλλά στη συνέχεια δεν μπορούσε να μείνει κοντά στους πρώτους. Παρ’ όλα αυτά κατάφερε να πάρει πολύτιμους βαθμούς και ν’ ανέβει στην 1η θέση της βαθμολογίας, μετά το λάθος του Marquez. Ο Morbido ήταν 5ος, με τον Petrucci ν’ ακολουθεί, κρατώντας πίσω του τον πολύ καλό και σήμερα Fabio Quartararo που πήρε την 7η θέση. Ο Pol Espargaro έβαλε στη δεκάδα την ΚΤΜ και πήρε την 8η θέση μπροστά από τους Pecco Bagnaia και Takaaki Nakagami.
Την 11η θέση πήρε ο Maverick Vinales, ο οποίος μαζί με τον Joan Mir τιμωρήθηκαν λόγω άκυρης εκκίνησης. Όμως ο Vinales μπερδεύτηκε και νόμιζε ότι έπρεπε να εκτίσει ποινή Long Lap. Το έκανε, αλλά τον ειδοποίησαν ότι η ποινή ήταν Ride Through. Έτσι, ο Ισπανός – ο οποίος στους τελευταίους γύρους του Αγώνα ήταν από τους πιο γρήγορους στην πίστα – έχασε μερικά δευτερόλεπτα στο Long Lap κι άλλα 20-25’’ περνώντας από τα pits. Να σημειώσουμε ότι ο Cal Crutchlow, που θα μπορούσε να είναι στο βάθρο, έκανε κι αυτός λάθος κι έπεσε, ενώ την καταστροφική ημέρα της Honda συμπλήρωσε η εγκατάλειψη του Lorenzo από μηχανικό πρόβλημα.
Πηγή: www.zougla.gr, www.motograndprix.gr
Η νίκη του Bagnaia αλλάζει τα δεδομένα στη βαθμολογία του MotoGP
Ο αναβάτης της Pramac Ducati, Jorge Martin, «απειλούσε» τους υπόλοιπους με ένα πιθανό προβάδισμα 47 πόντων στο πρωτάθλημα. Και όλα αυτά, αφού βρισκόνταν στην πρωτοπορία του Ισπανικού αγώνα στον 11ο από 25 γύρους, μπροστά από τους Bagnaia και Marquez. Όλα όμως άλλαξαν μετά από πτώση του πρωτοπόρου του πρωταθλήματος, ανοίγοντας το δρόμο για τον Bagnaia και τον Marquez να κάνουν μάχη για τη νίκη.
Κερδίζοντας τον Marquez κατά 0.372 δευτερόλεπτα, αφού πραγματοποίησε και ρεκόρ γύρου στη Jerez - ο Bagnaia είναι τώρα μόλις 17 πόντους πίσω από τον Martin, έχοντας αποκλειστεί από το sprint του Σαββάτου. Ο Marquez γιόρτασε το πρώτο του βάθρο Grand Prix ως αναβάτης της Ducati και το πρώτο του από το περασμένο Ιαπωνικό GP, ενώ ο αναβάτης της VR46 Ducati, Marco Bezzecchi, πήρε το πρώτο του βάθρο της σεζόν από την τρίτη θέση.
Μετατρέποντας την pole σε πρωτοπορία, ο Marquez οδήγησε τον αγώνα καθώς ο Martin είχε μπει δεύτερος μπροστά από τον Bezzecchi και τον Bagnaia. Σηματοδοτώντας τις προθέσεις του από την αρχή, ο Bagnaia πραγματοποίησε μια απίστευτη διπλή προσπέραση στα φρένα κόντρα σε Bezzecchi κα Martin για να ανέβει στη δεύτερη θέση. Στο τέλος του πρώτου γύρου, ο Bagnaia πέρασε τον Marquez, αλλά ο δεύτερος αντέδρασε άμεσα, προσπαθώντας να ξαναπάρει την πρώτη θέση στον δεύτερο γύρο χωρίς όμως να τα καταφέρει.
Ένα λάθος για τον Bagnaia στην τελευταία στροφή επέτρεψε στον Martin να έρθει στην πρώτη θέση και να ρίξει τον αναβάτη της εργοστασιακής ομάδας Ducati στην τρίτη θέση, αν και προσωρινά, καθώς εκείνος πλησίασε τον Marquez για τη δεύτερη θέση. Η πρωτοπορία ωστόσο άλλαξε χέρια στον 11ο γύρο όταν ο Martin έχασε το εμπρός μέρος της μοτοσυκλέτας του στη στροφή 6, αφήνοντας τον Bagnaia μπροστά. Πίσω του, δεύτερος, ήταν ο Bezzecchi και τρίτος ο Marquez, αλλά ο Ισπανός δεν άργησε να αρπάξει τη δεύτερη θέση στον 14ο γύρο
Ακολούθησαν μερικές εξαιρετικές ανταλλαγές ανάμεσα σε Bagnaia και Marquez, με τον Bagnaia να καταλήγει νικητής, σπάζοντας μάλιστα και το ρεκόρ της πίστας. Η επόμενη συνάντηση του MotoGP θα πραγματοποιηθεί στη θρυλική πίστα Le Mans το Σαββατοκύριακο 11 και 12 Μαΐου.
Τελική κατάταξη
1 F. Bagnaia DUCATI TEAM
2 M. Marquez GRESINI DUCATI +0.372
3 M. Bezzecchi VR46 DUCATI +3.903
4 A. Marquez GRESINI DUCATI +7.205
5 E. Bastianini DUCATI TEAM +7.253
6 B. Binder RED BULL KTM +7.801
7 F. Di Giannantonio VR46 DUCATI +10.063
8 M. Oliveira TRACKHOUSE APRILIA +10.979
9 M. Viñales APRILIA RACING +11.217
10 P. Acosta TECH 3 KTM +20.762