Τεχνολογία

31 Oct, 2019 Ώρα 18:18

Δοκιμές με εξωσκελετούς σε γραμμή παραγωγής της Nissan

Thumbnail

Πολύ σύντομα η Nissan στην Ισπανία θα ολοκληρώσει τη δοκιμαστική φάση ενός πρωτοποριακού έργου εξωσκελετών πριν την ενσωμάτωσή του στις γραμμές παραγωγής, στο εργοστάσιο Zona Franca της Βαρκελώνης.

Close

Οι εξωτερικές συσκευές των  εξωσκελετών, συμβάλλουν στη μείωση της πίεσης που ασκείται σε κανονικές συνθήκες  στους μυς των εργαζομένων στις γραμμές παραγωγής, έως και 60%, μειώνοντας τον κίνδυνο τραυματισμών που σχετίζονται με την εργασία και συμβάλλοντας ταυτόχρονα στην εργασιακή ευημερία.

_

Close

 

Πραγματικές δοκιμές

Close

Ο Καταλανικός Όμιλος Αυτοκινητοβιομηχανιών (CIAC) χρηματοδοτεί το έργο για την εισαγωγή εξωσκελετών στην αυτοκινητοβιομηχανία, με την συμμετοχή του Τεχνολογικού Κέντρου Eurecat και του Πολυτεχνείου της Καταλονίας (UPC).

Η Nissan Ισπανίας  διευκόλυνε την εκτεταμένη δοκιμή σε πραγματικό περιβάλλον παραγωγής, δοκιμάζοντας πέντε διαφορετικά μοντέλα που υποστηρίζουν τα πόδια, τους ώμους και την πλάτη,  από τις αρχές του 2018. Η ανατροφοδότηση από τους 14 εργαζόμενους που συμμετείχαν στη δοκιμή, βοήθησε την ιαπωνική φίρμα να προσδιορίσει τα δύο μοντέλα που προσφέρουν το χαμηλότερο βάρος, το υψηλότερο λειτουργικό επίπεδο και την καλύτερη απόδοση.

_

 

Μέχρι τέλος του 2019

Αυτά τα δύο μοντέλα, δοκιμάστηκαν περαιτέρω στο χρονικό διάστημα μεταξύ Μαΐου και Ιουλίου του 2019 και παρέχουν τη βέλτιστη υποστήριξη στους  ώμους για τους εργαζομένους που εκτελούν εναέρια καθήκοντα, ως ένα σημαντικό ποσοστό κατά τη βάρδιά τους.  Κατασκευασμένες από υλικά ελαφρού κράματος, οι φουτουριστικές συσκευές ζυγίζουν μεταξύ 1,5 και 3 κιλών.

Το έργο θα ολοκληρωθεί μέχρι τα τέλη του 2019, με δυνατότητα ενσωμάτωσης στη διαδικασία παραγωγής της γραμμής Zona Franca και στη συνέχεια  σε άλλες παραγωγικές εγκαταστάσεις.

 

 

20 Jan, 2023 Ώρα 12:37

Ο έξυπνος κλιματισμός της VW υπολογίζει μέχρι και τη θέση του ήλιου

Thumbnail

Πριν έναν χρόνο η VW είχε παρουσιάσει το ID. Aero Concept, δίνοντας μία γερή γεύση για το πως θα μοιάζει το πρώτο ηλεκτρικό της σεντάν. Την καμουφλαρισμένη εκδοχή του μας σύστησε στην έκθεση CES στο Λας Βέγκας φέτος και μπορεί για την ώρα να μην έχουν δοθεί στη δημοσιότητα στοιχεία για τη μπαταρία και τις επιδόσεις, όμως έγινε γνωστό το προηγμένο σύστημα κλιματισμού του.

Close

Η νέα τεχνολογία κλιματισμού που κάνει πρεμιέρα με το πρώτο ηλεκτρικό σεντάν βασισμένο στην πλατφόρμα MEB της VW, ξεκινά αυτόματα μόλις εντοπιστεί το κλειδί, ακόμη και πριν μπει στο αυτοκίνητο κάποιος επιβάτης. Αρχίζει να φυσά κρύο αέρα σε μια ζεστή μέρα και αντίστροφα, διανέμοντας αέρα «γρήγορα σε μια μεγάλη περιοχή μέσω δυναμικών οριζόντιων ροπών». Μόλις καθίσουν οι επιβάτες, η ροή του αέρα μπορεί να ανακατευθυνθεί.

 

Close

 

Το ID.7 θα διαθέτει ένα νέο σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας με οθόνη αφής 15 ιντσών, ώστε να υπάρχει πάντα μια συντόμευση στη λειτουργία ελέγχου κλιματισμού. Αυτοί οι έξυπνοι αεραγωγοί ελέγχονται ψηφιακά με την έννοια ότι θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε τη μεγάλη οθόνη για να ρυθμίσετε την κατεύθυνση και την ένταση της ροής αέρα. 

Close

Εναλλακτικά, και οι φωνητικές εντολές μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την αλλαγή των ρυθμίσεων. Για παράδειγμα, οι οδηγοί θα μπορούν να πουν φράσεις όπως "Γεια σου Volkswagen, τα χέρια μου είναι κρύα", και μετά ο ζεστός αέρας θα κατευθύνεται στο τιμόνι για περίπου πέντε λεπτά. Επιπλέον, θα ενεργοποιηθεί η λειτουργία του θερμαινόμενου τιμονιού. Εάν το ID.7 οδηγείται από πολλά άτομα, θα είναι διαθέσιμες οι μεμονωμένες προτιμήσεις χρήστη για να εξαλείφεται η ταλαιπωρία του να χρειάζεται να τροποποιείτε τις ρυθμίσεις κάθε φορά που ένα διαφορετικό άτομο μπαίνει μέσα στο αυτοκίνητο.

 

 

Το ID.7 θα σηματοδοτήσει άλλη μια πρεμιέρα για τη VW καθώς θα είναι το πρώτο μοντέλο με σύστημα κλιματισμού ικανό να αντιδρά στο κλιματικό περιβάλλον. Χάρη σε έναν αισθητήρα που είναι ενσωματωμένος στο παρμπρίζ, μπορεί να ανιχνεύσει τη γωνία πρόσπτωσης του ηλιακού φωτός σε συνθήκες με υψηλές εξωτερικές θερμοκρασίες και υψηλή ηλιακή ένταση. Εάν ο ήλιος λάμπει δυνατά μόνο στη μία πλευρά του οχήματος, το AC θα αρχίσει αυτόματα να φυσά περισσότερο κρύο αέρα στη θερμότερη ζώνη.

Η Ευρώπη και η Κίνα θα είναι οι πρώτες αγορές που θα αποκτήσουν το VW ID.7 αργότερα φέτος, με τις Ηνωμένες Πολιτείες να ακολουθούν το 2024.