Τεχνολογία

31 Oct, 2019 Ώρα 18:18

Δοκιμές με εξωσκελετούς σε γραμμή παραγωγής της Nissan

Thumbnail

Πολύ σύντομα η Nissan στην Ισπανία θα ολοκληρώσει τη δοκιμαστική φάση ενός πρωτοποριακού έργου εξωσκελετών πριν την ενσωμάτωσή του στις γραμμές παραγωγής, στο εργοστάσιο Zona Franca της Βαρκελώνης.

Close

Οι εξωτερικές συσκευές των  εξωσκελετών, συμβάλλουν στη μείωση της πίεσης που ασκείται σε κανονικές συνθήκες  στους μυς των εργαζομένων στις γραμμές παραγωγής, έως και 60%, μειώνοντας τον κίνδυνο τραυματισμών που σχετίζονται με την εργασία και συμβάλλοντας ταυτόχρονα στην εργασιακή ευημερία.

_

Close

 

Πραγματικές δοκιμές

Close

Ο Καταλανικός Όμιλος Αυτοκινητοβιομηχανιών (CIAC) χρηματοδοτεί το έργο για την εισαγωγή εξωσκελετών στην αυτοκινητοβιομηχανία, με την συμμετοχή του Τεχνολογικού Κέντρου Eurecat και του Πολυτεχνείου της Καταλονίας (UPC).

Η Nissan Ισπανίας  διευκόλυνε την εκτεταμένη δοκιμή σε πραγματικό περιβάλλον παραγωγής, δοκιμάζοντας πέντε διαφορετικά μοντέλα που υποστηρίζουν τα πόδια, τους ώμους και την πλάτη,  από τις αρχές του 2018. Η ανατροφοδότηση από τους 14 εργαζόμενους που συμμετείχαν στη δοκιμή, βοήθησε την ιαπωνική φίρμα να προσδιορίσει τα δύο μοντέλα που προσφέρουν το χαμηλότερο βάρος, το υψηλότερο λειτουργικό επίπεδο και την καλύτερη απόδοση.

_

 

Μέχρι τέλος του 2019

Αυτά τα δύο μοντέλα, δοκιμάστηκαν περαιτέρω στο χρονικό διάστημα μεταξύ Μαΐου και Ιουλίου του 2019 και παρέχουν τη βέλτιστη υποστήριξη στους  ώμους για τους εργαζομένους που εκτελούν εναέρια καθήκοντα, ως ένα σημαντικό ποσοστό κατά τη βάρδιά τους.  Κατασκευασμένες από υλικά ελαφρού κράματος, οι φουτουριστικές συσκευές ζυγίζουν μεταξύ 1,5 και 3 κιλών.

Το έργο θα ολοκληρωθεί μέχρι τα τέλη του 2019, με δυνατότητα ενσωμάτωσης στη διαδικασία παραγωγής της γραμμής Zona Franca και στη συνέχεια  σε άλλες παραγωγικές εγκαταστάσεις.

 

 

29 Nov, 2021 Ώρα 08:52

EQ Power: H κορυφαία Plug-In υβριδική τεχνολογία της Mercedes-Benz

Thumbnail

Στο δρόμο προς την αμιγώς ηλεκτρική κινητικότητα, τα plug-in υβριδικά αντιπροσωπεύουν την βασική τεχνολογία που θα γεφυρώσει το πριν με το μετά. Με τα μοντέλα EQ Power, η Mercedes-Benz παρουσιάζει ένα αποδοτικό πακέτο μετάδοσης κίνησης που βρίσκεται ήδη στην τρίτη γενιά του, σηματοδοτώντας ένα περαιτέρω βήμα προς την κινητικότητα με ουδέτερες εκπομπές ρύπων CO2. Οι πελάτες της Mercedes-Benz θα μπορούν να βιώσουν τα πλεονεκτήματα της τεχνολογίας σε περισσότερες από 20 διαφορετικές εκδόσεις μοντέλων.

Close

Στο plug-in υβριδικό, τα θετικά χαρακτηριστικά της ηλεκτροκίνησης και του κινητήρα εσωτερικής καύσης αλληλοσυμπληρώνονται, αντισταθμίζοντας ουσιαστικά πλήρως τους περιορισμούς των αντίστοιχων συστημάτων. Το κύριο πλεονέκτημα της υβριδικής τεχνολογίας είναι η δυνατότητα λειτουργίας χωρίς εκπομπές ρύπων, σε συνδυασμό με την αυτονομία που είναι γνωστή από το συμβατικό αυτοκίνητο. Το άγχος της εμβέλειας δεν είναι κάτι που πρέπει να αντιμετωπίσουν οι οδηγοί των plug-in υβριδικών αυτοκινήτων. Οι σχετικά μεγάλες μπαταρίες ιόντων λιθίου εξασφαλίζουν ένα μεγάλο αμιγώς εύρος λειτουργίας που είναι υπεραρκετές για τις περισσότερες καθημερινές διαδρομές των οδηγών. Η Mercedes-Benz αναπτύσσει αυτή την πρωτοποριακή τεχνολογία σε ολόκληρη τη γκάμα – από την A έως την S-Class και από την GLA έως την GLE, με τους κινητήρες εσωτερικής καύσης να έχουν υποστήριξη από ηλεκτρικούς κινητήρες, που αντλούν την ενέργειά τους από μπαταρίες όπου μπορούν να φορτιστούν εύκολα και γρήγορα στο σπίτι, στο σταθμό φόρτισης στη δουλειά ή από το δημόσιο δίκτυο.

 

Close

 

Για compact μοντέλα με εγκάρσια εγκατεστημένο κινητήρα και μετάδοση διπλού συμπλέκτη 8G-DCT, όπως τα A-Class, B-Class, CLA, GLA και GLB, αναπτύχθηκε μια συμπαγής υβριδική μονάδα έλξης της οποίας το ηλεκτρικό σύστημα λειτουργεί συγχρονισμένα με τον εσωτερικό ρότορα. Τα τεχνικά χαρακτηριστικά των υβριδικών συμπαγούς κατηγορίας μιλούν από μόνα τους εδώ: Εμβέλεια 77 χιλιομέτρων, ηλεκτρική ισχύ 75kW, συνολική απόδοση 215 ίππων, ροπή 450 Νm, τελική ταχύτητα 235 χμαω. (140 χμαω. με ηλεκτρική κίνηση) και 0-100 σε 6.6 δευτερόλεπτα.

Close

Από την κυκλοφορία της υβριδικής τεχνολογίας της Mercedes-Benz το 2009 με την S 400 Hybrid, το σύστημα μετάδοσης έχει εξελιχθεί συστηματικά για εφαρμογή σε περισσότερα μοντέλα στη γκάμα. To εξελιγμένο σύστημα κίνησης έκανε την πρώτη του εμφάνιση πάνω στη Mercedes GLE 350 de 4MATIC. Η σημαντικά μεγαλύτερη ηλεκτρική αυτονομία του σε σύγκριση με τα άλλα plug-in υβριδικά εγγυάται μια ακόμη πιο συναρπαστική εμπειρία ηλεκτρονικής οδήγησης χωρίς εκπομπές ρύπων: Εμβέλεια 106 χιλιομέτρων, ηλεκτρική απόδοση 100kW, συνολική απόδοση 320 ίππων, ροπή 700 Nm, και 0-100 χλμ σε 6.8 δευτερόλεπτα.