Η χρήση του air condition θα μπορούσε να μειώσει τους χρόνους αντίδρασης του οδηγού κατά τη διάρκεια της οδήγησης στην πόλη και έξω από αυτήν. Έρευνες του Πανεπιστημίου του Αμβούργου στο τμήμα Integrated Earth and Climate System Sciences (SICSS), έδειξαν πως όταν η εσωτερική θερμοκρασία υπερβαίνει τους 35°C ισοδυναμεί με 0,05% ένδειξη αλκοόλ στο αίμα, του οδηγού.
Η υπομονή μπορεί να είναι αρετή για όσους θέλουν να παραμείνουν συγκεντρωμένοι στην οδήγηση. Η αύξηση της θερμοκρασίας όμως, μπορεί να την εξαντλήσει και να επηρεάσει τους χρόνους αντίδρασης του οδηγού.
Σύμφωνα με έρευνα που έκανε το πανεπιστήμιο Ramon Llull University της Βαρκελώνης σε συνεργασία με την Seat, συνηθισμένα λάθη στη χρήση του κλιματισμού -συμπεριλαμβανομένης της άμεσης ενεργοποίησης του συστήματος στο μέγιστο της δύναμής του- θα μπορούσε να μειώσει την αποτελεσματικότητά του, με αποτέλεσμα να διατηρούνται υψηλές θερμοκρασίες στο εσωτερικό και να έχουμε πιθανή αφυδάτωση.
Μια διαφορά μόλις 10°C–35°C σε σύγκριση με 25°C -εντός της καμπίνας των επιβατών μπορεί να μειώσει τους χρόνους αντίδρασης κατά 20%- ισοδύναμο με μέτρηση αλκοόλ στο αίμα 0,05% που αντιστοιχεί στο όριο της Σκωτίας (στην Ελλάδα, το όριο για να θεωρείται κάποιος οδηγός υπό την επήρεια μέθης βρίσκεται στα 0,50 γρ./λτ. σε περίπτωση αιμοληψίας ή 0,25 χιλιοστά του γραμμαρίου ανά λίτρο εισπνεόμενου αέρα).
Οι μηχανικοί των εταιριών ξοδεύουν τρία χρόνια αναπτύσσοντας το σύστημα κλιματισμού κάθε μοντέλου. Αυτός ο χρόνος χρησιμοποιείται για τη μελέτη της γεωμετρίας των αγωγών και των αεραγωγών σε 3D, με εικονικές προσομοιώσεις που εκτελούνται για να προβλέψουν πώς θα ρέει ο αέρας μέσα στο αυτοκίνητο.
Εάν οι πίσω επιβάτες λένε ότι δεν αισθάνονται τον δροσερό αέρα, τότε οι αγωγοί αέρα μπορεί να έχουν ρυθμιστεί λάθος. Δεν είναι θέμα θερμοκρασίας, αλλά προς ποια κατεύθυνση ρέει ο αέρας μέσα στο αυτοκίνητο. Οι αγωγοί πρέπει να είναι στραμμένοι προς τα πάνω, όχι προς τα πρόσωπα των ανθρώπων.
Όταν οι εξωτερικές θερμοκρασίες έχουν εκτοξευθεί πάνω από τους 40°C, τα αυτοκίνητα που είναι σταθμευμένα στον ήλιο μπορούν να φτάσουν τους 70°C. Για να βοηθήσει στη μείωση της θερμοκρασίας της καμπίνας πριν ξεκινήσετε και ενώ κινείστε βρήκαμε τα πιο συνηθισμένα λάθη στην χρήση του κλιματισμού που κάνουν/νουμε:
Ενεργοποιούμε στο φουλ τον κλιματιστικό μόλις μπούμε στο αυτοκίνητο
Όταν μπαίνουμε σε ένα ζεστό αυτοκίνητο, είναι δελεαστικό να ενεργοποιήσουμε το air-condition στο μέγιστο. Ωστόσο, αν το κάνουμε χωρίς να ανοίξουμε τα παράθυρα, απλώς θα ανακυκλωθεί ο ζεστός αέρας. Ανοίξτε τις πόρτες, χαμηλώστε τα παράθυρα για ένα ή δύο λεπτά. Κλείσετε τις πόρτες ξεκινήστε και ανοίξτε το A/C.
Ανακύκλωση στο on
Η διατήρηση της λειτουργίας της ανακύκλωσης αέρα δεν βοηθά, καθώς καθυστερεί τον κλιματισμό. Σχεδόν όλα τα σύγχρονα αυτοκίνητα έχουν μια επιλογή «Auto», στο σύστημα, το οποίο ρυθμίζει μόνο του πότε θα ενεργοποιήσει την ανακύκλωση και πόσο θα αυξήσει την ένταση.
Ανοίγουμε τον κλιματισμό το πρωί
Μερικά καλοκαιρινά πρωινά μπορεί να είναι δροσερά, αλλά είναι καλή ιδέα να ανοίξουμε το A/C για να αποτρέψουμε το θάμπωμα των παραθύρων, όταν αυξάνεται η εξωτερική θερμοκρασία.
Στρέφουμε τους αεραγωγούς προς το μέρος μας
Είναι δελεαστικό αλλά εμποδίζει το αυτοκίνητο να έχει ομοιόμορφη κατανομή της ροής του αέρα. Αν τους έχετε στραμμένους προς τα πάνω επιτρέπετε στον δροσερό αέρα να εξαπλωθεί πιο αποτελεσματικά γύρω από το αυτοκίνητο και να φτάσει σε όλους τους επιβάτες.
Δεν κάνουμε τακτική συντήρηση
Ακριβώς όπως τα λάδια, τα ελαστικά ή τα φρένα, το σύστημα κλιματισμού απαιτεί συντήρηση. Η μη αλλαγή των βουλωμένων φίλτρων αέρα καμπίνας κάθε 10.000 έως 15.000 χλμ., μπορεί να επηρεάσει την αποτελεσματική λειτουργία του κλιματιστικού μας. Περίπου τα δύο τρίτα των οδηγών δεν γνωρίζουν τους κινδύνους υψηλότερων θερμοκρασιών και αφυδάτωσης, που μπορεί να προκαλέσει κόπωση, ζάλη, πονοκεφάλους και μειωμένο χρόνο αντίδρασης.
O ατελείωτος κατάλογος καινοτομιών και αξεσουάρ της BMW X5
Η τέταρτη γενιά της BMW X5 εντυπωσιάζει με τις καινοτομίες της και καταφέρνει να συνδυάζει ομορφιά, πολυτέλεια και ικανότητες εντός και εκτός δρόμου.
Το γερμανικό μοντέλο έχει πουλήσει μέχρι σήμερα πάνω από 2,2 εκατομμύρια μονάδες και θα συνεχίσει να το κάνει προσφέροντας αυτό το κάτι παραπάνω που αναζητά ο premium πελάτης. Η παραγωγή της θα γίνεται στο εργοστάσιο της BMW στο Spartanburg (ΗΠΑ) και το λανσάρισμα είναι προγραμματισμένο για τον Νοέμβριο του 2018. Τι νέο όμως φέρνει η 4η γενιά;
Αισθητά μεγαλύτερη από την προκάτοχό της: κατά 36 mm σε μήκος (4.922 mm), κατά 66 mm σε πλάτος (2.004 mm) και κατά 19 mm σε ύψος (1.745 mm). Μεταξόνιο μακρύτερο κατά 42 mm, στα 2.975 mm.
Το εξωτερικό υιοθετεί μία στιβαρή και σαφή σχεδιαστική γλώσσα που εγκαινιάζεται για τα μοντέλα BMW X. Δυναμικές, ανάγλυφες επιφάνειες, ακριβείς γραμμές. Μεγάλη μάσκα BMW με μονοκόμματο πλαίσιο, εντυπωσιακή χαρακτηριστική γραμμή και δυναμική γραμμή οροφής, τρισδιάστατα πίσω φώτα.
Το εσωτερικό αποπνέει φινέτσα και σύγχρονη αύρα χάρη στα προηγμένα υλικά, την αρμονική σχεδίαση και την καινοτόμο φιλοσοφία ελέγχου.
Διακριτική εξατομίκευση με τις σειρές BMW xLine και M Sport, και αποκλειστικά χαρακτηριστικά από την BMW Individual.
Τα BMW Laserlight με Adaptive LED Headlights διατίθενται προαιρετικά. Οι προβολείς έχουν εντυπωσιακή σχεδίαση. Οι φακοί εκτείνονται σε σχήμα Χ, με μπλε απόχρωση BMW Laserlight ως στοιχείο ταυτότητας.
Το πρώτο μοντέλο BMW με ζάντες αλουμινίου 22-ιντσών (προαιρετικά). Ζάντες ελαφρού κράματος αλουμινίου M δύο ακτίνων και BMW Individual διατίθενται από το λανσάρισμα σε αυτή τη διάσταση.
Λανσάρισμα της νέας BMW X5 με τέσσερις εκδόσεις κινητήρων: Νέος V8 βενζινοκινητήρας με 462 hp στην BMW X5 xDrive50i (δεν διατίθεται στην Ευρώπη), εξακύλινδρος εν σειρά βενζινοκινητήρας με 340 hp στην BMW X5 xDrive40i και δύο εξακύλινδροι εν σειρά κινητήρες diesel με 400 hp στην BMW X5 265 Hp στην BMW X5 xDrive30d. Όλες οι κινητήριες μονάδες διαθέτουν προηγμένη τεχνολογία μετεπεξεργασίας καυσαερίων, που περιλαμβάνει φίλτρο σωματιδίων βενζίνης ή καταλύτη SCR, και πληρούν τις προδιαγραφές EU6d-TEMP. Το οκτατάχυτο κιβώτιο Steptronic τοποθετείται στάνταρ.
BMW xDrive intelligent all-wheel drive με νέο, πιο αποδοτικό σύστημα ελέγχου και αυξημένο ποσοστό κατανομής ισχύος στους πίσω τροχούς, στάνταρ. Το μπλοκέ διαφορικό στον πίσω άξονα προσφέρει αισθητά αυξημένη ευελιξία, ελκτική πρόσφυση και κατευθυντική ευστάθεια στην επιτάχυνση κατά την έξοδο από τις στροφές και σε δυναμικές συνθήκες οδήγησης.
Το πρώτο μοντέλο BMW X με προαιρετικό πακέτο Off-Road. Αερανάρτηση και στους δύο άξονες, προστατευτική ποδιά μπροστά και πίσω, και ειδικές ενδείξεις στον πίνακα οργάνων και το Control Display. Επιλογή τεσσάρων προγραμμάτων οδήγησης (modes) μέσω μπουτόν. Το ύψος της ανάρτησης και η απόκριση των BMW xDrive, DSC, του κιβωτίου και του γκαζιού ρυθμίζονται ανάλογα ώστε να παρέχουν βέλτιστο σετάρισμα για οδήγηση στην άμμο, το χώμα, τις πέτρες ή το χιόνι.
Dynamic Damper Control με ηλεκτρονικά ελεγχόμενους αποσβεστήρες, στάνταρ. Νέα συστήματα πλαισίου διατίθεται για πρώτη φορά σε μοντέλο BMW X: Αερανάρτηση και στους δύο άξονες που προσφέρει ρύθμιση ύψους μέχρι 80 mm. Integral Active Steering, Adaptive M suspension Professional με ενεργές αντιστρεπτικές δοκούς.
Ντεμπούτο για την οθόνη BMW Live Cockpit Professional και τη φιλοσοφία ελέγχου (στάνταρ εξοπλισμός). Εξελιγμένο λειτουργικό σύστημα iDrive με πλήρως ψηφιακό πίνακα οργάνων και Control Display 12,3- ιντσών. Σαφή γραφικά και επίπεδη δομή μενού, κατάλληλα για έλεγχο μέσω αφής, εξασφαλίζουν ταχεία πρόσβαση σε ρυθμίσεις και λειτουργίες. Εξατομικεύσιμες ενδείξεις, προσαρμοζόμενες στις συνθήκες παρέχουν στον οδηγό τις κατάλληλες πληροφορίες τη σωστή στιγμή.
Μεγαλύτερη ευκολία χρήσης χάρη στις πολλαπλές επιλογές ελέγχου (multimodal) μέσω οθόνης αφής, Controller, φωνητικού ελέγχου (voice control) και συστήματος αναγνώρισης χειρονομιών BMW.
Νέα γενιά BMW Head-Up Display με μεγαλύτερη επιφάνεια προβολής (τώρα 7 × 3,5 ιντσών), βελτιστοποιημένα 3D γραφικά και πρόσθετο περιεχόμενο απεικόνισης.
Προαιρετική, τρίτη σειρά καθισμάτων (διαθέσιμη από 12/2018) προσφέρει δύο πρόσθετα καθίσματα. Άνετη είσοδος / έξοδος χάρη στην ηλεκτρικά αναδιπλούμενη δεύτερη σειρά καθισμάτων.
Διαιρούμενη πίσω πόρτα, hands-free άνοιγμα / κλείσιμο και των δύο τμημάτων με προαιρετική λειτουργία Comfort Access. Αυτόματο κάλυμμα χώρου αποσκευών κατεβαίνει ηλεκτρικά μέχρι το πάτωμα (υπολογίζεται ότι θα διατίθεται από 12/2018). Η χωρητικότητα του χώρου αποσκευών μπορεί να αυξηθεί από 645 L σε μάξιμουμ 1.860 L.
Στάνταρ δερμάτινο σαλόνι σε νέα έκδοση Vernasca και προαιρετικό BMW Individual Merino leather - και τα δύο διατίθενται σε τέσσερις αποχρώσεις.
Νέες προτάσεις αναβαθμίζουν το επίπεδο της άνεσης και της ευεξίας των επιβατών: Πολυρυθμιζόμενα καθίσματα με λειτουργία μασάζ, σύστημα ελέγχου κλιματισμού τεσσάρων ζωνών, θερμαινόμενα υποβραχιόνια, ποτηροθήκες με λειτουργίες ψύξης/θέρμανσης στην κεντρική κονσόλα, Πανοραμική κρυστάλλινη οροφή Sky Lounge με 23% μεγαλύτερη κρυστάλλινη επιφάνεια, πακέτο Ambient Air για αρωματισμό εσωτερικού, Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound System (διαθέσιμο από 12/2018), Σύστημα ψυχαγωγίας πίσω επιβατών Professional με οθόνη αφής 10,2 ιντσών (εκτιμώμενη διαθεσιμότητα από 12/2018).
Πρώτη εμφάνιση νέων εφαρμογών κρυστάλλινων στοιχείων (προαιρετικά) για το νέο επιλογέα ταχυτήτων, τον Controller, το μπουτόν start/stop στην κεντρική κονσόλα και το χειριστήριο του ηχοσυστήματος.
Τεχνολογία τηλεφώνου με ασύρματη φόρτιση για συμβατά κινητά τηλέφωνα. Το BMW Display Key προβάλλει πληροφορίες για την κατάσταση του αυτοκινήτου και επιτρέπει τον έλεγχο των λειτουργιών του οχήματος.
Αναβαθμισμένος φωτισμός περιβάλλοντος (προαιρετικός) με Welcome Light Carpet για την περιοχή εισόδου στο αυτοκίνητο και Dynamic Interior Light με παλλόμενο φωτισμό του πίνακα οργάνων (κατά τη λήψη εισερχόμενων κλήσεων) και στην επένδυση θυρών (όταν η πόρτα ανοίγει με τον κινητήρα σε λειτουργία).
Η καινοτόμα γκάμα συστημάτων υποστήριξης οδηγού κάνει ένα ακόμα βήμα προς την αυτοματοποιημένη οδήγηση: Το Driving Assistant Professional περιλαμβάνει εξελιγμένη έκδοση Active Cruise Control με λειτουργία Stop & Go, Steering & lane control assistant, Lane Change Warning & Lane Departure Warning, προστασία από πλευρική σύγκρουση, υποστήριξη ελιγμού αποφυγής εμποδίου, Προειδοποίηση Διέλευσης κυκλοφορίας, Προειδοποίηση Προτεραιότητας και Προειδοποίηση πορείας στο αντίθετο ρεύμα.
Emergency Stop Assistant διατίθεται για πρώτη φορά: φρενάρει το όχημα αυτόματα, εάν χρειαστεί και το κατευθύνει στο πλάι του δρόμου.
Parking Assistant με αυτοματοποιημένη διαμήκη και εγκάρσια καθοδήγηση. Νέο Reversing Assistant αναλαμβάνει τον έλεγχο διεύθυνσης, έχοντας προηγουμένως καταγράψει δεδομένα με εμπρόσθια κίνηση για μία απόσταση έως 50 m, ώστε να τα χρησιμοποιήσει στην οπισθοπορεία. Το Parking Assistant Plus περιλαμβάνει επίσης Surround View, Top View, Panorama View και Remote 3D View.
Ολοκληρωμένη γκάμα υπηρεσιών BMW ConnectedDrive. Πλήρης συνδεσιμότητα μεταξύ οχήματος και ψηφιακών συσκευών του πελάτη μέσω του προσωπικού βοηθού ταξιδιού BMW Connected. Το BMW Digital Key επιτρέπει στον οδηγό να ανοίγει το όχημα και να βάζει εμπρός τον κινητήρα χρησιμοποιώντας το smartphone του. Η διασύνδεση με άλλα οχήματα BMW επιτρέπει την ανταλλαγή προειδοποιήσεων κινδύνων. Ασύρματες ενημερώσεις λογισμικού (“over the air”). Ενσωμάτωση Microsoft Office 365 και Skype for Business.