Η Lexus ανακοίνωσε το νέο ισχυρότερο υβριδικό UX 300h, το οποίο έρχεται με το υβριδικό σύστημα 5ης γενιάς να αντικαταστήσει το UX 250h, προσφέροντας πολύ καλύτερα νούμερα.
Πιο συγκεκριμένα, το νέο υβριδικό κινητήριο σύνολο, απαρτίζεται από έναν τετρακύλινδρο 2λιτρο κινητήρα βενζίνης, με δύο ηλεκτρικά μοτέρ (83 kW μπροστά – 30 kW πίσω). Την ισχύ τους μεταφέρει στους τροχούς το αυτόματο κιβώτιο συνεχώς μεταβαλλόμενων σχέσεων τεχνολογίας shift-by-wire, ενώ φυσικά υπάρχει και νέα μπαταρία ιόντων λιθίου, τοποθετημένη κάτω από το πίσω κάθισμα.
Πλέον, και σε σύγκριση με το απερχόμενο UX 250h, το νέο UX 300h αποδίδει 199 ίππους (έναντι 184) και στην προσθιοκίνητη έκδοση απαιτεί 8 δευτ. για το 0-100χλμ./ώρα ενώ στην τετρακίνητη 7.9 δευτ. Μάλιστα και η κατανάλωση είναι καλύτερη, με την εταιρεία να ανακοινώνει 5.4 λτ./100χλμ. για την FWD έκδοση και 5.7 λτ./100χλμ. για την AWD.
Εκτός από την τεχνική αναβάθμιση, το μοντέλο αποκτά το νέο χρώμα «Copper Crest» ενώ στο εσωτερικό του υπάρχουν νέοι διακόπτες, ψηφιακός πίνακας οργάνων με οθόνη 12.3 ιντσών αλλά και το νέο πακέτο συστημάτων ασφαλείας, Lexus Safety System+ 3.0.
Παράλληλα, το νέο Lexus UX 300h με το υβριδικό σύστημα 5ης γενιάς, θα έχει ως στάνταρ, ελαστικά 18 ιντσών run-flat.
Το μακρύτερο και πιο περίπλοκο “αυτόνομο ταξίδι” αυτοκινήτου, στο Ηνωμένο Βασίλειο
Ένα βρετανικό ερευνητικό πρόγραμμα, με βάση τις τελευταίες αυτόνομες τεχνολογίες οχημάτων, ολοκλήρωσε επιτυχώς ένα ταξίδι 370 χιλιομέτρων με αυτόνομη οδήγηση, στους δρόμους του Ηνωμένου Βασιλείου.
Αυτόνομο ταξίδι 370 χλμ
Το συγκεκριμένο έργο, που φέρει την ονομασία HumanDrive, χρηματοδοτείται από την κυβέρνηση του Ηνωμένου Βασιλείου και διαφόρων εταιρειών με το κόστος χρηματοδότησης να αγγίζει τα 13,5εκ. στερλίνες.
Το ερευνητικό έργο ολοκλήρωσε επιτυχώς δύο δοκιμές, ένα αυτόνομο ταξίδι 370 χιλιομέτρων στους δρόμους του Ηνωμένου Βασιλείου, το Grand Drive, χρησιμοποιώντας προηγμένη τεχνολογία εντοπισμού θέσης καθώς και μια δοκιμαστική δραστηριότητα σε περιβάλλον πίστας, με την οποία διερευνήθηκε η ανθρώπινη οδήγηση χρησιμοποιώντας την τεχνητή νοημοσύνη, για να ενισχυθεί η εμπειρία του χρήστη.
Παίρνει αποφάσεις μόνο του
Στα δοκιμαζόμενα οχήματα περιλαμβάνονταν τα Nissan LEAF, το οποίο διέθεταν GPS, ραντάρ, LIDAR και τεχνολογίες κάμερας που δημιουργούν μια αντίληψη του κόσμου γύρω από το όχημα. Χρησιμοποιώντας όλη αυτή την τεχνολογία, το σύστημα μπορεί να πάρει αποφάσεις για το πώς να πλοηγηθεί στους δρόμους και στα εμπόδια που αντιμετωπίζει σε ένα ταξίδι.
Το δεύτερο μέρος του έργου HumanDrive εξέτασε τον τρόπο με τον οποίο οι τεχνολογίες Τεχνητής Νοημοσύνης, θα μπορούσαν να βελτιώσουν την εμπειρία των χρηστών και την άνεση των επιβατών, των συνδεδεμένων και αυτόνομων οχημάτων.
Δείτε παρακάτω το σχετικό video