Video

06 Apr, 2020 Ώρα 20:48

Ακούστε μια Alfa Romeo 4C να ουρλιάζει στις 11000 στροφές! (βίντεο)

Thumbnail

Η 4C ήταν η πολύ ευχάριστη έκπληξη της Alfa Romeo, όταν παρουσιάστηκε το 2013. Όχι μόνο λόγω εμφάνισης, αλλά κυρίως για το γεγονός ότι μηχανολογικά επρόκειτο για supercar υπό κλίμακα! Και μόνο το πλαίσιο από ανθρακόνηματα, αρκεί για να την φέρει στις αναφορές με κατασκευές επιπέδου LaFerrari.

Close

Οι αρετές της, πάντως, αναγνωρίστηκαν και αγαπήθηκαν. Η χάρη της έφτασε μέχρι τα πρωταθλήματα αναβάσεων, όπου προκαλεί ανατριχίλα μια 4C με 3λιτρο V8 κινητήρα της Judd/Zytek, που αποδίδει 525 ίππους στις 11.000 σ.α.λ. Κάθε ίχνος πολυτέλειας και επένδυσης έχει αφαιρεθεί από το εσωτερικό, κατεβάζοντας περαιτέρω το βάρος, στα μόλις 700 κιλά! Το αεροδυναμικό κιτ παράγει έως 300 κιλά κάθετης δύναμης, κολλώντας την κεντρομήχανη Μιλανέζα στο έδαφος. Ωστόσο, πέρα από την εμφάνιση και τις δυνατότητες, αυτό που πραγματικά «κολάζει» είναι ο ήχος. Τέρμα τα ηχεία και απολαμβάνουμε

 

Close

Πηγή: Autogreeknews

Tags
12 Feb, 2025 Ώρα 08:39

Αυτό δεν είναι απλά οδήγηση – Αυτό είναι εμπειρία ζωής (βίντεο)

Thumbnail

Ο Devin, οικοδεσπότης του καναλιού Fastrrrr στο YouTube, είχε την τύχη να οδηγήσει μία Pagani Zonda R Evo – ένα από τα πέντε μοντέλα που που φημολογείται ότι κατασκευάστηκαν ποτέ- στο Circuit of the Americas στο Τέξας (την επίσημη πίστα της F1). Προς μεγάλη μας χαρά, τοποθέτησε μια κάμερα στο κράνος του, ώστε να μπορέσουμε κι εμείς να πάρουμε μια γεύση από το πώς είναι να οδηγείς ένα τόσο σπάνιο, και ειδικά κατασκευασμένο σύνολο.

Close

Μετά από μια γρήγορη περιήγηση, μπαίνουμε κατευθείαν στη δράση, “φορώντας” τα παπούτσια του Devin και κάνοντας τρεις γρήγορους γύρους. Η δράση ξεκινά με τον καλύτερο τρόπο, όταν και ο Devin προσπερνιέται από μια Huayra R σε πλήρη ταχύτητα, πριν από τον πρώτο γύρο.

Από εκεί και πέρα, ακολουθούν οκτώ συνεχόμενα λεπτά καθαρής, αδιάκοπης ακουστικής απόλαυσης. Το μοντέλο χρησιμοποιεί έναν ατμοσφαιρικό V12 κινητήρα 6λτ. της AMG και είναι ρυθμισμένος στους απίστευτους 800 ίππους, δημιουργώντας παράλληλα μερικούς από τους καλύτερους ήχους κινητήρα που έχετε ακούσει ποτέ. Μάλιστα, το μοντέλο χρησιμοποιεί ένα σειριακό κιβώτιο ταχυτήτων έξι σχέσεων, το οποίο χειρίζεται από εντυπωσιακά μακριά paddles πίσω από το τιμόνι.

Close

 

 

Έτσι πρέπει να οδηγείται ένα τόσο δυνατό, καλοστημένο και πιστάδικο αυτοκίνητο εκατομμυρίων, και όχι να “γράφει” μέρες σε ένα γκαράζ παρκαρισμένο.