Το Jesko είναι ένα από τα πιο ακραία supercars στον πλανήτη. Ο V8 twin-turbo των 5 λίτρων του, αποδίδει 1600 ίππους με βενζίνη E85. Συνδέεται με τους πίσω τροχούς μέσω αυτού που η Koenigsegg αποκαλεί Light Speed Transmission (LST), ένα κιβώτιο ταχυτήτων εννέα ταχυτήτων που χρησιμοποιεί επτά συμπλέκτες για εξαιρετικά γρήγορες αλλαγές.
Η ροπή είναι στα 1.500 Nm, ο συντελεστής οπισθέλκουσας είναι μόλις 0.278 Cd, την ώρα που είναι σε θέση να παράγει μέχρι και 1.400 κιλά κάθετης πίεσης.
Το ρεκόρ
Η εταιρία λοιπόν πήρε ένα πλήρως εργοστασιακό Jesko Absolut (διέθετε μόνο roll cage για την ασφάλεια του οδηγού), έβαλε τον μάστερ των ρεκόρ Markus Lundh στο τιμόνι και κατευθύνθηκε σε ένα άδειο αεροδρόμιο στο Orebro της Σουηδίας. Εκεί πέτυχε το απόλυτο ρεκόρ επιτάχυνσης και φρεναρίσματος:
0-412-0 σε μόλις 27.83. Το μοντέλο κατάφερε από στάση, να «πιάσει» τα 400χλμ./ώρα και να ακινητοποιηθεί ξανά εντελώς, μέσα σε 27.83 δευτ. Δηλαδή κατά 0.98 δευτ. ταχύτερα από το ομόσταυλο Koenigsegg Regera. Μάλιστα το 0-400 ήρθε μόλις σε 18.82 δευτ. κάτι το οποίο το κατατάσσει το ταχύτερο αυτοκίνητο παραγωγής στον κόσμο.
Το βάρος του οχήματος είναι μόλις 1.320 κιλά χάρη στην εκτενή χρήση carbon, την ώρα που οι ζάντες είναι 21 ιντσών, την ώρα που στο πίσω μέρος αντί για μία κλασική αεροτομή, υπάρχουν δύο πτερύγια, εμπνευσμένα από τα μαχητικά αεροσκάφη F-15.
Επόμενο στόχος, το ρεκόρ τελικής ταχύτητας.
Κόντρα μεταξύ των γρηγορότερων στον κόσμο! (βίντεο)
Στη συγκεκριμένη κόντρα το βάρους 2.450 Lucid Air Sapphire των 1.200+ ίππων κοντράρεται με το βάρους 2.190 κιλών Tesla Model S Plaid που αποδίδει 1.020 άλογα και 1.424 Nm ροπής.
Στο video συμμετέχει και μια Bugatti Chiron Pur Sport που παράγει 1.500 άλογα με 1.600 Nm ροπής, με το βάρος της ανέρχεται σε 2.020 κιλά, αλλά και η Dugatti Panigale V4 SP2 που διαθέτει έναν ατμοσφαιρικό V4 1.100 κ.εκ κινητήρα απόδοσης 210 ίππων με 123 Nm ροπής, με το βάρος της να είναι μόλις 195 κιλά.
Προτού δεις το video, σε πιο όχημα θα στοιχημάτιζες πως είναι γρηγορότερο στο 400άρι;