Με τη νίκη του στην Εσθονία και κυρίως την κυριαρχία του στο Ράλι Ακρόπολις, συγκέντρωσε πάνω του όλα τα βλέμματα του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Άπαντες τον αποθεώνουν. Η ταχύτητα με την οποία κινείται στις ειδικές διαδρομές, το αγωνιστικό θράσος, η ωριμότητα και το ταλέντο του σπάνια συναντώνται σε οδηγό αυτής της ηλικίας.
Στα 20 του πλέον χρόνια, ο Kalle Rovanpera έχει κερδίσει τον σεβασμό όλων. Πολλοί τον θεωρούν τον επόμενο παγκόσμιο πρωταθλητή. Αν συνεχίσει έτσι, είναι θέμα χρόνου να πάρει τον τίτλο στο WRC.
Τίποτα όμως δεν είναι τυχαίο στη ζωή του νεαρού Φινλανδού. Ο μπαμπάς του Harri είχε φροντίσει ώστε ο μικρός να μυηθεί από πολύ νωρίς στα ράλι.
Το παρακάτω βίντεο με τον Kalle στην ηλικία των 8 ετών να κινείται -ή μάλλον να χορεύει- με το αυτοκίνητο στο χιόνι και τη λάσπη ενώ καλά καλά δεν έφτανε το πεντάλ του γκαζιού είναι χαρακτηριστικό.
Ασταμάτητη η Taycan Turbo GT, έχει πάρει τις πίστες με τη σειρά και σπάει το ένα ρεκόρ μετά το άλλο
Η Porsche Taycan Turbo GT πρόσθεσε άλλο ένα ρεκόρ πίστας στο ιστορικό της. Τον περασμένο μήνα, το ηλεκτρικό σεντάν σημείωσε νέο χρόνο στο Road Atlanta, ξεπερνώντας το προηγούμενο ρεκόρ κατά 6,73 δευτερόλεπτα, το οποίο είχε σημειωθεί από μια Taycan Turbo S. Η Taycan Turbo GT διέσχισε την πίστα των 4.09χλμ. σε 1: 27,15, παρά τα λίγα βρεγμένα σημεία, σημειώνοντας ρεκόρ για τα ηλεκτρικά οχήματα παραγωγής.
Το αυτοκίνητο που σημείωσε το νέο χρόνο ήταν μία Taycan Purple Sk, εξοπλισμένη με το πακέτο Weissach Package, το οποίο μειώνει το βάρος του συνόλου με εκτεταμένη χρήση ανθρακονημάτων, ενώ προσθέτει και μια σταθερή πίσω αεροτομή.
Η Porsche παρουσίασε την Taycan Turbo GT πριν από ένα χρόνο ως το ισχυρότερο αυτοκίνητο της μάρκας. Το EV αποδίδει έως και 1.107 ίππους, ενώ χρειάζεται μόλις 2,1 δευτερόλεπτα για να φτάσει τα 100χλμ./ώρα από στάση.
Η Porsche ολοκλήρωσε το ρεκόρ της στην πίστα Road Atlanta με τα καλοκαιρινά ελαστικά επιδόσεων Pirelli P Zero Trofeo RS NF0 ρυθμισμένα στα 37 psi. Η αυτοκινητοβιομηχανία ενεργοποίησε επίσης το Track Endurance Mode για να μειώσει τη θερμοκρασία εκκίνησης της μπαταρίας πριν από τις δύο προσπάθειες. Η Porsche είχε κάνει το προηγούμενο ρεκόρ το 2020 με μια Taycan Turbo S, ολοκληρώνοντας έναν γύρο σε 1:33.88.
Το τελευταίο ρεκόρ της Taycan Turbo GT έρχεται μετά τον χρόνο ρεκόρ 1:42.1 που σημείωσε το αυτοκίνητο στην πίστα Interlagos της Βραζιλίας τον Μάρτιο. Το αυτοκίνητο σημείωσε επίσης ρεκόρ στο Nürburgring στις αρχές του 2024.