Όχι, δεν είναι αεροπλάνο, ούτε κάποιο πυραυλοκίνητο one of a kind όχημα. Είναι το SSC Tuatara και αποτελεί το γρηγορότερο αυτοκίνητο παραγωγής στον κόσμο, πετυχαίνοντας εξωφρενική τελική ταχύτητα.
Το κυνήγι της «απόλυτης» τελικής ταχύτητας για το Tuatara κρατά από το 2020 όταν ανακοίνωσε πως πέτυχε 508 χλμ./ώρα, ένα νούμερο που τελικά δεν επιβεβαιώθηκε και η εταιρεία προσπάθησε να το επαναλάβει σε επίσημη μέτρηση, χωρίς να τα καταφέρνει.
Η φίρμα, όμως, δεν το έβαλε κάτω και ζήτησε από τον ιδιοκτήτη ενός τέτοιου μοντέλου Larry Caplin να δώσει τον καλύτερό του εαυτό για μια επίσημη μέτρηση σε μια ευθεία μήκους 3,7 χλμ. που χρησιμοποιείται από τη NASA.
Ο οδηγός (ενώ γινόταν επίσημη καταμέτρηση) τα έδωσε όλα και κατάφερε να σπάσει το προηγούμενο ρεκόρ και να θέσει νέο, αγγίζοντας τα 474,8 χλμ./ώρα, δοκιμάζοντας δύο φορές στην τεράστια ευθεία.
«Το αυτοκίνητο δεν πλησίασε καν κοντά στα όριά του! Όλα τα δεδομένα και οι εικόνες μάς έδωσαν μια σαφή εικόνα ότι ο περιοριστικός παράγοντας δεν ήταν το αυτοκίνητο, αλλά το γεγονός ότι ξεμείναμε από τον διάδρομο» δήλωσε με μεγάλη αυτοπεποίθηση ο CEO της εταιρείας.
Το αυτοκίνητο διαθέτει έναν V8 twin-turbo κινητήρα 5,9 λτ. απόδοσης 1.750 ίππων και 1.800 Nm ροπής, με το 0-100 να έρχεται σε 2,6 δευτ. Η αλήθεια είναι πως φαίνεται και στο βίντεο ότι όταν άρχισε να φρενάρει το αυτοκίνητο έδειχνε να μην είχε ξεμείνει από επιτάχυνση.
Η νέα αυτή επίδοση άφησε στη δεύτερη θέση τη Venom F5 της Hennessey με 437,1 χλμ./ώρα. Τα νούμερα αφορούν πάντα αυτοκίνητα παραγωγής και με μετρήσεις που έχουν πραγματοποιηθεί με την παρουσία επιτροπής και όχι σε όσα αναφέρουν οι εταιρείες στα specs των μοντέλων.
Από pick-up σε υποβρύχιο σε μόνο… 10 δεύτερα (βίντεο)
Τα αυτοκίνητα και το αλμυρό νερό, δεν τα πάνε καλά. Εάν μάλιστα μπουν και κύματα στην εξίσωση, τότε το αποτέλεσμα είναι ξεκάθαρο. Ακριβώς όλα αυτά, έγιναν πραγματικότητα σε παραλία του Μεξικού, όταν κάτι που έδειχνε ως μία απλή αποστολή καθέλκυσης σκάφους με ένα Ford Pick-up, κατέληξε σε θεαματική αποτυχία. Ο οδηγός του οχήματος, όχι μόνο υποτίμησε το ύψος των κυμάτων, αλλά δεν κατάφερε να βρει την παραμικρή πρόσφυση στην υγρή άμμο.
Δεν είναι σαφές πότε συνέβη το περιστατικό, αλλά σύμφωνα με ορισμένους παρατηρητικούς σχολιαστές, συνέβη σε μια παραλία στη νότια Μπάχα. Το βίντεο ξεκινά δείχνοντας τον οδηγό του pick-up να κάνει όπισθεν στην παραλία και να αφήνει εύκολα τη βάρκα στο νερό. Αρχικά, όλα φαίνεται να έχουν πάει καλά, αλλά λίγα λεπτά αργότερα, τα πράγματα αρχίζουν να παίρνουν λάθος δρόμο.
Αφού έβαλε τη βάρκα στο νερό, ο οδηγός του Pick-up, συνεχίζει να κάνει όπισθεν για τουλάχιστον 3.5μ. μπαίνοντας σε όλο και πιο βαθιά νερά. Στη συνέχεια, κάνει όπισθεν κατευθείαν πάνω σε ένα κύμα, το οποίο γρήγορα καταπίνει το μεγαλύτερο μέρος του οχήματος. Φαίνεται ότι το βαθύ νερό προκαλεί την επίπλευση του φορτηγού, με αποτέλεσμα ο οδηγός να μένει εγκλωβισμένος και να μην μπορεί να ανακτήσει τον έλεγχο. Το κλιπ κόβεται ακριβώς τη στιγμή που βγαίνει από ένα πλευρικό παράθυρο για να διαφύγει.
Ενώ ο κινητήρας μπορεί να ήταν σβηστός όταν το φορτηγό μπήκε στο νερό (σε ένα ιδανικό σενάριο), επιτρέποντάς του ενδεχομένως να αποφύγει το μπλοκάρισμα του, το αλμυρό νερό δεν αργεί να αρχίσει να διαβρώνει τα μέταλλα και τα σημαντικά ηλεκτρονικά εξαρτήματα. Φυσικά, μόνο μια ενδελεχής επιθεώρηση μπορεί να αποκαλύψει αν το όχημα μπορεί να σωθεί ή όχι, αλλά η αλήθεια είναι πως τα πράγματα δεν φαίνονται και πολύ καλά.