Video

03 Apr, 2020 Ώρα 22:45

Έκλεψαν Porsche 911 GT3 και την βρήκαν σε λίγες ώρες… (βίντεο)

Thumbnail

Τυχερός μέσα στην ατυχία του ήταν ο ιδιοκτήτης μία εντυπωσιακής Porsche 911 GT3 από την Ελλάδα. Το αυτοκίνητο βρισκόταν παρκαρισμένο σε πυλωτή πολυκατοικίας όταν σήμερα στις 3 τα ξημερώματα  άγνωστοι το.. ξεκλείδωσαν (κατά πάσα πιθανότητα με αντικλείδι) το έσυραν μέχρι το δρόμο για να μην ακουστεί, το έβαλαν μπροστά και έφυγαν.

Close

_

 

Close

Κινητοποιήθηκε ο κόσμος

Ωστόσο δεν γνώριζαν αν είχε σύστημα παρακολούθησης GPS και παρά το γεγονός ότι το «έψαξαν» εκ των έσω, για ασφάλεια το παράτησαν σε μία ακριβή περιοχή της Αθήνας για να μην δίνει στόχο. Την ίδια ώρα του άλλαξαν τις πινακίδες με άλλες που είχαν πάρει από λευκό επίσης Porsche για να μην γίνεται αντιληπτό ούτε σε ένα πρόχειρο έλεγχο ακόμα και από την αστυνομία.  

Close

Η κλοπή όμως πήρε μεγάλες διαστάσεις στην Ελλάδα τόσο από μεγάλα Μέσα όπως το zougla.gr, όσο και από τα social media και με τη βοήθεια του κόσμου λίγες ώρες αργότερα βρέθηκε σε σχετικά καλή κατάσταση.

Δείτε το σχετικό video με την 911 GT3 που τελικά βρέθηκε…

 

29 Nov, 2024 Ώρα 09:27

Μια γεύση από τον ατμοσφαιρικό V16 της Bugatti Tourbillon των 1.800 ίππων

Thumbnail

Έχουν περάσει πέντε μήνες από τότε που η Bugatti αναστάτωσε τον κόσμο των υπεραυτοκινήτων με την υβριδική Tourbillon. Τώρα, έχουμε την καλύτερη ευκαιρία να την ακούσουμε σε δράση, και όπως ελπίζαμε, ο νέος V16 ακούγεται πιο εντυπωσιακός από τον W16 που αντικαθιστά.

Close

Αυτός ο κινητήρας έχει αναπτυχθεί από την Cosworth και είναι ένα ατμοσφαιρικό έργο τέχνης 8,3 λίτρων, το οποίο στροφάρει μέχρι τις 9.000 σ.α.λ., πολύ πέρα από το όριο των 7.100 σ.α.λ. της Chiron Super Sport με τον τετρακύλινδρο 8,0-λίτρων W16.

 

Close

 

Στις χαμηλές στροφές, έχει ένα αρκετά βαρύ ήχο, που δεν διαφέρει καθόλου από τον περίφημο W16. Ωστόσο, στις υψηλότερες στροφές, αρχίζει να ακούγεται περισσότερο σαν V8 μεγάλου κυβισμού. Μάλιστα, ο οδηγός στο βίντεο την πήγαινε με το μαλακό κάνοντας σύντομες αλλαγές, πράγμα που σημαίνει ότι η Tourbillon δεν πλησίασε πουθενά την κόκκινη γραμμή του στροφόμετρου.

Close

 

 

Ο μαεστρικός V16

Πρόκειται για ένα τέρας 8,3 λίτρων που ανεβάζει τις στροφές του στις 9.500 σ.α.λ. και αποδίδει 1.000 ίππους χωρίς turbo, ενώ ζυγίζει μόλις 250 κιλά. Υπάρχει επίσης ροπή 900 Nm, αλλά μεγαλύτερο ενδιαφέρον εδώ παρουσιάζει το άλλο μισό του συστήματος κίνησης της Tourbillon, το υβριδικό. Ένας μπροστινός ηλεκτρονικός άξονας φέρει δύο ηλεκτροκινητήρες, ενώ ένας τρίτος κινητήρας είναι τοποθετημένος στο πίσω μέρος για να βοηθά στην κίνηση των πίσω τροχών. Ένα πακέτο μπαταριών 25 kWh που είναι τοποθετημένο στο κέντρο παρέχει ενέργεια, προσθέτοντας 800 ίππους. Η συνδυασμένη ισχύς είναι 1.800 ίπποι και εφόσον τα ειδικά σχεδιασμένα ελαστικά Michelin Pilot Sport Cup 2 έχουν αρκετή πρόσφυση, η Tourbillon θα φτάσει τα 100χλμ./ώρα σε μόλις 2 δευτερόλεπτα.

 

 

Με τέρμα γκάζι, τα 200χλμ./ώρα επιτυγχάνονται σε περίπου 5 δευτερόλεπτα. Τα 300χλμ./ώρα φτάνουν σε μόλις 10 δευτερόλεπτα. Η τελική ταχύτητα των 380χλμ./ώρα έρχεται σε λιγότερο από 25 δευτερόλεπτα, εκτός αν έχετε εγκαταστήσει το ειδικό Speed Key η οποία ανεβάζει την τελική ταχύτητα στα 444χλμ./ώρα. Για 60χλμ. μπορεί να κινηθεί και αμιγώς ηλεκτρικά.