Video

25 Jul, 2019 Ώρα 12:42

Γιατί η Mazda κάνει δοκιμές με RX-8 στο Nurburgring;

Thumbnail

Έχουν περάσει 7 ολόκληρα χρόνια από την στιγμή που βγήκε για τελευταία φορά από τη γραμμή παραγωγής του εργοστασίου της Mazda στη Hirosima της Ιαπωνίας ένα RX-8, κάτι που σημαίνει ότι το -ελαφρώς- καμουφλαρισμένο που πιάστηκε να γυρίζει στην πίστα του Nurburgring κρύβει κάτι ιδιαίτερο κάτω από το καπό.

Close

Όπως θα δεις στο video, στην γερμανική πίστα βρέθηκαν δύο RX-8 (ένα μπλε και ένα μαύρο), με την χρήση του Nordschleife εκείνη την ημέρα να ήταν αποκλειστικά για τις αυτοκινητοβιομηχανίες (Industry-pool session). Τίποτα δεν είναι επίσημο ακόμα, αλλά η ιαπωνική εταιρία κατοχύρωσε πρόσφατα πατέντες νέου turbo περιστροφικού κινητήρα.

 

Close

Πηγή: Autoblog.gr

28 Feb, 2025 Ώρα 10:43

CarWOW: Bugatti Chiron SS vs Koenigsegg Jesko Attack (βίντεο)

Thumbnail

Σε αυτόν τον αγώνα επιτάχυνσης που διοργάνωσε το γνωστό κανάλι στο Youtube, Carwow, ο Mat Watson φέρνει αντιμέτωπη την Bugatti Chiron Super Sport με την Koenigsegg Jesko Attack για να δει ποιο υπεραυτοκίνητο είναι το κυρίαρχο στο 400άρι.

Close

Η Bugatti Chiron Super Sport εξοπλίζεται με έναν τετραπλά υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα W16, 8 λίτρων, ο οποίος αποδίδει 1.600 ίππους και 1.600 Nm ροπής. Η ισχύς αποστέλλεται και στους τέσσερις τροχούς μέσω ενός αυτόματου κιβωτίου διπλού συμπλέκτη 7 σχέσεων, επιτρέποντας τεράστια πρόσφυση. Ωστόσο, ζυγίζει 1.995 κιλά.

Σε αντίθεση, το Koenigsegg Jesko Attack διαθέτει έναν V8, 5 λίτρων twin-turbo, ο οποίος αποδίδει 1.280 ίππους και 1.000 Nm ροπής σε αυτή την έκδοση (αν και μπορεί να φτάσει τους 1.600 ίππους όταν λειτουργεί με καύσιμο E85, το οποίο το συγκεκριμένο μοντέλο δεν χρησιμοποιεί). Σε αντίθεση με την Chiron, το Jesko είναι πισωκίνητο, σε συνδυασμό με ένα προηγμένο αυτόματο κιβώτιο πολλαπλού συμπλέκτη 9 σχέσεων. Είναι επίσης σημαντικά ελαφρύτερο, ζυγίζοντας μόλις 1.420 κιλά, καθιστώντας το ένα πιο ευέλικτο σύνολο.

Close

Μία από τις πιο ακριβές και αμφίρροπες μάχες που έχουμε δει ποτέ.

 

Close