Video

25 Jul, 2019 Ώρα 12:42

Γιατί η Mazda κάνει δοκιμές με RX-8 στο Nurburgring;

Thumbnail

Έχουν περάσει 7 ολόκληρα χρόνια από την στιγμή που βγήκε για τελευταία φορά από τη γραμμή παραγωγής του εργοστασίου της Mazda στη Hirosima της Ιαπωνίας ένα RX-8, κάτι που σημαίνει ότι το -ελαφρώς- καμουφλαρισμένο που πιάστηκε να γυρίζει στην πίστα του Nurburgring κρύβει κάτι ιδιαίτερο κάτω από το καπό.

Close

Όπως θα δεις στο video, στην γερμανική πίστα βρέθηκαν δύο RX-8 (ένα μπλε και ένα μαύρο), με την χρήση του Nordschleife εκείνη την ημέρα να ήταν αποκλειστικά για τις αυτοκινητοβιομηχανίες (Industry-pool session). Τίποτα δεν είναι επίσημο ακόμα, αλλά η ιαπωνική εταιρία κατοχύρωσε πρόσφατα πατέντες νέου turbo περιστροφικού κινητήρα.

 

Close

Πηγή: Autoblog.gr

12 Feb, 2025 Ώρα 08:39

Αυτό δεν είναι απλά οδήγηση – Αυτό είναι εμπειρία ζωής (βίντεο)

Thumbnail

Ο Devin, οικοδεσπότης του καναλιού Fastrrrr στο YouTube, είχε την τύχη να οδηγήσει μία Pagani Zonda R Evo – ένα από τα πέντε μοντέλα που που φημολογείται ότι κατασκευάστηκαν ποτέ- στο Circuit of the Americas στο Τέξας (την επίσημη πίστα της F1). Προς μεγάλη μας χαρά, τοποθέτησε μια κάμερα στο κράνος του, ώστε να μπορέσουμε κι εμείς να πάρουμε μια γεύση από το πώς είναι να οδηγείς ένα τόσο σπάνιο, και ειδικά κατασκευασμένο σύνολο.

Close

Μετά από μια γρήγορη περιήγηση, μπαίνουμε κατευθείαν στη δράση, “φορώντας” τα παπούτσια του Devin και κάνοντας τρεις γρήγορους γύρους. Η δράση ξεκινά με τον καλύτερο τρόπο, όταν και ο Devin προσπερνιέται από μια Huayra R σε πλήρη ταχύτητα, πριν από τον πρώτο γύρο.

Από εκεί και πέρα, ακολουθούν οκτώ συνεχόμενα λεπτά καθαρής, αδιάκοπης ακουστικής απόλαυσης. Το μοντέλο χρησιμοποιεί έναν ατμοσφαιρικό V12 κινητήρα 6λτ. της AMG και είναι ρυθμισμένος στους απίστευτους 800 ίππους, δημιουργώντας παράλληλα μερικούς από τους καλύτερους ήχους κινητήρα που έχετε ακούσει ποτέ. Μάλιστα, το μοντέλο χρησιμοποιεί ένα σειριακό κιβώτιο ταχυτήτων έξι σχέσεων, το οποίο χειρίζεται από εντυπωσιακά μακριά paddles πίσω από το τιμόνι.

Close

 

 

Έτσι πρέπει να οδηγείται ένα τόσο δυνατό, καλοστημένο και πιστάδικο αυτοκίνητο εκατομμυρίων, και όχι να “γράφει” μέρες σε ένα γκαράζ παρκαρισμένο.