Video

24 Jul, 2023 Ώρα 13:38

Η απόλυτη επίδειξη πλούτου από Κινέζο - Πάρκαρε τη Rolls Royce στο μπαλκόνι του

Thumbnail

Κινέζος εκατομμυριούχος αποφάσισε να πάει το flexing σε άλλο επίπεδο και να μοστράρει το χρήμα του σε όλο τον κόσμο με μία κίνηση.

Close

Αγόρασε ένα πανάκριβο διαμέρισμα σε έναν από τους ακριβότερους ουρανοξύστες της Κίνας και για κερασάκι στην τούρτα θεώρησε πως μία Rolls Royce Ghost αξίας 350.000 ευρώ, είναι μέρος της διακόσμησης. Έτσι, ένα ολόκληρο team εργάστηκε με γερανό και κατάφερε χωρίς το παραμικρό παρατράγουδο να ανεβάσει και να παρκάρει το πανάκριβο αυτοκίνητο (με βάρος 2.5 τόνους) στον 44ο όροφο, συμπληρώνοντας την απίστευτη θέα του διαμερίσματος. 

Close

Το αυτοκίνητο ανέβηκε στα 167 μέτρα σε ένα ειδικό σιδερένιο κλουβί για να πάρει την θέση του στο πολυτελές διαμέρισμα αξίας πολλών εκατομμυρίων. Το αυτοκίνητο (αν και δεν βλέπουμε να το οδηγεί και ποτέ ο συγκεκριμένος Κινέζος) έχει κινητήρα 6.750κ.εκ., αποδίδει 570 ίππους και 820 Nm ροπής, ενώ συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο. Πετυχαίνει το 0-100 σε 4.9 δευτ. και φυσικά η πολυτέλεια ξεχειλίζει. 

 

Close

 

Πάντως φαίνεται να είναι μόδα η διακόσμηση πανάκριβων διαμερισμάτων με ιδιαίτερα αυτοκίνητα καθώς τον Μάιο γράφαμε για έναν πολυεκατομμυριούχο στη Μελβούρνη της Αυστραλίας, ο οποίος πάρκαρε τη McLaren Senna GTR του στο ρετιρέ κόστους 39 εκατομμυρίων δολαρίων, στον 57ο όροφο.

 

 

Από την μία ο καθένας κάνει πραγματικά ότι θέλει με τα λεφτά του, από την άλλη σίγουρα κανένα αυτοκίνητο δεν φτιάχτηκε για να είναι  διακοσμητικό στοιχείο σε ένα σπίτι. Τα αυτοκίνητα είναι για τον δρόμο. Εσείς τί λέτε;

09 Jan, 2025 Ώρα 08:48

Η Toyota δίνει 3ωρο video με ήχο από τον V10 κινητήρα του Lexus LFA

Thumbnail

Περίπου 12 χρόνια μετά το τέλος της παραγωγής, η ιαπωνική εταιρία θυμάται το ιαπωνικό supercar και επιστρέφει με ένα ασυνήθιστα μεγάλο βίντεο που εστιάζει στο soundtrack του κινητήρα και τη νότα της εξάτμισης του.

Close

Το βίντεο έρχεται μέσω του καναλιού των Toyota Times, ήτοι του επίσημου περιοδικού που καλύπτει κατά καιρούς ενδιαφέροντα θέματα, με τον assistant manager, Sano, να αποκαλύπτει ότι η Lexus κατασκεύασε και δοκίμασε αμέτρητα πρωτότυπα με τη Yamaha.

 

Close

 

Ο 4,8-λίτρων δεκακύλινδρος ατμοσφαιρικός κινητήρας, με κωδική ονομασία 1LR-GUE, έχει όριο στροφών τις 9.500 σ.α.λ. και είναι ρυθμισμένος ακούγεται τόσο καλός γιατί:

Close

Ο μηχανικός που επέβλεπε τον σχεδιασμό του ήχου εκείνη την εποχή τόνισε την ανάγκη να παραδίδονται στερεοί ήχοι πρώτης, δεύτερης και τρίτης νότας. Οι μηχανικοί εργάστηκαν για να δημιουργήσουν έναν ήχο εξάτμισης με καθαρές αρμονίες οκτάβας, προσθέτοντας μισές νότες στην εισαγωγής στις υψηλές στροφές για να παράγουν έναν πυκνό, πολύπλοκο ήχο. Ενσωμάτωσαν επίσης αναλυτικές μεθόδους που χρησιμοποιούνται στη φωνητική για να αναπτύξουν τον ιδανικό ήχο της εξάτμισης, ισχυρό σε χαμηλές στροφές και με πιο ευκρινή τόνο. στις υψηλότερες στροφές.

Μιλώντας στους Toyota Times, ο βοηθός διευθυντής του τμήματος ανάπτυξης απόδοσης της ευαισθησίας, Yusuke Nakayama, είπε ότι η γωνία των 72 μοιρών μεταξύ των δύο σειρών των κυλίνδρων επιλέχθηκε ρητά για να βελτιώσει το soundtrack, λέγοντας ότι το V10 έχει τον βρυχηθμό αγγέλου.

Η Toyota αποκάλυψε παλιά έγγραφα που γράφτηκαν κατά την ανάπτυξη του LFA τα οποία δείχνουν γιατί η ομάδα μηχανικών επέλεξε τελικά αυτή τη διαμόρφωση:

Οι προσομοιώσεις που πρόσθεταν δύο κυλίνδρους σε έναν κινητήρα V8 με γωνία 90 μοιρών δεν μπορούσαν να παράγουν τον ιδανικό ήχο λόγω ανομοιόμορφων διαστημάτων πυροδότησης. Έτσι, αποφασίσαμε να αναπτύξουμε έναν κινητήρα με γωνία 72 μοιρών.