Video

08 Apr, 2019 Ώρα 11:58

Κινητήρες Honda: από μηχανή γκαζόν μέχρι Formula 1

Thumbnail

Η Honda δημοσίευσε ένα video κινουμένων σχεδίων (animation) που παρουσιάζει με ενδιαφέρον τρόπο όλα τα διαφορετικά οχήματα τα οποία χρησιμοποιούν κινητήρες δικής της κατασκευής.

Close

Το video ξεκινά φυσικά με την Formula 1 όπου η ιαπωνική εταιρεία προμηθεύει με κινητήρες τις ομάδες Red Bull και Torro Rosso για τη φετινή σεζόν. Στη συνέχεια τα μονοθέσια μεταμορφώνονται σε κάθε λογής όχημα συνεχίζοντας τη πορεία τους στην πίστα. Από το video περνούν αυτοκίνητα (όπως τα Civic Type R και Honda NSX), δίκυκλα μικρού και μεγάλου κυβισμού, ένα σκάφος (!), ένα αεροπλάνο, ακόμη και μια μηχανή γκαζόν η οποία φαίνεται να βρίσκεται στο στοιχείο της κατά τη διάρκεια μιας εξόδου από την πίστα.

Με αυτό τον τρόπο η Honda θέλησε να ισχυροποιήσει την εικόνα της δείχνοντας στο ευρύ κοινό το εύρος των οχημάτων που χρησιμοποιούν κινητήρες της.

Close

 

Tags
12 Feb, 2025 Ώρα 08:39

Αυτό δεν είναι απλά οδήγηση – Αυτό είναι εμπειρία ζωής (βίντεο)

Thumbnail

Ο Devin, οικοδεσπότης του καναλιού Fastrrrr στο YouTube, είχε την τύχη να οδηγήσει μία Pagani Zonda R Evo – ένα από τα πέντε μοντέλα που που φημολογείται ότι κατασκευάστηκαν ποτέ- στο Circuit of the Americas στο Τέξας (την επίσημη πίστα της F1). Προς μεγάλη μας χαρά, τοποθέτησε μια κάμερα στο κράνος του, ώστε να μπορέσουμε κι εμείς να πάρουμε μια γεύση από το πώς είναι να οδηγείς ένα τόσο σπάνιο, και ειδικά κατασκευασμένο σύνολο.

Close

Μετά από μια γρήγορη περιήγηση, μπαίνουμε κατευθείαν στη δράση, “φορώντας” τα παπούτσια του Devin και κάνοντας τρεις γρήγορους γύρους. Η δράση ξεκινά με τον καλύτερο τρόπο, όταν και ο Devin προσπερνιέται από μια Huayra R σε πλήρη ταχύτητα, πριν από τον πρώτο γύρο.

Από εκεί και πέρα, ακολουθούν οκτώ συνεχόμενα λεπτά καθαρής, αδιάκοπης ακουστικής απόλαυσης. Το μοντέλο χρησιμοποιεί έναν ατμοσφαιρικό V12 κινητήρα 6λτ. της AMG και είναι ρυθμισμένος στους απίστευτους 800 ίππους, δημιουργώντας παράλληλα μερικούς από τους καλύτερους ήχους κινητήρα που έχετε ακούσει ποτέ. Μάλιστα, το μοντέλο χρησιμοποιεί ένα σειριακό κιβώτιο ταχυτήτων έξι σχέσεων, το οποίο χειρίζεται από εντυπωσιακά μακριά paddles πίσω από το τιμόνι.

Close

 

 

Έτσι πρέπει να οδηγείται ένα τόσο δυνατό, καλοστημένο και πιστάδικο αυτοκίνητο εκατομμυρίων, και όχι να “γράφει” μέρες σε ένα γκαράζ παρκαρισμένο.