Video

13 Apr, 2023 Ώρα 10:46

Μία μοναδική βόλτα ανάμεσα στις καλύτερες Porsche όλων των εποχών (βίντεο)

Thumbnail

Το μουσείο της Porsche στη Στουτγάρδη είναι ένας ιδιαίτερος προορισμός για κάθε λάτρη του αυτοκινήτου, αλλά υποψιαζόμαστε ότι κανείς – ούτε καν το προσωπικό του μουσείου που φροντίζει αυτή την κλασική συλλογή – δεν το έχει δει με αυτόν τον τρόπο.

Close

Ένα από τα μικρότερα αλλά καλύτερα drone, μία κάμερα υψηλής ανάλυσης και ένας κορυφαίος χειριστής, καταφέρνουν να μας προσφέρουν μία 2λεπτη περιήγηση ανάμεσα στα απίστευτα εκθέματα του μουσείου.

Η DJI είναι μία εταιρία γνωστή για τα drone της και αποφάσισε να παρουσιάσει τις ικανότητες του νέου της μοντέλου, ανάμεσα στα κλασικότερα και σπουδαιότερα μοντέλα της γερμανικής φίρμας. Η αυτοκινητοβιομηχανία ενέκρινε τη λήψη βίντεο και υποθέτουμε ότι γνώριζε τι επρόκειτο να συμβεί εκ των προτέρων. Το λέμε επειδή αυτό το drone πλησιάζει πολύ κοντά στα σπάνια αυτά οχήματα.

Close

Στο βίντεο υπάρχουν όλα τα εμβληματικά μοντέλα της εταιρίας όπως η Rothmans Porsche 953 (νικητής στο Ράλι Παρίσι-Ντακάρ το 1984). Μετά από slalom στις 550s, 356s και 911s, το drone πλησιάζει ένα άλλο εμβληματικό αγωνιστικό αυτοκίνητο της Porsche, το 1970 917K in Gulf live που κέρδισε το Le Mans. Αφού περάσει πάνω από τις οροφές πολλών 911, το επόμενο πλάνο έρχεται με την αρχική 911 GT2. Ο πιλότος του drone γλιστράει μέσα από τα ανοιχτά παράθυρα του κλασικού αερόψυκτου, στρίβει δεξιά και μετά πηγαίνει κάτω από μια Porsche Cayenne. Το βίντεο κορυφώνεται με ένα γρήγορο πέρασμα μέσα από το ανοιχτό πιλοτήριο του αγωνιστικού αυτοκινήτου Formula E της Porsche. 

Ίσως ο δεύτερος καλύτερος τρόπος να γνωρίσεις το μουσείο της Porsche, μετά φυσικά από μία πραγματική ξενάγηση.

Close

 

05 Jul, 2024 Ώρα 09:15

Δές το Koenigsegg Jesko Absolut να κάνει νέο ρεκόρ στα 0-400-0 χλμ./ώρα (βίντεο)

Thumbnail

Το Jesko είναι ένα από τα πιο ακραία supercars στον πλανήτη. Ο V8 twin-turbo των 5 λίτρων του, αποδίδει 1600 ίππους με βενζίνη E85. Συνδέεται με τους πίσω τροχούς μέσω αυτού που η Koenigsegg αποκαλεί Light Speed Transmission (LST), ένα κιβώτιο ταχυτήτων εννέα ταχυτήτων που χρησιμοποιεί επτά συμπλέκτες για εξαιρετικά γρήγορες αλλαγές.

Close

Η ροπή είναι στα 1.500 Nm, ο συντελεστής οπισθέλκουσας είναι μόλις 0.278 Cd, την ώρα που είναι σε θέση να παράγει μέχρι και 1.400 κιλά κάθετης πίεσης.

 

Close

 

Το ρεκόρ

Η εταιρία λοιπόν πήρε ένα πλήρως εργοστασιακό Jesko Absolut (διέθετε μόνο roll cage για την ασφάλεια του οδηγού), έβαλε τον μάστερ των ρεκόρ Markus Lundh στο τιμόνι και κατευθύνθηκε σε ένα άδειο αεροδρόμιο στο Orebro της Σουηδίας. Εκεί πέτυχε το απόλυτο ρεκόρ επιτάχυνσης και φρεναρίσματος:

Close

 

 

0-412-0 σε μόλις 27.83. Το μοντέλο κατάφερε από στάση, να «πιάσει» τα 400χλμ./ώρα και να ακινητοποιηθεί ξανά εντελώς, μέσα σε 27.83 δευτ. Δηλαδή κατά 0.98 δευτ. ταχύτερα από το ομόσταυλο Koenigsegg Regera. Μάλιστα το 0-400 ήρθε μόλις σε 18.82 δευτ. κάτι το οποίο το κατατάσσει το ταχύτερο αυτοκίνητο παραγωγής στον κόσμο.

 

 

Το βάρος του οχήματος είναι μόλις 1.320 κιλά χάρη στην εκτενή χρήση carbon, την ώρα που οι ζάντες είναι 21 ιντσών, την ώρα που στο πίσω μέρος αντί για μία κλασική αεροτομή, υπάρχουν δύο πτερύγια, εμπνευσμένα από τα μαχητικά αεροσκάφη F-15.

Επόμενο στόχος, το ρεκόρ τελικής ταχύτητας.