Video

21 Apr, 2023 Ώρα 10:25

Νέο trailer του Fast X

Thumbnail

Η Universal έδωσε στη δημοσιότητα το δεύτερο trailer του Fast X, της 10ης ταινίας του franchise Fast and Furious, που θα ξεκινήσει τις προβολές της στις κινηματογραφικές αίθουσες από τις 19 Μαΐου.

Close

Το Fast X είναι η 10η και προτελευταία ταινία της σειράς, καθώς με το Fast 11 ολοκληρωθεί ο κύκλος των βασικών ταινιών. Στο Fast And Furious 10 θα δούμε το Vin Diesel, μαζί με τους Sung Kang, Chris “Ludacris” Bridges, Jordana Brewster, Tyrese Gibson, Cardi B, Nathalie Emmanuel, Jason Statham, Scott Eastwood και Michelle Rodriguez.

 

Close

 

Επιπλέον στον ρόλο του κακού θα δούμε τον Jason Momoa, ενώ στη ταινία θα συμμετέχει και η Charlize Theron, η Brie Larson και οι Daniela Melchior και Alan Ritchson.

Close

Το βασικό σενάριο της ταινίας θέλει τον Dom Toretto (Vin Diesel) να καταδιώκεται από τον Dante (Jason Momoa), ο οποίος θέλει να καταστρέψει την οικογένεια του Dom “κομμάτι-κομμάτι”. Ο Dante είναι γιος του Hernan Reyes, του κακού από το Fast Five που πέθανε στα χέρια του Toretto και της παρέας του. Ο Dante πέρασε τα τελευταία 12 χρόνια δημιουργώντας ένα σχέδιο για να κάνει τον Dom “να πληρώσει”.

Από το Λος Άντζελες μέχρι τις κατακόμβες της Ρώμης, από τη Βραζιλία στο Λονδίνο και από την Πορτογαλία μέχρι την Ανταρκτική, ο Dom και η οικογένειά του δεν βρίσκονται ποτέ σε ασφαλές μέρος.

 

27 Sep, 2024 Ώρα 11:47

Ποιο αυτοκίνητο πήρε 0 στα crash test του NCAP; (βίντεο)

Thumbnail

Στα crash test του Euro NCAP πλέον ψάχνεις «με το ντουφέκι» για μοντέλα, που ΔΕΝ παίρνουν 5 αστέρια. Με το ζόρι να βρεις κάποια στα 3 ή 4, κι αυτά συνήθως λόγω επικουρικών συστημάτων βλέπουν τις βαθμολογίες τους να πέφτουν. Τα σημερινά αυτοκίνητα είναι ασφαλέστερα από ποτέ, ωστόσο υπάρχουν και οι εξαιρέσεις. Ευτυχώς όχι στα μέρη μας. Στη Λατινική Αμερική όμως, κυκλοφορούν ολοκαίνουργια τετράτροχα που δεν μπορούν να αποσπάσουν ούτε καν 1 αστέρι!

Close

 

 

Ο πιο πρόσφατος «κουλουράς» ανήκει στη γκάμα της Chevrolet και πρόκειται για το compact SUV Groove, που έμεινε στο απόλυτο μηδέν έπειτα από τις δοκιμές πρόσκρουσης του Latin NCAP. Το Groove εξοπλίζεται μόνο με 4 αερόσακους, ενώ παράλληλα δεν έχει σχεδόν κανένα σύστημα ασφαλείας (διατήρηση λωρίδας, αυτόματο φρενάρισμα κλπ) ούτε στον προαιρετικό εξοπλισμό. Παρόλα αυτά, οι διαφορετικές προδιαγραφές της εκεί αγοράς κατάφεραν να κρατήσουν τη βαθμολογία του στο 58,14%, αναφορικά με την ύπαρξη επικουρικής τεχνολογίας. Τραγικό δεν το λες ούτε στην προστασία παιδιών, όπου σκόραρε 68,57%. Σίγουρα κακές βαθμολογίες, που εδώ δεν θα στεκόντουσαν πουθενά, αλλά για Λατινική Αμερική κινείται περίπου στη βάση. Πόθεν προέκυψε το στρογγυλότατο μηδενικό στη συνολική αξιολόγηση;

 

Close

 

To λάτιν Chevrolet «χαντακώθηκε» από την προστασία ενηλίκων και εκείνη των πεζών, όπου μετά βίας σημείωσε 39,42% και 36,37% αντίστοιχα. Για να βρούμε στην Ευρώπη αυτοκίνητο με ποσοστό προστασίας ενηλίκων κάτω από 40%, θα πρέπει να πάμε τουλάχιστον 20-25 χρόνια πίσω – κι αν βρούμε. Τα σχόλια των ανθρώπων του Latin NCAP, πέρα από αποκαλυπτικά: «αδύναμη και απολύτως οριακή» η προστασία για τα κεφάλια των εμπρός επιβατών, «φτωχή» για το άνω μέρος των ποδιών, «καλή και οριακή» (το μόνο θετικό σχόλιο) στο κάτω μέρος των ποδιών.