Ο πιο γρήγορος κάδος σκουπιδιών του κόσμου πιάνει τα 100 χλμ./ώρα! (βίντεο)

"Τα κατάφερα Τομ, είναι η ταχύτερη Indian του κόσμου", έλεγε με ενθουσιασμό ο Antony Hopkins στην ταινία "The World's Fastest Indian". Η ιστορία του Burt Monro (του χαρακτήρα που υποδύεται ο Hopkins) είναι πολύ ενδιαφέρουσα, όπως άλλωστε και η ταινία που αποτυπώνει το κατόρθωμά του να σπάσει το ρεκόρ ταχύτητας.

Fast forward στο 2023 και ο Youtuber Chris Rollins αποφάσισε να σπάσει ένα άλλο ρεκόρ, ίσως λίγο πιο...ταπεινό (δεν κρίνω).

Πήρε λοιπόν έναν κοινό πράσινο κάδο απορριμάτων ως βάση, έναν κινητήρα, τις πίσω ρόδες από ένα καρτ, τον μπροστινό τροχό από ένα ποδήλατο και μια σιδηροκατασκευή που έκανε μόνος του και, συνδυάζοντας όλα αυτά, θα έκανε τον Φρανκενστάιν περήφανο.

Το αποτέλεσμα δεν ήταν αυτό ακριβώς που θα αποκαλούσαμε οφθαλμόλουτρο, αλλά δεν ήταν και αυτός ο σκοπός του. Για κάποιο λόγο υπήρχε ήδη ένα ρεκόρ ταχύτητας για κάδο απορριμάτων και ο Chris κυνηγούσε να το καταρρίψει.

Με την κατασκευή του κατάφερε τελικά να πιάσει τα 63 μίλια την ώρα (101,3 χλμ.) και να βρεθεί πλέον στην κορυφή του κόσμου σε αυτή την ιδιότυπη κατηγορία. Άλλωστε τα ρεκόρ είναι για να σπάνε. Έτσι δεν είναι;

Η ιστορία του Mazda MX-5 μέσα σε 71 δευτερολέπτα! (βίντεο)

ΜΧ-5, Miata, Eunos Roadster, Yūnosu Rōdosutā. Πολλά είναι τα ονόματα που έχουν δοθεί κατά τόπους στο ιαπωνικό sport roadster, τα συναισθήματα, ωστόσο, που αναδύονται με το που κάτσει κανείς πίσω από το τιμόνι του είναι για όλους ίδια.

Το 2019, το αγαπητό πισωκίνητο μοντέλο συμπλήρωσε 30 χρόνια παρουσίας στην παγκόσμια αγορά, με το κύμα λατρείας ν’ αποτυπώνεται σε περισσότερες από 1.000.000 πωλήσεις, που το καθιστούν στο πιο επιτυχημένο 2θέσιο sports car στην ιστορία της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας.

Τον καρπό της δημιουργίας ενός ελαφριού roadster με το έμβλημα της Mazda έσπειραν οι άνθρωποι της εταιρείας από κοινού με τον δημοσιογράφο Ειδικού Τύπου Bob Hall, το 1979, ενώ πέντε χρόνια αργότερα έφτασε η ώρα της επιλογής ανάμεσα σε τρία διαφορετικά πρωτότυπα project.

Τελικά, αυτό που μέχρι στιγμής κυοφορούταν υπό τη μορφή σκέψης, έλαβε σάρκα και οστά το 1989, όταν παρουσιάστηκε η πρώτη γενιά του μοντέλου, η οποία έχει μείνει στην ιστορία για τα αναδιπλούμενα φωτιστικά σώματα και την εξωτική σιλουέτα της.

Σχεδόν 10 χρόνια μετά, το 1998, συστηθήκαμε με τη δεύτερη γενιά του Miata, με το μοντέλο ν’ αποκτά πιο σύγχρονη εμφάνιση – απουσία των αναδιπλούμενων προβολέων- ποιοτικότερη καμπίνα και ενισχυμένη πίσω ανάρτηση.

Η τρίτη γενιά δεν άργησε να κάνει την εμφάνισή της (2005), με τους ανθρώπους της εταιρείας να χαρίζουν στο μοντέλο μια εκμοντερνισμένη εμφάνιση, χωρίς, ωστόσο, να απουσιάζουν και οι… αρνητές στη ριζοσπαστικοποίηση του MX-5. Το μοντέλο ήταν εμφανώς μεγαλύτερο απ, ό,τι το απερχόμενο και οι εσωτερικοί χώροι έγιναν πιο γενναιόδωροι.

Και κάπως έτσι φτάσαμε στην τέταρτη, τρέχουσα γενιά, η οποία διακρίνεται για την πιο «επιθετική» της σχεδίαση με τις έντονες γωνίες και γραμμώσεις. Η έκδοση με τη σκληρή αναδιπλούμενη οροφή πέρασε στο χρονοντούλαπο της ιστορίας, κάνοντας χώρο για την άφιξη της “RF” που χαρίζει στο Mazda targa προσωπικότητα.

Πηγή: newsauto.gr

Video

Ο πιο γρήγορος κάδος σκουπιδιών του κόσμου πιάνει τα 100 χλμ./ώρα! (βίντεο)

Η ιστορία του Mazda MX-5 μέσα σε 71 δευτερολέπτα! (βίντεο)