Video

02 Dec, 2019 Ώρα 23:10

Πώς έχει αλλάξει το Opel Corsa μετά από 37 χρόνια...

Thumbnail

Η τελευταία γενιά του Opel Corsa είναι η 6η και πολύ σύντομα θα κυκλοφορήσει στους δρόμους. Το γερμανικό μοντέλο ξεκίνησε να παράγεται το 1982 και από τότε έχουν πουληθεί σε όλον τον κόσμο 13,7 εκατομμύρια μονάδες.

Close

_

 

Close

Ίδιο μόνο στο... όνομα

Το Opel Corsa συνεχίζει την παράδοση αλλά μετά από 37 χρόνια και έξι γενιές έχει αλλάξει σημαντικά σε όλα τα σημεία και παραμένει ίδιο μόνο στο όνομα. Στο παρακάτω video του Βασίλη Σαρημπαλίδη μπορείτε να δείτε τις αλλαγές που έχει η πρώτη με την έκτη γενιά σε πολλά και διάφορά σημεία του αυτοκινήτου όπως, τιμόνι, σύστημα κλιματισμού, κιβώτιο ταχυτήτων, χώροι για μικροαντικείμενα, πίνακας οργάνων, χειρόφρενο, παράθυρα, καθρέπτες, καθίσματα, μυρωδιά, ραδιόφωνο, κουμπί αλάρμ, ρολόι, τασάκι κ.ά.

Close

Tο video γυρίστηκε στο πλαίσιο της πανευρωπαϊκής παρουσίασης του νέου Opel Corsa στο Σπλιτ της Κροατίας.

 

Δείτε το video όπου ο Βασίλης Σαρημπαλίδης μας δείχνει τις διαφορές ανάμεσα στο Opel Corsa πρώτης και 6ης γενιάς...

 

06 Jun, 2025 Ώρα 12:37

Στην πίστα με το Nismo 400R, το εξαιρετικά σπάνιο και -ίσως- καλύτερο Nissan GT-R

Thumbnail

Ήταν 3 Νοεμβρίου του 1997 όταν η Nissan λάνσαρε το πιο σκληροπυρηνικό GT-R (R33) που είδε το φως της παραγωγής. Το Nismo 400R είναι ένα από τα πιο σπάνια και πολύτιμα Skyline που υπάρχουν, καθώς μόλις 44 αυτοκίνητα αυτού του GT-R (R33) κατασκευάστηκαν στα τέλη της δεκαετίας του 1990, αν και εκατομμύρια είχαν την ευκαιρία να οδηγήσουν (εικονικά) ένα χάρη στην εμφάνισή του στο Gran Turismo στο PlayStation.

Close

Το Nismo 400R κόστιζε τρεις φορές περισσότερο από ένα “απλό” GT-R όταν ήταν καινούργιο, και τώρα οι τιμές του έχουν ξεπεράσει τα επταψήφια νούμερα. Ως εκ τούτου, οι πιθανότητες να βρεθείς πίσω από το τιμόνι ενός είναι ελάχιστες, αλλά ο Henry Catchpole είχε τη δυνατότητα να οδηγήσει ένα στην πίστα.

 

Close

 

Το φαρδύ bodykit, ο νέος εμπρός προφυλακτήρας, το νέο καπό, η μεγάλη πίσω αεροτομή και οι φανταστικές, διαιρούμενες ζάντες ελαφρού κράματος ήταν τα στοιχεία που το διαφοροποιούσαν αισθητικά από οποιοδήποτε άλλο GT-R. Οι διαφορές όμως δεν ήταν μόνο επιφανειακές.

Close

Το Nismo 400R διαθέτει αναβαθμισμένο σύστημα πέδησης, σκληρότερες και χαμηλότερες αναρτήσεις και έναν κινητήρα που ονομάζεται RB-X GT2. Αυτός έχει χωρητικότητα 2,8 λίτρα, αποδίδει 400 άλογα και 469 Nm, τα οποία περνούν στον δρόμο από το εξαιρετικό σύστημα τετρακίνησης του GT-R.

Είναι ένα εξαιρετικό πλαίσιο με ATTESA ETS-Pro και Super HICAS που το καθιστούν απίστευτο, σχεδόν ανησυχητικά ευέλικτο, αλλά και υπέροχα διασκεδαστικό μόλις εγκλιματιστείς.