Είναι αμιγώς ηλεκτροκίνητη, τροφοδοτείται από ένα πανίσχυρο ηλεκτρικό σύνολο ειδικά σχεδιασμένο για τα απαιτητικά αγωνιστικά περιβάλλοντα που αποδίδει την εκπληκτική ισχύ των 1.400 ίππων και τη ροπή των 1.491 Nm.
Η Mustang Cobra Jet της Ford Performance είναι ένα από τα ταχύτερα οχήματα. Καλύπτει το 1/4 του μιλίου (δηλαδή τα 0-402 μέτρα) σε χρόνο 8,27 δευτερολέπτων, με την ταχύτητα εξόδου να ξεπερνά τα 270 χλμ./ώρα.
Οι επιδόσεις κόβουν την ανάσα, με τον οδηγό να βρίσκεται κολλημένος με την πλάτη στο μπάκετ κάθισμα σε κάθε βύθισμα του ποδιού στο πεντάλ του γκαζιού. Λόγω της «εκρηκτικής» δύναμης, οι εμπρός τροχοί αδυνατούν να σταθούν στο έδαφος κατά την επιτάχυνση από στάση και το όχημα σηκώνεται κυριολεκτικά σούζα.
Αξίζει να σημειώσουμε ότι η Mustang Cobra Jet είναι αγωνιστικό τύπου dragster και έχει κατασκευαστεί σε μία και μόνο μονάδα. Χρησιμοποιείται ως όχημα επίδειξης σε διάφορα drag racing events της εταιρείας και άλλες εκδηλώσεις.
Πηγή: Zougla.gr
Ο Keiichi Tsuchiya δοκιμάζει τα νέα Toyota GR 86 και Subaru BRZ στην πίστα (βίντεο)
DK, ο βασιλιάς του drift, ή αλλιώς Keiichi Tsuchiya. O 65χρονος μάστερ της πλαγιολίσθησης είχε την ευκαιρία οδηγήσει τα νέα Toyota GR 86 και Subaru BRZ στην πίστα και να τα χρονομετρήσει.
Αρχικά, ο Ιάπωνας οδήγησε το GR 86, το οποίο διέθετε το 6τάχυτο αυτόματο κιβώτιο, καταφέρνοντας να σταματήσει τα χρονόμετρα στο 1 λεπτό και 20,59. Αμέσως μετά, ο Tsuchiya οδήγησε ένα GR 86 με 6τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο, και ήταν πιο γρήγορος, καθώς ολοκλήρωσε τον γύρο σε 1:19,54.
Τέλος, οδήγησε το νέο Subaru BRZ, τόσο σε χειροκίνητη όσο και σε αυτόματη έκδοση, έκαστο έξι σχέσεων. Με αυτόματο BRZ, ο Tsuchiya έγραψε χρόνο 1:20.71, ενώ με το χειροκίνητο 1:20.10.
Παρότι οι χρόνοι μπορεί να υποδηλώνουν ότι το μοντέλο της Toyota είναι ελαφρώς καλύτερο από το αντίστοιχο Subaru, είναι αδύνατο να εξάγουμε ασφαλώς ένα τέτοιο συμπέρασμα βασισμένο απλώς σε αυτό το βίντεο, καθώς μερικά μικρά λάθη από τον Tsuchiya κατά την οδήγηση του BRZ θα μπορούσαν να εξηγήσουν τη διαφορά χρόνου.
Πηγή: Autoblog