Video

13 Jun, 2024 Ώρα 10:16

Τα 8 ταχύτερα SUV της αγοράς, στην απόλυτη κόντρα επιτάχυνσης (βίντεο)

Thumbnail

Πραγματικά θηρία σε μέγεθος, που κρύβουν γιγαντιαίους κινητήρες κάτω από τα καπό τους. Ποιο SUV επιταχύνει ταχύτερα και ποιο σταματάει καλύτερα;

Close

Το κανάλι του Youtube, Carwow, μας έχει συνηθίσει σε ιδιαίτερες και πάντα εντυπωσιακές κόντρες στην ευθεία. Αυτή τη φορά κατάφερε να συγκεντρώσει τα 8 ταχύτερα SUV παραγωγής και να τα βάλει στην ευθεία, στην απόλυτη κόντρα επιτάχυνσης.

Ας δούμε τα μοντέλα και τα βασικά χαρακτηριστικά τους:

Close
  • Mercedes AMG G63: Με V8 twin-turbo κινητήρα 4.000κ.εκ. απόδοσης 585 ίππων και 850 Nm ροπής. Βάρος στα 2.550 κιλά.
  • Ferrari Purosangue: Με V12 κινητήρα 6.5λτ. απόδοσης 725 ίππων και 715 Nm ροπής. Βάρος στα 2.033 κιλά.
  • Land Rover Defender: Με V8 κινητήρα 5.000 κ.εκ. απόδοσης 525 ίππων και 625 Nm ροπής. Βάρος στα 2.420 κιλά.
  • Range Rover Sport SV: Με twin-turbo V8 κινητήρα 4.4.λτ. απόδοσης 635 ίππων και 750 Nm ροπής. Βάρος στα 2.450 κιλά.
  • BMW X6 M Competition: Με twin-turbo V8 κινητήρα 4.4λτ. απόδοσης 625 ίππων και 750 Nm ροπής. Βάρος στα 2.445 κιλά.
  • Aston Martin DBX707: Με twin-turbo V8 κινητήρα 4λτ. Απόδοσης 707 ίππων και 900 Nm ροπής. Βάρος στα 2.245 κιλά.
  • Cayenne Turbo: Με biturbo V8 κινητήρα 4λτ. και ηλεκτροκινητήρα, συνολικής απόδοσης 739 ίππων και 960 Nm ροπής. Βάρος στα 2.495 κιλά.
  • Lamborghini Urus Perfomante: Με V8 Twin-turbo κινητήρα 4λτ. Απόδοσης 666 ίππων και 850 Nm ροπής. Βάρος στα 2.150 κιλά.

Εκτός από την κόντρα επιτάχυνσης, στο τέλος του βίντεο υπάρχει και κόντρα για το αποτελεσματικότερο φρενάρισμα με τα αποτελέσματα να ξαφνιάζουν.

 

Close
20 Sep, 2023 Ώρα 10:25

Όταν ακτιβιστές διαμαρτυρήθηκαν για τα καυσαέρια σε αγώνα με… ηλεκτρικά μονοθέσια

Thumbnail

Το τελευταίο διάστημα έχουν πληθύνει οι περιπτώσεις όπου ακτιβιστές, ως ένδειξη διαμαρτυρίας για τα καυσαέρια και την κλιματική αλλαγή, κάθονται σε κεντρικούς δρόμους μην αφήνοντας τα αυτοκίνητα να περάσουν. Σε πολλές περιπτώσεις μάλιστα (κυρίως στη Γερμανία) κολλούν τα χέρια τους στο οδόστρωμα και είναι αναγκαστική η συνδρομή της πυροσβεστικής για να «ανοίξει» ξανά ο δρόμος.

Close

 

 

Σε άλλες περιπτώσεις οι οδηγοί δεν έχουν την υπομονή να περιμένουν να έρθει η αστυνομία για να επανέλθει η κυκλοφορία και παίρνουν την κατάσταση στα χέρια τους, τραβώντας στην άκρη σηκωτούς τους ακτιβιστές.

Αξίζει όμως να θυμηθούμε και την φορά που, ακτιβιστές της ίδιας οργάνωσης, εμπόδισαν με διαμαρτυρία την εκκίνηση σε αγώνα της Formula-E όπου αγωνίζονται αμιγώς ηλεκτρικά μονοθέσια. “Ήρθε η ώρα να επιβραδύνουμε. Γιατί βρισκόμαστε στην εθνική οδό προς την κλιματική κόλαση με το πόδι στο γκάζι”, ανέφερε η ομάδα στο Twitter που πραγματοποίησε τη δράση. Βεβαία κανείς δεν κατάλαβε γιατί έγινε διαμαρτυρία σε αγώνα με ηλεκτρικά οχήματα.

Close