Έλαβε μέρος στο πρόγραμμα εξέλιξης τόσο της GTA όσο και της GTAm. Αφού οδήγησε τα πρωτότυπα, παρέχοντας πολύτιμες παρατηρήσεις όσον αφορά στην αεροδυναμική και την ισορροπία, επέστρεψε στο Balocco για να αξιολογήσει το τελικό αποτέλεσμα.
Ο Kimi Raikkonen είναι ο ιδανικός άνθρωπος για να τεστάρει ένα πανίσχυρο αυτοκίνητο όπως η εκθαμβωτική Alfa Romeo GTAm. Ο Φινλανδός επισκέφθηκε την πίστα της ιταλικής φίρμας προκειμένου να αναλύσει τις αλλαγές που έγιναν στο sport sedan.
Όπως είπε, το εκπληκτικό μοντέλο απόδοσης 540 ίππων έχει την τέλεια μείξη μεταξύ ενός καθημερινού αυτοκινήτου και ενός οχήματος για πίστα.
«Είναι σαφώς καλύτερο στις υψηλές ταχύτητες σε επίπεδο ισορροπίας. Το μπροστά μέρος δείχνει να έχει χαμηλώσει κάνοντας το αυτοκίνητο να αλλάζει κατεύθυνση πιο άμεσα. Είναι γρήγορο, φιλικό και ανταποκρίνεται άμεσα στις εντολές του οδηγού» είπε ο «Iceman».
Με αυτή τη δοκιμή, ο κύκλος της διαδικασίας εξέλιξης έκλεισε επίσημα. Η Alfa Romeo εμπιστεύτηκε τη Sauber Engineering για την παραγωγή των περισσοτέρων τμημάτων από ανθρακονήματα που φέρει η GTAm. Αυτά περιλαμβάνουν τον νέο εμπρός προφυλακτήρα, τα πλαϊνά αεροδυναμικά βοηθήματα καθώς και τις εμπρός και πίσω ρυθμιζόμενες αεροτομές. Παράλληλα ο νέος πίσω διαχύτης εξασφαλίζει υψηλές τιμές αρνητικής άντωσης, επιτυγχάνοντας τριπλάσια απόδοση σε σχέση με την ήδη εξαιρετική επίδοση της Giulia Quadrifoglio.
Η GTAm τροφοδοτείται από τον V6 2.9 bi-Turbo κινητήρα και έχει την κορυφαία αναλογία βάρους/ισχύος (2,82kg/hp) στην κατηγορία.
Του ήρθε πρόστιμο για τρακάρισμα 65 χρόνια μετά! (βίντεο)
Ένας 85χρονος Καναδός, ο Ossie Gildart, υπέστη σοκ όταν του επιβλήθηκε πρόστιμο 4.662 καναδικών δολαρίων (3.175 ευρώ) για ένα ατύχημα που φέρεται να συνέβη πριν από 65 χρόνια στο Τορόντο.
Το θέμα ήρθε στην επιφάνεια μετά από ένα μικρό ατύχημα με προφυλακτήρα τον Δεκέμβριο του 2024, το οποίο τον ανάγκασε να δώσει εκ νέου εξετάσεις οδήγησης.
Αντί για μια διαδικασία ρουτίνας, ενημερώθηκε ότι η άδειά του είχε ανασταλεί λόγω του προστίμου δεκαετιών.
Ο Γκίλνταρτ, ο οποίος δεν θυμάται το περιστατικό, προβληματίστηκε από την ξαφνική ποινή, ειδικά από τη στιγμή που είχε ανανεώσει την άδεια οδήγησής του πολλές φορές όλα αυτά τα χρόνια χωρίς κανένα πρόβλημα.
Αφού μετακόμισε στο New Brunswick το 1971, απέκτησε ακόμη και άδεια οδήγησης φορτηγού κατηγορίας 1, ωστόσο δεν εμφανίστηκε ποτέ καμία καταγραφή του υποτιθέμενου ατυχήματος – μέχρι τώρα.
Το Τμήμα Δημόσιας Ασφάλειας του New Brunswick ξεκίνησε πρόσφατα ελέγχους για την αναστολή της άδειας οδήγησης μεταξύ των επαρχιών, οι οποίοι οδήγησαν στην ανακάλυψη του υποτιθέμενου αδικήματος του Gildart.
Ωστόσο, οι νομικοί σημειώνουν ότι οι δικαστικές αποφάσεις ηλικίας άνω της δεκαετίας συνήθως δεν εφαρμόζονται.
Παρά την ανάκτηση της άδειάς του, ο Gildart πρέπει να πληρώσει το πρόστιμο στο Υπουργείο Μεταφορών του Οντάριο.
Συμφώνησε να πληρώσει σε μηνιαίες δόσεις, ενώ η οικογένειά του εξετάζει τώρα το ενδεχόμενο να προσφύγει στη δικαιοσύνη για να αμφισβητήσει την κατηγορία, διερωτώμενη πώς μια τόσο ξεπερασμένη υπόθεση θα μπορούσε ξαφνικά να τον επηρεάσει μετά από περισσότερες από έξι δεκαετίες.