Video

10 May, 2020 Ώρα 10:59

Την ζηλεύω γιατί έχει ότι θέλω! Τέσσερα McLaren, επικό γκαράζ, στη σωστή περιοχή (βίντεο)

Thumbnail

Ανακαλύψαμε ένα βίντεο το οποίο είχε ανεβάσει πέρυσι η αγαπημένη μας McLaren. Μέσω του βίντεο μας παρουσιάζει τη συλλέκτρια αυτοκινήτων Kathy Cargill (μέλος μίας από τις πλουσιότερες οικογένειες των ΗΠΑ) και το πάθος της για τα δημιουργήματα της McLaren Automotive.

Close

 

 

Έχει στην κατοχή της τέσσερα μοντέλα της βρετανικής μάρκας. Δύο 570s, μία 720s και μία ολοκαίνουρια Senna η οποία έχει ρόλο… πρωταγωνίστριας σε αυτό το πεντάλεπτο video. Η Kathy μας παρουσιάζει κάθε… ξεχωριστή πινελιά, όπως τα χρώματα της Βραζιλίας, γενέτειρας του Ayrton, τα οποία επέλεξε αλλά και το σπέσιαλ πεντάλ γκαζιού με το σλόγκαν: «Προτιμώ να πεθάνω από το πάθος μου αντί από βαρεμάρα».

Όμως το πλέον ενδιαφέρον στοιχείο του εν λόγω video, είναι οι διαδρομές στις οποίες οδηγεί αυτό το συγκλονιστικό supercar που παίρνε ώθηση από 4λιτρο Twin-Turbo V8 κινητήρα απόδοσης 800 PS και ροπής 800 Nm.

Close

 

Tags
10 Oct, 2024 Ώρα 10:30

Δείτε τους Koenigsegg, Hennessey και Rimac να οδηγούν ο ένας τα αυτοκίνητα του άλλου (βίντεο)

Thumbnail

Οι Koenigsegg, Rimac και Hennessey είναι μεγάλα ονόματα στον χώρο των hypercar. Οι εταιρείες κατασκευάζουν αυτοκίνητα που ξεπερνούν τα όρια της μηχανικής και της φυσικής και δεν βλέπουμε συχνά τους διευθύνοντες συμβούλους τους πίσω από το τιμόνι των ανταγωνιστών τους. Για πρώτη φορά όμως το Top Gear συγκέντρωσε τα τρία αφεντικά και τρία από τα αυτοκίνητά τους στο Sonoma Raceway για να δει τι σκέφτεται ο καθένας για τα αυτοκίνητα του άλλου.

Close

Τα τρία οχήματα -Hennessy Venom F5 Revolution, Rimac Nevera και Koenigsegg Jesko Attack- έχουν κορυφές επιδόσεων, με το πιο αδύναμο να αποδίδει 1.600 ίππους, περίπου 200 λιγότερους από τα άλλα δύο.

Ο John Hennessey κάθισε για πρώτη φορά πίσω από το τιμόνι του Jesko Attack και φάνηκε πολύ εντυπωσιασμένος, σχολιάζοντας το πόσο γρήγορα ανταποκρίνεται ο κινητήρας και λέγοντας ότι είναι αρκετά «τρομακτικό» με τον έλεγχο πρόσφυσης ρυθμισμένο. Λέει επίσης ότι είναι πολύ ακατέργαστο αλλά και εκλεπτυσμένο, δίνοντάς του μια διπλή προσωπικότητα.

Close

Στη συνέχεια, ο Mate Rimac κάθισε πίσω από το τιμόνι του δημιουργήματος της Hennessey και δεν δίστασε να το ωθήσει στα όριά του, εκμεταλλευόμενος τον ισχυρότερο κινητήρα εσωτερικής καύσης από οποιοδήποτε σημερινό αυτοκίνητο παραγωγής. Μάλιστα δήλωσε ότι είναι σαν να έχεις βάλει έναν «κινητήρα τέρας σε ένα καρτ».

Ο Christian von Koenigsegg είχε επίσης την ευκαιρία να δοκιμάσει το Rimac Nevera και το Hennessey Venom F5. Φαίνεται εντυπωσιασμένος και από τα δύο, ιδιαίτερα από το αμιγώς ηλεκτρικό Nevera και από το πόσο γρήγορα ένιωσε σαν στο σπίτι του πίσω από το τιμόνι.

Close

Από τους τρεις, ο Mate πίεσε περισσότερο, ιδιαίτερα όταν βρισκόταν πίσω από το τιμόνι του Jesko Attack.