Video

16 Aug, 2020 Ώρα 18:31

Τρομακτικό ατύχημα στο MotoGP - Γλίτωσε από θαύμα ο Rossi

Thumbnail

O αγώνας του MotoGP στο Red Bull Ring σημαδεύτηκε από ένα τρομακτικό ατύχημα στον ένατο γύρο του αγώνα, με τον Valentino Rossi να γλιτώνει  “παρα τρίχα” σύγκρουση με ιπτάμενη μοτοσυκλέτα.

Close

Οι Johann Zarco και Franco Morbidelli έδιναν τη δική τους μάχη εντός πίστας, με τον Γάλλο αναβάτη της Avintia να κάνει το προσπέρασμα με τους δύο να είναι στο σημείο φρεναρίσματος για την στροφή 3. Ο Zarco μπήκε μπροστά από τον Ιταλοβραζιλιάνο, με τους δύο να έχουν επαφή και να πέφτουν βίαια στη πίστα και στα χώματα.

Οι μοτοσυκλέτες των δύο εκτινάχθηκαν και λίγο έλλειψε να χτυπήσουν τον Rossi που έστριβε εκείνη τη στιγμή πίσω από τον teammate του, Maverick Vinales. Οι γιατροί έσπευσαν αμέσως στο σημείο, με τους δύο αναβάτες να φαίνεται να είναι καλά στην υγεία τους, με τον Morbidelli να μπαίνει μόνος του στο ασθενοφόρο.

Close

 

Close
12 Feb, 2025 Ώρα 08:39

Αυτό δεν είναι απλά οδήγηση – Αυτό είναι εμπειρία ζωής (βίντεο)

Thumbnail

Ο Devin, οικοδεσπότης του καναλιού Fastrrrr στο YouTube, είχε την τύχη να οδηγήσει μία Pagani Zonda R Evo – ένα από τα πέντε μοντέλα που που φημολογείται ότι κατασκευάστηκαν ποτέ- στο Circuit of the Americas στο Τέξας (την επίσημη πίστα της F1). Προς μεγάλη μας χαρά, τοποθέτησε μια κάμερα στο κράνος του, ώστε να μπορέσουμε κι εμείς να πάρουμε μια γεύση από το πώς είναι να οδηγείς ένα τόσο σπάνιο, και ειδικά κατασκευασμένο σύνολο.

Close

Μετά από μια γρήγορη περιήγηση, μπαίνουμε κατευθείαν στη δράση, “φορώντας” τα παπούτσια του Devin και κάνοντας τρεις γρήγορους γύρους. Η δράση ξεκινά με τον καλύτερο τρόπο, όταν και ο Devin προσπερνιέται από μια Huayra R σε πλήρη ταχύτητα, πριν από τον πρώτο γύρο.

Από εκεί και πέρα, ακολουθούν οκτώ συνεχόμενα λεπτά καθαρής, αδιάκοπης ακουστικής απόλαυσης. Το μοντέλο χρησιμοποιεί έναν ατμοσφαιρικό V12 κινητήρα 6λτ. της AMG και είναι ρυθμισμένος στους απίστευτους 800 ίππους, δημιουργώντας παράλληλα μερικούς από τους καλύτερους ήχους κινητήρα που έχετε ακούσει ποτέ. Μάλιστα, το μοντέλο χρησιμοποιεί ένα σειριακό κιβώτιο ταχυτήτων έξι σχέσεων, το οποίο χειρίζεται από εντυπωσιακά μακριά paddles πίσω από το τιμόνι.

Close

 

 

Έτσι πρέπει να οδηγείται ένα τόσο δυνατό, καλοστημένο και πιστάδικο αυτοκίνητο εκατομμυρίων, και όχι να “γράφει” μέρες σε ένα γκαράζ παρκαρισμένο.