Σε έναν αγώνα που δεν είχε το παραμικρό απρόοπτο, την παραμικρή επαφή, ο Lando Norris θα πάρει μία σπουδαία νίκη, τη δεύτερη στην καριέρα του. Μπορεί στην εκκίνηση να έχασε την πρωτιά από τον Ολλανδό, όμως λίγους γύρους αργότερα, μπήκε ξανά μπροστά και από τότε όλοι τον έβλεπαν με τα… κιάλια.
Ο Vertstappen μπροστά στους χιλιάδες Ολλανδούς θεατές, θα τερματίσει δεύτερος, έχοντας πολλά παράπονα από το μονοθέσιο του. Τρίτος ο Leclerc ο οποίος θα οδηγήσει εξαιρετικά, έχοντας για βοηθό μία καλή στρατηγική στα pit stop. Εντυπωσιακή εμφάνιση από τον Hamilton που ενώ ξεκίνησε 14ος, θα τερματίσει στη 8η θέση, ενώ είναι ξεκάθαρο πλέον πως η McLaren έχει τα ταχύτερα μονοθέσια στο Grid.
Η σειρά εκκίνησης
O Lando Norris δεν άφησε δικαιώματα αμφισβήτησης και πήρε μία ακόμη Pole Position (την 4η της καριέρας του) δείχνοντας πως είναι ο μεγάλος αντίπαλος πλέον του Verstappen, ακόμα και μέσα στην πατρίδα του. Ο Ολλανδός με τη σειρά του ξεκινά από την 2η θέση έχοντας πίσω του τη δεύτερη McLaren του Oscar Piastri. Στην 4η θέση ο Russell και στην πέμπτη ο Perez.
Χάνει την 8η θέση στο σημερινό Grand Prix ο Alex Albon της Williams καθώς κατά τον έλεγχο του μονοθεσίου του, αποκαλύφθηκαν τεχνικές παραβάσεις που τον στέλνουν στην τελευταία σειρά του Grid. Ο team mate του Logan Sargeant που είχε το τρομακτικό ατύχημα στο FP3, θα εκκινήσει δίπλα του, καθώς πήρε το πράσινο φως για να αγωνιστεί. Από το Pit Lane θα εκκινήσει ο Magnussen καθώς άλλαξε κινητήρα.
Πως κύλησε ο αγώνας
Τα πέντε φώτα έσβησαν και τα μονοθέσια ξεκίνησαν. Ο Norris δεν θα κάνει καλή εκκίνηση και ο Verstappen θα καταφέρει ήδη από την 1η στροφή να πάρει την πρωτιά. Μάλιστα και ο τρίτος Oscar Piastri θα χάσει τη θέση του από τον τέταρτο Russell. Καταστροφική εκκίνηση για τις δύο McLaren που φαίνεται υπό πίεση να «κομπλάρουν», με τον Verstappen να προσφέρει στους θεατές αυτό που πραγματικά περίμεναν. Ένα προσπέρασμα ήδη από την πρώτη στροφή.
Μετά το τέλος του πρώτου γύρου, η κατάταξη είναι: Verstappen – Norris – Russell – Piastri – Leclerc – Perez – Gasly – Alonso – Sainz – Stroll.
Τόσο η εκκίνηση όσο και οι πρώτοι γύροι ήταν καθαροί, χωρίς επαφές και χωρίς εγκαταλείψεις. Ο καιρός είναι καλός, χωρίς πιθανότητα βροχής, ενώ το μεγαλύτερο πρόβλημα δημιουργείται από ριπές ανέμου που φέρνουν στην πίστα άμμο από την κοντινή παραλία.
Στον 17ο γύρο ο Norris θα απειλήσει για πρώτη φορά τον πρωτοπόρο Verstappen, όντας σε απόσταση μισού δευτερολέπτου. Ο Ολλανδός ενημερώνει τους τεχνικούς του πως τα ελαστικά του δεν έχουν πρόσφυση.
Έναν γύρο μετά, στον 18ο, ο Norris θα πάρει την 1η θέση, με τη χρήση DRS, «παγώνοντας» τις γεμάτες Ολλανδούς, κερκίδες.
Εκπληκτικός και ο Hamilton ο οποίος ενώ ξεκίνησε από την 14η θέση, μέχρι τον 22ο γύρο έχει καταφέρει να μπει στην πρώτη 10άδα που δίνει βαθμούς. Πιο συγκεκριμένα στη θέση 9 και φαίνεται πως θα ανέβει ακόμα περισσότερο στην κατάταξη.
Σταδιακά οι οδηγοί επισκέπτονται τα Pits για αλλαγή ελαστικών, ενώ παράλληλα ο πρωτοπόρος Norris έχει χτίσει διαφορά 5 δευτ. από τον δεύτερο Verstappen.
Βρισκόμενοι στα μισά του αγώνα (36ος από 72 γύρους), ο Norris συνεχίζει να μεγαλώνει την διαφορά του από τον Ολλανδό, ενώ ο Leclerc ακολουθεί τρίτος, μπροστά από τον Russell.
Αξίζει να θυμίσουμε πως το συγκεκριμένο Grand Prix είναι το 15ο της χρονιάς και το 200ο στο οποίο αγωνίζεται ο Max Verstappen.
Ο Hamilton (8ος πλέον έχοντας ξεκινήσει τον αγώνα 14ος) ενημερώνει πως ο άνεμος έχει δυναμώσει επηρεάζοντας στο φρενάρισμα των στροφών την ίδια ώρα που οι περισσότερες προσπεράσεις γίνονται με τη χρήση DRS.
Μετά από πολλά Grand Prix η Ferrari φαίνεται να ακολούθησε μία καλή στρατηγική, χάρη στην οποία ο Leclerc θα καταφέρει να ανέβει στο πόντιουμ, παίζοντας εξαιρετική άμυνα στον Piastri.
Παράλληλα η McLaren δείχνει πως έχει πλέον τα ταχύτερα μονοθέσια στο Grid, παίρνοντας τον πρωταγωνιστικό ρόλο από τη Red Bull. Χωρίς άλλες αλλαγές μέχρι τον τελευταίο,72ο γύρο, ο Norris θα αντικρίσει πρώτος την καρό σημαία (για 2η φορά στην καριέρα του), έχοντας διαφορά 20 δευτ. από τον δεύτερο Verstappen.
Τελική κατάταξη πρώτης 10άδας που αποφέρει και βαθμούς:
Φεύγει ο Vettel από τη Ferrari;
Δεν είναι επίσιμο ακόμη αλλά σύμφωνα με γερμανικό δημοσίευμα, Ferrari και Sebastian Vettel δεν ήρθαν σε συμφωνία και έτσι ο Γερμανός, τέσσερις φορές παγκόσμιος πρωταθλητής, θα φύγει από την Scuderia στα τέλη του 2020, όταν και θα ολοκληρωθεί το υπάρχων συμβόλαιό του.
Σύμφωνα με το δημοσίευμα, το οποίο επικαλείται αξιόπιστη πηγή, η επίσημη ανακοίνωση θα γίνει εντός της εβδομάδας, ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 12 Μαΐου.
Μέχρι σήμερα, στα έξι χρόνια του στο Maranello ο Vettel έχει κατακτήσεις 14 νίκες. Ο Γερμανός φαίνεται πως απέρριψε τις δύο προτάσεις που του έκανε η Ferrari, η οποία αρχικά του πρότεινε νέο συμβόλαιο ενός έτους και στη συνέχεια του έκανε πρόταση για διετές συμβόλαιο. Και οι δύο προτάσεις της Ferrari ήταν με μειωμένες αποδοχές σε σχέση με τα 30 εκατ. ευρώ ετησίως που δίνει στον Vettel από το 2018. Η Ferrari φέρεται πως πρότεινε στον τέσσερις φορές παγκόσμιο πρωταθλητή νέο συμβόλαιο με ετήσιες απολαβές 10-12 εκατ. ευρώ, όσα παίρνει πλέον και ο Charles Leclerc.
Επιπλέον, με την Ferrari να ανανεώνει το συμβόλαιο του Leclerc μέχρι και το 2024, ο Vettel θεώρησε πως θα γίνει το νούμερο 2 στην ιταλική ομάδα και έτσι αποφάσισε να μην συνεχίσει τη συνεργασία του μαζί της.
Πλέον γεννούνται δύο ερωτήματα. Ποιος θα είναι αυτός που θα αντικαταστήσει τον Vettel στην Ferrari και που θα συνεχίσει την καριέρα του ο 32χρονος Γερμανός.
Φήμες θέλουν την Scuderia να εξετάζει τους Daniel Ricciardo και Carlos Sainz, ενώ λιγότερες πιθανότητες συγκεντρώνει ο Antonio Giovinazzi. Ο Vettel, σύμφωνα με ιταλικά δημοσιεύματα, έχει δεχτεί πρόταση από την Renault, μιας και ο Daniel Ricciardo δεν δείχνει πρόθυμος να συνεχίσει στη γαλλική ομάδα. Έτσι δεν θα ανανεώσει το συμβόλαιό του.
Προ ημερών ο Eddie Jordan δήλωσε πως ο Vettel, αν δεν αποσυρθεί, ίσως πάει στη McLaren. Να σημειωθεί πως το συμβόλαιο του Carlos Sainz με την McLaren ολοκληρώνεται στα τέλη του 2020, ενώ φέτος λήγει και το συμβόλαιο του Lewis Hamilton με την Mercedes, με τον Jordan να πιστεύει πως ο Hamilton θα ντυθεί στα κόκκινα.
Πηγή: Autoblog