Ήρθε η ώρα να αναμετρηθούν μέσα στην έδρα τους οι δύο ομόσταυλοι της Mercedes που όμως δεν έχουν και τις καλύτερες σχέσεις. Όσο ο Hamilton βλέπει την αγωνιστική εξέλιξη του Russell το μόνο που σκέφτεται είναι πώς θα κάνει καλύτερο χρόνο. Τόσο ο 7 φορές παγκόσμιος πρωταθλητής όσο και ο νεαρός Russell θέλουν νίκη για να ξεσηκώσουν τις κερκίδες. Βέβαια υπάρχει και κάτι άλλο που θυμώνει ιδιαίτερα τον Hamilton. Αυτός έχει 85 βαθμούς και ο Russell 111.
Όλα μπορούν να συμβούν όμως υπάρχει και άλλη μια μεγάλη κόντρα. Ο δύο φορές παγκόσμιος πρωταθλητής, Max Verstappen ενώ μέχρι πρότινος έκανε αγωνιστικούς γύρους χωρίς να απειλείται από κανέναν, τώρα προβληματίζεται. Τώρα βλέπει ότι απειλείται από τον Lando Norris. Η McLaren, έχει εξελιχθεί και ο Norris είναι απειλητικός. Σήμερα ο Verstappen έχει 237 βαθμούς και ο απειλητικός Norris 156. H διαφορά είναι μεγάλη ωστόσο σε ένα πρωτάθλημα που βρίσκεται στη μέση όλα παίζονται. Η ανατροπή αν και δύσκολη δεν είναι ακατόρθωτη.
Το Βρετανικό Grand Prix που ξεκίνησε πριν από 74 χρόνια είναι ο 12ος γύρος του Π.Π της F1. Μετά από την Αγγλία θα γίνουν άλλοι 12 Grand Prix. Το Silverstone ήταν το πρώτο Grand Prix, που στις 13 Μαΐου 1950 «φιλοξένησε» τον πρώτο αγώνα της F1.
Σήμερα στο σιρκουί «Qatar Airways British Grand Prix» που έχει 18 απαιτητικές στροφές με δύο ζώνες DRS παίζονται πολλά. Εδώ οι μηχανικοί της Pirelli θα πρέπει να προσέξουν αρκετά για τις λύσεις που θα δώσουν.
Σήμερα, 5 Ιουλίου, στις 14.30 θα γίνει το Practice 1 και στις 18.00 θα ακολουθήσει το Practice 2.
Αύριο, 6 Ιουλίου, στις 13.30 θα γίνει το Practice 3 και στις 17.00 θα γίνει το χρονομετρημένο Qualifying από όπου θα κριθεί ο Poleman της Κυριακής.
Η πίστα στο Silverstone, έχει μήκος 5.891 Km, θα γίνουν 52 γύροι και οι αγωνιζόμενοι θα καλύψουν 306.198 Km. Το ρεκόρ με 1.27.097 κατέχει από το 2020 o Max Verstappen.
Σ αυτόν το αγώνα θα δείτε με άλλα χρώματα την Red Bull που βάφτηκε κόκκινη ειδικά για τον αγώνα στο Silverstone. Ας μην ξεχνάμε ότι μπορεί η Red Bull να είναι αυστριακή ομάδα, όμως η βάση της είναι η Μ. Βρετανία. Το αγωνιστικό τριήμερο θα δούμε μια διαφορετική RB20. Το χρώμα του μονοθεσίου στη βάση του δεν άλλαξε αλλά προστέθηκαν κόκκινες «πιτσιλιές». Ωραίο φαίνεται.
Μια ακόμη είδηση είναι ότι o Oliver Bearman θα βρεθεί πίσω από το τιμόνι του μονοθέσιου Haas F1 για την τρίτη του έξοδο FP1 το 2024. O Bearman είναι μεγάλο ταλέντο και γι αυτό η Haas ανακοίνωσε ότι ο 19χρονος Bearman για την επόμενη σεζόν της Formula 1 θα είναι ο πρώτος οδηγός της. Για πρώτη φορά είδαμε τον Oliver Bearman στο μονοθέσιο της Ferrari όταν αντικατέστησε τον Carlos Sainz που είχε τραυματισθεί. Ήταν στο Grand Prix της Σαουδικής Αραβίας. Χωρίς να έχει εξοικειωθεί με το ξένο μονοθέσιο τερμάτισε στην 7η θέση. Εξαιρετικό ταλέντο.
Ο νεαρός Βρετανός υπέγραψε πολυετές συμβόλαιο με την αμερικανική ομάδα και από του χρόνου θα είναι ο Νο 1 πιλότος της. Ο «Oli» θα αντικαταστήσει τον Nico Hulkenberg ο οποίος θα αγωνίζεται από τη νέα αγωνιστική χρονιά με την ομάδα της Sauber.
GP Σιγκαπούρη: Έξι εγκαταλείψεις, πολύ νερό και νικητής ο Perez της Red Bull
Μπορεί η εκκίνηση του Grand Prix στη Σιγκαπούρη να άρχισε με μία ώρα καθυστέρηση λόγω έντονης βροχόπτωσης, όμως η αναμονή άξιζε.
Με πολύ καλή και σταθερή οδήγηση ο Perez κατάφερε να πάρει τη μεγάλη νίκη σε έναν αγώνα με ‘έξι εγκαταλείψεις, πολύ νερό και αρκετά λάθη. Δεύτερος θα καταφέρει να τερματίσει ο Leclerc και τρίτος ο Sainz με τον Verstappen να μην ρισκάρει και να ολοκληρώνει στην 7η θέση, παίρνοντας τους βαθμούς που ήθελε χωρίς να πιεστεί.
Λίγα λόγια για την πίστα
Η Marina Bay έχει μήκος 5.063χλμ. και οι πιλότοι πραγματοποιούν 61 γύρους καλύπτοντας 308.706 μέτρα. Η άσφαλτος είναι καινούργια (στρώθηκε από την Ιταλική εταιρεία Dromo) αλλά όταν βρέχει όπως αποδείχτηκε και τη σημερινή μέρα του αγώνα, «κρατάει» νερό σε πολλά σημεία. Να αναφέρουμε πως GP στη Σιγκαπούρη έγινε για πρώτη το 2008 ενώ στο φετινό τέθηκε και νέο ρεκόρ εισιτηρίων με 302.000.
Πώς κύλησε ο αγώνας
Τα πέντε φώτα έσβησαν και πολύ πριν την πρώτη στροφή ο Perez καταφέρνει να πάρει την πρώτη θέση από τον Leclerc, ενώ ταυτόχρονα ο Sainz θα πάρει την τρίτη θέση από τον Lewis Hamilton (έχοντας μάλιστα και μία μικρή επαφή). Ο Verstappen που δεν θέλει να ρισκάρει, ξεκίνησε από την 8η θέση και το τέλος του πρώτου γύρου τον βρίσκει στην 12η.
Παρά τις αρκετές λίμνες από την βροχή στην πίστα, οι οδηγοί δεν έχουν κάνει λάθη αλλά κυρίως δεν ρισκάρουν καθώς ένα λάθος φρενάρισμα είναι αρκετό να τους βγάλει εκτός αγώνα. Ο Ολλανδός σταδιακά αρχίζει να κερδίζει πάλι τις χαμένες θέσεις και στον τέταρτο γύρο έχει φτάσει στην 9η, με τον ίδιο να μην κυνηγάει τη νίκη, καθώς ακόμα και τρίτος να βγει, ουσιαστικά «κλειδώνει» το πρωτάθλημα καθώς η διαφορά του από τον δεύτερο είναι μεγάλη.
Ο αγώνας ακόμα λόγω βροχής δεν δίνει δικαίωμα για DRS στους οδηγούς, οι οποίοι παλεύουν πραγματικά να κρατήσουν τα μονοθέσια τους στην σωστή γραμμή λόγω της πολύ χαμηλής πρόσφυσης.
Ο Zhou είναι ο πρώτος που θα εγκαταλείψει τον αγώνα στον 7ο γύρο μετά από επαφή που είχε με τον Latifi. Ουσιαστικά στριμώχτηκε στα πλαϊνά της πίστας και αναγκάστηκε να βγει εκτός, σε ασφαλές όμως σημείο της πίστας. Τελικά το αυτοκίνητο ασφαλείας θα κάνει την εμφάνιση του. Ο Latifi με τη σειρά του θα αντικαταστήσει την εμπρός πτέρυγα και το κλαταρισμένο ελαστικό όμως τελικά οι μηχανικοί θα κρίνουν πως δεν θα συνεχίσει τον αγώνα.
Η επανεκκίνηση του αγώνα γίνεται στον 10ο γύρο με την βροχή να κάνει ξανά την εμφάνιση της. Οι οδηγοί εξακολουθούν να μην ρισκάρουν καθώς σε άλλα σημεία η πίστα έχει στεγνώσει αρκετά, σε άλλα έχει μαζεμένα νερά. Μετά τις εγκαταλείψεις των Zhou και Latifi, τρίτος που αποχωρεί από τον αγώνα λόγω μηχανικής βλάβης είναι ο Alonso στον 22ο γύρο με το εικονικό αυτοκίνητο ασφαλείας να κάνει την εμφάνιση του.
Απίστευτη η απόφαση του George Russell να βάλει slik ελαστικά και πλέον στη πίστα οι αποσταθεροποιήσεις είναι συνεχείς. Εγκαταλείψεων συνέχεια καθώς τόσο Ocon όσο και Albon θα προστεθούν στη λίστα, με τα συνολικά μονοθέσια που έχουν βγει εκτός μάχης να είναι πέντε. Πλέον η βροχή έχει σταματήσει εντελώς και οι ομάδες αναζητούν στρατηγικές ελαστικών για να πετύχουν το καλύτερο αποτέλεσμα, χωρίς όμως να ρισκάρουν μία ακόμη εγκατάλειψη.
Ο Lewis Hamilton θα χάσει για λίγο τα φρένα σε μία στροφή και θα ακουμπήσει στα προστατευτικά, επιστρέφοντας όμως στον αγώνα μπροστά από τον 6ο Verstappen. Η μπροστά αεροτομή του όμως έχει ένα μεγάλο σπάσιμο και ο Βρετανός θα μπει στα pits για αλλαγή, ενώ ο Leclerc θα πραγματοποιήσει την πρώτη αλλαγή ελαστικών στον γύρο 35.
Η 6η εγκατάλειψη θα είναι αυτή του Tsunoda ο οποίος γλίστρησε και έπεσε πάνω στις μπαριέρες δίνοντας πάλι το δικαίωμα στο αυτοκίνητο ασφαλείας να ξανακάνει την εμφάνιση του.
Με 27 λεπτά να έχουν απομείνει για την χρονική ολοκλήρωση του αγώνα, ενεργοποιείται το DRS σε τρία σημεία της πίστας, την ώρα που ο πρωτοπόρος Perez αναφέρει στο team radio πως δεν νιώθει καλά το μονοθέσιο του. Ο Leclerc τον πιέζει πολύ και η διαφορά τους πλέον είναι λίγο πάνω από το μισό δευτερόλεπτο, ενώ απομένουν 18 λεπτά.
Σταδιακά όμως ο Perez αρχίζει να μεγαλώνει την απόσταση του από τον δεύτερο Leclerc και τελικά θα αντικρύσει πρώτος την καρό σημαία. Η κατάταξη μετά το τέλος του αγώνα είναι: Perez – Leclerc- Sainz-Norris-Ricciardo-Stroll-Vettel-Verstappen-Hamilton-Gasly-Bottas-Magnussen-Schumacher-Russell.