Εχθές είχαμε την πρώτη ένδειξη για μελλοντική επιστροφή της Honda στην F1. Υπάρχουν, όμως, και άλλες εταιρίες που σκέφτονται σοβαρά την συμμετοχή τους από το 2026.
Αναφερόμαστε στις Hyundai και Ford. Σύμφωνα με πληροφορίες, ο Stefano Domenicali έχει ήδη συναντηθεί με εκπροσώπους της Νοτιοκορεατικής εταιρίας. Η Hyundai μπορεί ήδη να συμμετέχει -με αρκετή επιτυχία μάλιστα- στο WRC και στο WTCR. Ωστόσο, αυτό φαίνεται ότι δεν της είναι αρκετό.
Για την Hyundai μία πιθανή συμμετοχή της στο πρωτάθλημα της F1 θα σήμαινε και την εκτόξευση του αγωνιστικού της προφίλ. Η προβολή που απολαμβάνει το σπορ είναι τεράστια και το ίδιο ισχύει και τις εταιρίες οι οποίες συμμετέχουν σε αυτό.
Το ίδιο φαίνεται ότι ισχύει και με την Ford. Φυσικά, ο αμερικανικός κολοσσός δεν είναι άγνωστος σε όσους ασχολούνται με την F1 για χρόνια. Η εταιρία από το Detroit χρηματοδοτούσε τους κινητήρες της Cosworth από το 1967 μέχρι και το 2003. Κινητήρες οι οποίοι είχαν συγκεντρώσει 176 νίκες με τελευταία την αξέχαστη επικράτηση Fisichella στο GP της Βραζιλίας του 2003.
Η Ford είχε συμμετάσχει επίσης από το 2000 έως το 2004 με την Jaguar. Ένα εγχείρημα, όμως, το οποίο αν και είχε αφήσει πολλές υποσχέσεις αρχικά, δεν στέφτηκε εν τέλει με επιτυχία. Σήμερα, με την αύξηση της δημοτικότητας της F1 στις ΗΠΑ, η επιστροφή της Ford στο πρωτάθλημα εξετάζεται σοβαρά.
Ο τρόπος εισόδου
Οι επικεφαλής της F1 έχουν καταστήσει σαφές ότι ενδιαφέρονται κυρίως για την είσοδο των μεγάλων εταιριών στο σπορ. Ποντάρουν στο ότι οι εταιρίες αυτές θα μπορέσουν να προβάλουν το προϊόν πολύ πιο αποτελεσματικά σε όλα τα μήκη και πλάτη της υφηλίου. Αυτός είναι, άλλωστε, και ο λόγος για τον οποίον δείχνουν να σνομπάρουν προς το παρόν την προσπάθεια των Andretti για είσοδο τους στο πρωτάθλημα από το 2024.
Υπάρχει, όμως, ένα μικρό πρόβλημα σε όλο αυτό το σκεπτικό. Πώς οι εταιρίες αυτές θα κατασκευάσουν ανταγωνιστικές PU; Οι μονάδες ισχύος της F1 μπορεί να απλοποιούνται σημαντικά από το 2026 με την κατάργηση του MGU-H. Ωστόσο, ακόμη κι έτσι αποτελούν πολύπλοκες κατασκευές οι οποίες απαιτούν χρήματα αλλά και εξειδικευμένο προσωπικό.
Τα χρήματα πιστεύουμε ότι δεν θα ήταν πρόβλημα για οργανισμούς όπως η Hyundai και η Ford. Αλλά η τεχνογνωσία που απαιτείται είναι μία διαφορετική ιστορία. Εάν οι δύο αυτές εταιρίες θέλουν να μπουν στο πρωτάθλημα θα πρέπει να φτιάξουν ειδικές εγκαταστάσεις για την παραγωγή των PU αλλά και να προσελκύσουν τους κατάλληλους ανθρώπους για τη δουλειά.
Αυτό δεν είναι τόσο εύκολο όσο ακούγεται. Βέβαια, η άλλη επιλογή είναι να χρηματοδοτήσουν απλώς μία ομάδα η οποία ήδη έχει τις εν λόγω εγκαταστάσεις έτοιμες και λειτουργικές. Και αυτή τη στιγμή μόνο η Red Bull διαθέτει τέτοιες.

F1 75: Παρουσιάστηκαν και τα 10 μονοθέσια σε μία φαντασμαγορική βραδιά – Δείτε τα εδώ!
Με αφορμή την 75η σεζόν της F1, οι 20 οδηγοί και οι επικεφαλής των ομάδων τους, ανέβηκαν στη σκηνή του σταδίου The O2 Arena στο Λονδίνο, αποκαλύπτοντας τα χρώματα των φετινών μονοθεσίων
Σε μία φαντασμαγορική βραδιά που θύμιζε Όσκαρ η Formula 1 γιόρτασε την έναρξη της 75ης σεζόν της, με έναν πρωτότυπο τρόπο.
Όλοι οι οδηγοί, μαζί με τους επικεφαλής των ομάδων τους, αποκάλυψαν τα φετινά μονοθέσια μπροστά στους χιλιάδες φαν που είχαν κατακλύσει το γήπεδο αλλά και τους εκατομμύρια τηλεθεατές ανά τον κόσμο.
Η παρουσίαση, την οποία φιλοξένησε ο γνωστός κωμικός Jack Whitehall, εκτός από τους οδηγούς και τα μονοθέσια, προσέφερε ένα δίωρο θέαμα το οποίο περιελάβανε από τον Kane Brown της country μουσικής και τον συνθέτη Brian Tyler μέχρι τον καλλιτέχνη mgk και το εμβληματικό βρετανικό συγκρότημα Take That. Η αλήθεια είναι πως τέτοιες εκδηλώσεις κάνουν το άθλημα πιο προσιτό στον κόσμο και σίγουρα μεγαλώνουν τον αριθμό των φίλων του αθλήματος.
Ας δούμε τις αποκαλύψεις των 10 μονοθεσίων.
McLaren: Piastri – Norris
https://twitter.com/i/status/1891968840382263297
Ferrari: Leclerc – Hamilton
https://twitter.com/i/status/1891965447240659283
Red Bull: Verstappen – Lawson
https://twitter.com/i/status/1891965081652486289
Mercedes: Russell – Antonelli
https://twitter.com/i/status/1891962998513717355
Aston Martin: Stroll – Alonso
https://twitter.com/i/status/1891960991774073326
Alpine: Gasly – Doohan
https://twitter.com/i/status/1891956235001372997
Racing Bull: Tsunoda – Hadjar
https://twitter.com/i/status/1891951106902593688
Haas: Ocon – Bearman
https://twitter.com/i/status/1891953788245676256
Williams: Albon – Sainz
https://twitter.com/i/status/1891948293644484894
Kick Sauber: Hulkenberg – Bortoleto
https://twitter.com/i/status/1891946213533946289
Το πρώτο Grand Prix της φετινής σεζόν είναι στη Μελβούρνη στις 14 Μαρτίου. Μπορείτε πατώντας εδώ να δείτε όλο το πρόγραμμα του 2025.
