UPDATE: GP Ουγγαρίας: Ακυρώθηκε η δεύτερη θέση του Sebastian Vettel
Σε ένα συναρπαστικό GP που σημαδεύτηκε από ατυχήματα, εγκαταλείψεις, επαφές και λανθασμένες στρατηγικές, ο Γάλλος οδηγός της Alpine F1 έγραψε ιστορία, σημειώνοντας μια εκπληκτική νίκη στην Ουγγαρία και αφήνοντας δεύτερο τον Sebastian Vettel της Aston Martin.
Ας πάρουμε όμως τα πράγματα από την αρχή. Ο αγώνας στο Hungaroring ξεκίνησε επεισοδιακά. Στην πρώτη κιόλας στροφή είχαμε πέντε εγκαταλείψεις. Ο Valtteri Bottas έχασε τα φρένα λόγω της βροχής, όπως και ο Lance Stroll, προκαλώντας ένα ντόμινο επαφών. Perez, Leclerc, Norris και φυσικά οι Stroll και Bottas έμειναν εκτός, ο Verstappen κατάφερε να συνεχίσει έστω και με πληγωμένο μονοθέσιο, με τον μοναδικό που γλύτωσε από τους πρωτοπόρους να είναι ο Hamilton.
Οι αγωνοδίκες έβγαλαν κόκκινη σημαία, με το Grand Prix να ξεκινά εκ νέου έπειτα από περίπου 30 λεπτά. Όλοι βγήκαν για τη δεύτερη εκκίνηση με ενδιάμεσα ελαστικά, ωστόσο μόνο ένας πήρε θέση στην ευθεία εκκίνησης – τερματισμού και συγκεκριμένα ο Hamilton. Oι υπόλοιποι επέλεξαν να βάλουν σλικ ελαστικά και ξεκίνησαν από τα pits.
Έτσι, λίγο αργότερα όλα άλλαξαν και πάλι. Ο Lewis βγήκε τελευταίος λόγω της αποτυχημένης στρατηγικής της Mercedes και λανθασμένης εκτίμησης του ίδιου. Ο Ocon ήταν πρώτος, ο Vettel δεύτερος και ο Latifi τρίτος. Την ίδια στιγμή ο Verstappen ήταν 11ος. Μιλάμε για απίστευτα πράγματα. Σενάριο που ούτε καν μπορούσαμε να φανταστούμε.
Ο Esteban Ocon της Alpine οδήγησε μαεστρικά και πέτυχε μια σπουδαία νίκη για τον ίδιο και την Alpine. Ο Sebastian Vettel ήταν συνεχώς στο κατόπι του. Τον κυνηγούσε, αλλά δεν κατάφερε να εξαπολύσει επίθεση και να τον κερδίσει. Έτσι, έμεινε στη δεύτερη θέση, ένα σπουδαίο αποτέλεσμα για την Aston Martin.
Στο τρίτο σκαλί του βάθρου ανέβηκε ο Hamilton. Ο πρωταθλητής μετά το λάθος στην αρχή, έκανε έναν απίθανο αγώνα, πραγματοποίησε συνεχόμενες προσπεράσεις, τα έδωσε όλα και ανέβηκε στο τρίτο σκαλί του βάθρου.
Αυτό το αποτέλεσμα σε συνδυασμό με την 10η θέση του μεγάλου του αντιπάλου, Max Verstappen, του δίνουν ένα μικρό προβάδισμα 6 βαθμών στη γενική βαθμολογία.
Στην τέταρτη θέση τερμάτισε ο Sainz και στην πέμπτη ο Alonso. Τη δεκάδα έκλεισαν οι Gasly και Tsunoda της AlphaTauri, οι Latifi και Russel της Williams και ο Ολλανδός οδηγός της Red Bull Racing.
Ένα ρεκόρ της Formula 1 που δεν πρόκειται να σπάσει ποτέ!
Ο Ernst Loof έκανε καριέρα ως επιτυχημένος σχεδιαστής αυτοκινήτων και ποδηλάτων. Ωστόσο, η αγωνιστική του καριέρα ήταν λιγότερο θριαμβευτική καθώς ο Loof συμμετείχε σε έναν μόνο αγώνα της F1: στο γερμανικό γκραν πρι του 1953 στο Nürburgring.
Ο Loof παρατάχθηκε στην εκκίνηση μαζί με όλους τους άλλους διαγωνιζόμενους με ένα αγωνιστικό αυτοκίνητο Veritas, στο σχεδιασμό του οποίου είχε συμβάλει και ο ίδιος. Όταν ξεκίνησε ο αγώνας, όλα τα μονοθέσια ξεκίνησαν, αλλά του Loof υπέστη αμέσως βλάβη στην αντλία καυσίμου. Το αυτοκίνητο σταμάτησε μετά από μόλις δύο μέτρα σημειώνοντας μηδέν βαθμούς… δίνοντας στον Loof τη συντομότερη και λιγότερο επιτυχημένη καριέρα στον κόσμο στην F1.
Ο Loof ήταν ο επικεφαλής σχεδιαστής του αυτοκινήτου Veritas που οδήγησε σε αυτόν τον αγώνα. Η συγκεκριμένη εταιρεία είχε ήδη χρεοκοπήσει μέχρι τότε και τα περιουσιακά της στοιχεία αγοράστηκαν από την BMW η οποία τον είχε προσλάβει στον τομέα του styling και του σχεδιασμού αμαξώματος και εργάστηκε εκεί μέχρι που συνταξιοδοτήθηκε λόγω ασθένειας.