UPDATE: GP Ουγγαρίας: Ακυρώθηκε η δεύτερη θέση του Sebastian Vettel
Σε ένα συναρπαστικό GP που σημαδεύτηκε από ατυχήματα, εγκαταλείψεις, επαφές και λανθασμένες στρατηγικές, ο Γάλλος οδηγός της Alpine F1 έγραψε ιστορία, σημειώνοντας μια εκπληκτική νίκη στην Ουγγαρία και αφήνοντας δεύτερο τον Sebastian Vettel της Aston Martin.

Ας πάρουμε όμως τα πράγματα από την αρχή. Ο αγώνας στο Hungaroring ξεκίνησε επεισοδιακά. Στην πρώτη κιόλας στροφή είχαμε πέντε εγκαταλείψεις. Ο Valtteri Bottas έχασε τα φρένα λόγω της βροχής, όπως και ο Lance Stroll, προκαλώντας ένα ντόμινο επαφών. Perez, Leclerc, Norris και φυσικά οι Stroll και Bottas έμειναν εκτός, ο Verstappen κατάφερε να συνεχίσει έστω και με πληγωμένο μονοθέσιο, με τον μοναδικό που γλύτωσε από τους πρωτοπόρους να είναι ο Hamilton.

Οι αγωνοδίκες έβγαλαν κόκκινη σημαία, με το Grand Prix να ξεκινά εκ νέου έπειτα από περίπου 30 λεπτά. Όλοι βγήκαν για τη δεύτερη εκκίνηση με ενδιάμεσα ελαστικά, ωστόσο μόνο ένας πήρε θέση στην ευθεία εκκίνησης – τερματισμού και συγκεκριμένα ο Hamilton. Oι υπόλοιποι επέλεξαν να βάλουν σλικ ελαστικά και ξεκίνησαν από τα pits.

Έτσι, λίγο αργότερα όλα άλλαξαν και πάλι. Ο Lewis βγήκε τελευταίος λόγω της αποτυχημένης στρατηγικής της Mercedes και λανθασμένης εκτίμησης του ίδιου. Ο Ocon ήταν πρώτος, ο Vettel δεύτερος και ο Latifi τρίτος. Την ίδια στιγμή ο Verstappen ήταν 11ος. Μιλάμε για απίστευτα πράγματα. Σενάριο που ούτε καν μπορούσαμε να φανταστούμε.

Ο Esteban Ocon της Alpine οδήγησε μαεστρικά και πέτυχε μια σπουδαία νίκη για τον ίδιο και την Alpine. Ο Sebastian Vettel ήταν συνεχώς στο κατόπι του. Τον κυνηγούσε, αλλά δεν κατάφερε να εξαπολύσει επίθεση και να τον κερδίσει. Έτσι, έμεινε στη δεύτερη θέση, ένα σπουδαίο αποτέλεσμα για την Aston Martin.

Στο τρίτο σκαλί του βάθρου ανέβηκε ο Hamilton. Ο πρωταθλητής μετά το λάθος στην αρχή, έκανε έναν απίθανο αγώνα, πραγματοποίησε συνεχόμενες προσπεράσεις, τα έδωσε όλα και ανέβηκε στο τρίτο σκαλί του βάθρου.

Αυτό το αποτέλεσμα σε συνδυασμό με την 10η θέση του μεγάλου του αντιπάλου, Max Verstappen, του δίνουν ένα μικρό προβάδισμα 6 βαθμών στη γενική βαθμολογία.
Στην τέταρτη θέση τερμάτισε ο Sainz και στην πέμπτη ο Alonso. Τη δεκάδα έκλεισαν οι Gasly και Tsunoda της AlphaTauri, οι Latifi και Russel της Williams και ο Ολλανδός οδηγός της Red Bull Racing.

Max Verstappen για GP Monaco: «Ίσως να αρχίσουμε να πετάμε μπανάνες όπως στο Mario Kart»
Την Κυριακή που μας πέρασε, ολοκληρώθηκε ένα ακόμα GP της Formula 1 στο Μονακό, το οποίο βρήκε το Norris της McLaren νικητή. Πάντως για ακόμη μία χρονιά, η στενότητα του δρόμου και το τεράστιο πλάτος των μονοθεσίων, δεν επέτρεψαν προσπεράσεις, ανακατατάξεις και θέαμα. Μάλιστα η FIA (θέλοντας να προλάβει το «κακό» θέαμα), φέτος για πρώτη φορά έθεσε ως υποχρεωτικά τα δύο pit stops για κάθε ομάδα, ώστε να υπάρχει πιο πολύ σασπένς.
Μία κίνηση που αντί να φέρει θέαμα, έφερε μποτιλιάρισμα στο pit lane. Υπήρξαν επίσης αμφιλεγόμενες τακτικές που εφάρμοσαν ομάδες όπως οι Racing Bulls και Williams, με τους «δεύτερους» οδηγούς τους να επιβραδύνουν την ροή του αγώνα για να επιτρέψουν στους κορυφαίους οδηγούς τους να μπουν στα πιτ χωρίς να χάσουν θέση.
Οι οδηγοί άσκησαν κριτική στους κανόνες μετά τον αγώνα, και ο παγκόσμιος πρωταθλητής Verstappen, που τερμάτισε τέταρτος, δήλωσε στο Sky Sports: «Δεν μπορείς να αγωνιστείς εδώ. Δεν έχει σημασία τι κάνεις. Ένα pit stop, 10, το ίδιο είναι. Ότι και να γίνει δεν μπορείς να περάσεις. Είναι σα να παίζαμε Mario Kart. Ίσως πρέπει τα μονοθέσια να αρχίσουν να πετάνε και μπανάνες όπως στο παιχνίδι για να αποκτήσει ενδιαφέρον ο αγώνας».
Ο Russell με τη σειρά του πέρασε μια εφιαλτική Κυριακή, κολλημένος στο «τρενάκι» των μονοθεσίων, πριν πάρει και ποινή για παράνομη προσπέραση του αργού Alex Albon μέσα από το σικέιν. Τερμάτισε στην 11η θέση, χωρίς καμία από τις Mercedes να βρίσκεται στους βαθμούς. «Τα 2 pit stop σαφώς και δεν λειτούργησαν καθόλου», είπε. «Για όλους τους οδηγούς, οι κατατακτήριες δοκιμές είναι η πιο συναρπαστική στιγμή στο GP Monaco. Να δεχτούμε ότι πρόκειται για έναν αγώνα κατατακτήριων και όχι για ένα πραγματικό GP; Και να πούμε και την αλήθεια, το 99% των θεατών στο Μονακό, παρευρίσκονται για να πιούν σαμπάνια στο γιοτ τους, οπότε δεν τους ενδιαφέρει πραγματικά ο αγώνας».
