Το Παγκύπριο Πρωτάθλημα Ταχύτητας BY Naga Pay επιστρέφει στην δράση την Κυριακή 18 Σεπτεμβρίου με το Κάμπος Autosprint. Ο τέταρτος γύρος του πρωταθλήματος θα διεξαχθεί στην περιοχή Κάμπος στο Παραλίμνι με διοργανωτή το Σωματείο Αγωνιστικού Αυτοκινήτου Αμμοχώστου και τελεί υπό την αιγίδα της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου. Στην μήκους τριών χιλιομέτρων διαδρομή αναμένονται πολύ δυνατές μάχες σε μια αναμέτρηση η οποία είναι η προτελευταία της σεζόν και θεωρείται κρίσιμη για τους διεκδικητές του τίτλου. Η έναρξη της αναγνωριστικής διαδρομής είναι στις 9:45, ακολουθεί η δοκιμαστική διαδρομή και οι δυο χρονομετρημένες οι οποίες θα αναδείξουν και τον νικητή του αγώνα.
Η λίστα συμμετοχών περιλαμβάνει συνολικά 23 οδηγούς, έτοιμους να προσφέρουν θέαμα σε μια διαδρομή που γνωρίζουν πολύ καλά. Φαβορί είναι ο περσινός πρωταθλητής Γιώργος Πολυκάρπου Mitsubishi Lancer Evo III, ο οποίος ξεκίνησε ιδανικά την υπεράσπιση του τίτλου με δύο νίκες και μια τέταρτη θέση στου πρώτους τρεις αγώνες προηγείται στη βαθμολογία με 79 βαθμούς. Υπάρχουν όμως και άλλοι οδηγοί οι οποίοι έχουν τα φόντα για την νίκη όπως τον δεύτερο Ηλία Πιερή (Mitsubishi Lancer Evo VI) που έχει 55 βαθμούς και τον τρίτο Γιάννο Ιωαννίδη (Mitsubishi Lancer Evo IX) που έχει 51 βαθμούς μετρά δυο συνεχόμενες νίκες στον κάμπο. Ακόμα δυο οδηγοί οι οποίοι έχουν όλες τις δυνατότητες να κτυπήσουν την νίκη και είναι ισόβαθμοι στις δύο επόμενες θέσεις είναι οι Ευαγόρας Κούλουρος (Mitsubishi Lancer Evo III) και Σταύρος Αντωνίου (Psaltis ENEOS Mitsubishi Lancer Evo Χ.
Φαβορί για επικράτηση στην κατηγορία RC 2 είναι ο Σταύρος Αντωνίου ο οποίος προηγείται με 71 βαθμούς. Σε αυτό τον αγώνα σοβαρή υποψηφιότητα για νίκη τόσο στην κατηγορία όσο και στη γενική κατάταξη θέτει και ο Κυριάκος Ιωαννίδης.
Όσον αφορά την κατηγορία RC S2 όλα τα ενδεχόμενα είναι ανοικτά καθώς ο πρωτοπόρος Ηλίας Πιερή είναι μόλις επτά βαθμούς μπροστά από τους Ευαγόρα Κούλλουρο και τον νικητή του τελευταίου αγώνα Γιάννο Ιωαννίδη (61 έναντι 54) ενώ σοβαρός αντίπαλος είναι ο Γιώργος Πολυκάρπου καθώς επίσης και ο Ιάκωβος Πενταράς. Μεγάλο ενδιαφέρον παρουσιάζει και η δικίνητη κατηγορία. Ο πρωτοπόρος με 84 βαθμούς Παναγιώτης Ξενοφώντος θα αγωνιστεί με μοναδικό στόχο τη νίκη ούτως ώστε να ανοίξει και άλλο την διαφορά από τον δεύτερο Μιχάλη Διομήδους ο οποίος έχει 54 βαθμούς. Απέναντι τους θα έχουν αντιπάλους με κυριότερο ανταγωνιστή για τη νίκη τον Χρυσόστομο Παντελή.
Στην κατηγορία RCS1 φαβορί για επικράτηση είναι ο δεύτερος στην κατάταξη Μιχάλης Σοφοκλέους με 78 βαθμούς μετρώντας μια νίκη και δύο δεύτερες θέσεις μέχρι στιγμής. Απέναντι του θα βρει ανταγωνιστικούς οδηγούς όπως τον Σωκράτης Παπαναστασίου ο οποίος βρίσκεται στην τρίτη θέση στην κατηγορία αλλά και τον Χάρη Ιωάννου.
Χορηγός του αγώνα είναι η εταιρία Ψάλτης Ανταλλακτικά και τα λιπαντικά ENEOS.
Παγκόσμιος τίτλος για την TOYOTA GAZOO Racing στο πρωτάθλημα αντοχής
Η TOYOTA GAZOO Racing ολοκλήρωσε μια συναρπαστική σεζόν με νίκη στον τελευταίο γύρο του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Αντοχής (WEC) της FIA το περασμένο Σαββατοκύριακο. Μια νίκη που της εξασφάλισε και τον έκτο τίτλο κατασκευαστών, αποδεικνύοντας ότι η ομάδα, ουσιαστικά, δεν έχει αντίπαλο σε αυτό το θεσμό.
O αγώνας του Μπαχρέιν ήταν ιδιαίτερα σημαντικός για την ομάδα της Toyota αφού χρειαζόταν νίκη για να διατηρήσει τον τίτλο στους κατασκευαστές. Όμως, στα μέσα του αγώνα μόνο το μόνο ένα της μονοθέσιο βρισκόταν στην πίστα και μάλιστα πίσω στη 10η θέση ύστερα από πολλά προβλήματα.
Το GR010 HYBRID με τον αριθμό 7, που βρισκόταν στην πρωτοπορία, αντιμετώπισε πρόβλημα με την αντλία καυσίμου. Κάτι που ανάγκασε τους Mike Conway, Kamui Kobayashi και Nyck de Vries να αποχωρήσουν από τον αγώνα. Προβλήματα και στο δεύτερο αυτοκίνητο. Το GR010 HYBRID με τον αριθμό 8 των Sébastien Buemi, Brendon Hartley και Ryo Hirakawa χτυπήθηκε από πίσω από ένα αυτοκίνητο της κατηγορίας GT πολύ νωρίς στον αγώνα. Έπεσαν πολύ πίσω στη γενική κατάταξη αλλά δεν το έβαλαν κάτω. Μετά από μια ηρωική προσπάθεια, οι τρεις οδηγοί κατάφεραν να φέρουν GR010 HYBRID στην πρώτη θέση γενικής κατακτώντας τον έκτο τίτλο για την ομάδα στο θεσμό.
Η καρό σημαία, που έπεσε στον τελευταίο αγώνα στο Μπαχρέιν, ολοκλήρωσε τη σεζόν του 2024 που περιλάμβανε συνολικά 72 ώρες αγώνων σε οκτώ γύρους, σε τέσσερις ηπείρους για σχεδόν δέκα μήνες. Η ομάδα της TOYOTA GAZOO Racing πήρε πέντε βάθρα, συμπεριλαμβανομένων τριών πρώτων θέσεων και δύο pole positions, κερδίζοντας 190 βαθμούς. Μετά από μια συναρπαστική χρονιά, η TOYOTA GAZOO Racing συγχαίρει τους οδηγούς της και ευχαριστεί όλους τους ανταγωνιστές της στο πρωτάθλημα του WEC για τη συμβολή τους σε μια αξέχαστη σεζόν.
Σε δηλώσεις του ο Kamui Kobayashi, Διευθυντής της ομάδας και οδηγός, τόνισε μεταξύ άλλων: «Η κατάκτηση του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος κατασκευαστών είναι ένα μεγάλο επίτευγμα και είναι το αποτέλεσμα μιας τεράστιας ομαδικής προσπάθειας από όλους, συμπεριλαμβανομένων των συναδέλφων μας στην Toyota και των συνεργατών μας, που αποτελούν μεγάλο μέρος αυτής της επιτυχίας. Αυτό είναι το αποτέλεσμα που ήθελαν όλοι στην ομάδα και έδωσαν τα πάντα για να το πετύχουν, οπότε σας ευχαριστώ για όλη αυτή τη δουλειά».