Ο αναβάτης της Pramac Ducati, Jorge Martin, «απειλούσε» τους υπόλοιπους με ένα πιθανό προβάδισμα 47 πόντων στο πρωτάθλημα. Και όλα αυτά, αφού βρισκόνταν στην πρωτοπορία του Ισπανικού αγώνα στον 11ο από 25 γύρους, μπροστά από τους Bagnaia και Marquez. Όλα όμως άλλαξαν μετά από πτώση του πρωτοπόρου του πρωταθλήματος, ανοίγοντας το δρόμο για τον Bagnaia και τον Marquez να κάνουν μάχη για τη νίκη.
Κερδίζοντας τον Marquez κατά 0.372 δευτερόλεπτα, αφού πραγματοποίησε και ρεκόρ γύρου στη Jerez - ο Bagnaia είναι τώρα μόλις 17 πόντους πίσω από τον Martin, έχοντας αποκλειστεί από το sprint του Σαββάτου. Ο Marquez γιόρτασε το πρώτο του βάθρο Grand Prix ως αναβάτης της Ducati και το πρώτο του από το περασμένο Ιαπωνικό GP, ενώ ο αναβάτης της VR46 Ducati, Marco Bezzecchi, πήρε το πρώτο του βάθρο της σεζόν από την τρίτη θέση.
Μετατρέποντας την pole σε πρωτοπορία, ο Marquez οδήγησε τον αγώνα καθώς ο Martin είχε μπει δεύτερος μπροστά από τον Bezzecchi και τον Bagnaia. Σηματοδοτώντας τις προθέσεις του από την αρχή, ο Bagnaia πραγματοποίησε μια απίστευτη διπλή προσπέραση στα φρένα κόντρα σε Bezzecchi κα Martin για να ανέβει στη δεύτερη θέση. Στο τέλος του πρώτου γύρου, ο Bagnaia πέρασε τον Marquez, αλλά ο δεύτερος αντέδρασε άμεσα, προσπαθώντας να ξαναπάρει την πρώτη θέση στον δεύτερο γύρο χωρίς όμως να τα καταφέρει.
Ένα λάθος για τον Bagnaia στην τελευταία στροφή επέτρεψε στον Martin να έρθει στην πρώτη θέση και να ρίξει τον αναβάτη της εργοστασιακής ομάδας Ducati στην τρίτη θέση, αν και προσωρινά, καθώς εκείνος πλησίασε τον Marquez για τη δεύτερη θέση. Η πρωτοπορία ωστόσο άλλαξε χέρια στον 11ο γύρο όταν ο Martin έχασε το εμπρός μέρος της μοτοσυκλέτας του στη στροφή 6, αφήνοντας τον Bagnaia μπροστά. Πίσω του, δεύτερος, ήταν ο Bezzecchi και τρίτος ο Marquez, αλλά ο Ισπανός δεν άργησε να αρπάξει τη δεύτερη θέση στον 14ο γύρο
Ακολούθησαν μερικές εξαιρετικές ανταλλαγές ανάμεσα σε Bagnaia και Marquez, με τον Bagnaia να καταλήγει νικητής, σπάζοντας μάλιστα και το ρεκόρ της πίστας. Η επόμενη συνάντηση του MotoGP θα πραγματοποιηθεί στη θρυλική πίστα Le Mans το Σαββατοκύριακο 11 και 12 Μαΐου.
Τελική κατάταξη
1 F. Bagnaia DUCATI TEAM
2 M. Marquez GRESINI DUCATI +0.372
3 M. Bezzecchi VR46 DUCATI +3.903
4 A. Marquez GRESINI DUCATI +7.205
5 E. Bastianini DUCATI TEAM +7.253
6 B. Binder RED BULL KTM +7.801
7 F. Di Giannantonio VR46 DUCATI +10.063
8 M. Oliveira TRACKHOUSE APRILIA +10.979
9 M. Viñales APRILIA RACING +11.217
10 P. Acosta TECH 3 KTM +20.762
MotoGP: Έρχεται η στιγμή που θα σβήσουν τα φώτα στην Ταϊλάνδη!
Νέοι αντίπαλοι, φρέσκες παρουσίες, αλλαγές στη σύνθεση των ομάδων και πολλά άλλα. Ετοιμαστείτε για την Buriram καθώς το MotoGP επιστρέφει στη δράση την Παρασκευή το πρωί στις 3:55 ώρα Κύπρου!
Μάχες στην τελευταία στροφή, αποφάσεις Τίτλων, ανατριχιαστικοί Αγώνες και καθοριστικές στιγμές, με καυτές μάχες στην πίστα και αποθεωμένους αναβάτες από τις γεμάτες κερκίδες. Ναι, το πιο συναρπαστικό άθλημα στον κόσμο επιστρέφει επιτέλους αυτό το Σαββατοκύριακο στην Ταϊλάνδη. Σε έναν ναό απόλυτου πάθους και μόλις δύο εβδομάδες μετά την αξέχαστη Εναρκτήρια Σεζόν στην πρωτεύουσα Μπανγκόκ, ξεκινά μια σεζόν 22 Γκραν Πρι που υπόσχεται περισσότερες στροφές και ανατροπές από ποτέ. Ελάτε μαζί μας καθώς ξεκινάμε τον Αγώνα στην Buriram.
PECCO VS MARC: η μέρα της κρίσης πλησιάζει
Μια τεράστια ιστορία κατά το δεύτερο μισό του 2024 μετά την ανακοίνωσή της, και στη συνέχεια κατά τη διάρκεια των Δοκιμών και τώρα του αγωνιστικού Σαββατοκύριακου. Είναι η ιστορία για την οποία οι φίλοι του αθλήματος δεν σταμάτησαν να μιλούν, και για καλό λόγο. Ο Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) έχει νέο συναθλητή τον Marc Marquez, δημιουργώντας την δική του dream team στην Ducati. Οκτώ Τίτλοι MotoGP μεταξύ τους και πολλές μάχες για τη νίκη τα τελευταία χρόνια, ήρθε η ώρα να δούμε ποιος θα κάνει την πρώτη κίνηση με τις ίδιες ακριβώς μοτοσυκλέτες. Και οι δύο έχουν νικήσει στην Buriram και, απ’ ότι φαίνεται ότι το #93 έχει το πλεονέκτημα. Αλλά ας μην υποτιμάμε τον Pecco… η ειδικότητά του είναι να αποδεικνύει ότι είναι πραγματικά γρήγορος.
Martin εκτός, οι ελπίδες της Aprilia στον Bezzecchi
Μια στιγμή, σηκώνεις το πιο περιζήτητο τρόπαιο στον αθλητισμό και μετά, το επόμενο κεφάλαιο έχει πάρει μια τεράστια ανατροπή. Ο Jorge Martin (Aprilia Racing) μπορεί να έχει το #1, αλλά η αρχή του 2025 τον τοποθέτησε τελευταίο μετά από ένα ατύχημα στην Sepang την πρώτη ημέρα, πριν ένα ακόμη ατύχημα στην προπόνηση την Δευτέρα πριν την Buriram που θα τον αποκλείσει από την έναρξη της σεζόν λόγω κατάγματος στο αριστερό του χέρι. Μια δραματική αρχή για το 2025, ο ‘Martinator’ πραγματικά μπαίνει στην υπεράσπιση του τίτλου του με μειονέκτημα. Ο νέος συναθλητής στην Aprilia Marco Bezzecchi έχει εντυπωσιάσει και έκανε τεράστια βήματα κατά τις Δοκιμές, φαινομενικά ένα πραγματικό “dark horse”. Ο Raul Fernandez (Trackhouse MotoGP Team) θα κοιτάζει επίσης προς τον Bezzecchi για να ξεκλειδώσει περισσότερα καθώς επιστρέφει. Μπορεί λοιπόν η ομάδα του Noale να ξεκινήσει το 2025 με οργή μετά τις δυσκολίες της προετοιμασίας;
SHARK ATTACK: το ντεμπούτο του Acosta στην εργοστασιακή KTM
Η άνοδός του έχει ήδη υπάρξει μετεωρική, αλλά ο Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing) φαίνεται να ακολουθεί ακόμα μία πορεία ανόδου. Σίγουρος και γρήγορος κατά τις Δοκιμές, μπορεί ο περσινός rookie να προκαλέσει αναταραχή από την αρχή; Υπάρχει ακόμα πιθανότητα να κατακτήσει την πρώτη του νίκη στο MotoGP, είναι μια ιστορία όχι μόνο για την Ταϊλάνδη, αλλά και για το 2025. Ο συναθλητής του Brad Binder θα είναι σε εγρήγορση και οι δύο ήταν ισχυροί στην απόσταση αγώνα κατά τις Δοκιμές, οπότε αξίζει να προσέξουμε τη χρυσή σύνθεση της Αυστριακής μάρκας.
Στην Red Bull KTM Tech 3 πρόκειται περισσότερο για προσαρμογή. Φαινόταν να είναι πιο εύκολη για τον Maverick Viñales την τελευταία ημέρα των Δοκιμών στην Buriram, αλλά ο Enea Bastianini δεν είχε εύκολη προετοιμασία και αναζητά ένα μεγάλο βήμα. Ωστόσο, η σύνθεση της KTM περιλαμβάνει Παγκόσμιους Πρωταθλητές και, όπως και στις προηγούμενες σεζόν, θα δούμε την αληθινή τους δυναμική μόνο όταν σβήσουν τα φώτα την Κυριακή του Γκραν Πρι.
ΕΠΙΣΤΡΕΦΟΥΝ ΟΙ YAMAHA; Ο Quartararo γρήγορος, η Prima Pramac υπόσχεται πολλά
Έχουν υπάρξει πολλές αλλαγές για την Yamaha, αλλά η σύνθεση της ομάδας παραμένει ίδια, και ο Fabio Quartararo έκλεψε τα φώτα της δημοσιότητας στις Δοκιμές της Sepang με σταθερή ταχύτητα. Στην Buriram ήταν κάπως πιο ήπια η απόδοση, αν και ο συναθλητής του Alex Rins έχει ξεκάθαρα βρει καλή απόδοση για το 2025. Εδώ, υπάρχει η μεγάλη αλλαγή με την ομάδα Prima Pramac Yamaha MotoGP που χρησιμοποιεί μοτοσυκλέτες από το εργοστάσιο της Iwata για το 2025. Ο Jack Miller νιώθει ήδη σαν στο σπίτι του και ο Miguel Oliveira φαίνεται να μην έχει απελευθερώσει ακόμη το πλήρες δυναμικό του. Όλα δείχνουν πολύ καλά στην Yamaha με τέσσερις μοτοσυκλέτες έτοιμες να βγουν στην πίστα.
ROOKIES: ένας Παγκόσμιος Πρωταθλητής Moto2™, ένας δυνατός αναβάτης και ένας ήρωας εντός έδρας
Ο Ai Ogura (Trackhouse Racing MotoGP) ήταν ένας από τους πιο εντυπωσιακούς αθλητές κατά τις Δοκιμές και μαζί με τον αναβάτη της Aprilia Bezzecchi, έκανε περισσότερους γύρους από οποιονδήποτε άλλον. Με το #79 στον πρώτο Γύρο, μπορεί να είναι μια έκπληξη. Ο Fermin Aldeguer (Gresini Racing MotoGP™) είχε κι αυτός μια λαμπρή προετοιμασία και ήταν πολύ γρήγορος. Οι Δοκιμές στην Buriram ήταν πιο δύσκολες, αλλά όταν κλείσει η ζελατίνα, ο Aldeguer είναι πολύ πιθανό να είναι εκεί.
Ο Somkiat Chantra (IDEMITSU LCR Honda) ίσως έχει τη δυσκολότερη δουλειά από όλους τους rookies: είναι σε μια Honda που βελτιώνεται, αλλά δεν είναι ακόμα τέλεια και κάνει το ντεμπούτο του στο σπίτι του. Ένας rockstar στην Ταϊλάνδη και ένας από τους αστέρες της Εναρκτήριας Σεζόν, θα προσπαθήσει να έχει έναν ισχυρό Αγώνα στην πίστα και να λάμψει στα φώτα της δημοσιότητας εκτός αυτής.
DARK HORSES: περισσότεροι γρήγοροι αναβάτες που θέλουν να κάνουν έκπληξη
Ο Alex Marquez (Gresini Racing MotoGP™) κυνηγά αυτή τη θρυλική πρώτη νίκη στο MotoGP και στις Δοκιμές της Sepang ήταν ο αναβάτης που έπρεπε να νικηθεί και έθεσε ένα απίστευτο ρυθμό – τόσο στον απόλυτο χρόνο γύρου όσο και στη διάρκεια του αγώνα. Διατηρώντας επίσης την Ducati GP24, και μπαίνοντας στην οικογενειακή ατμόσφαιρα της Pertamina Enduro VR46 Racing Team, ο Franco Morbidelli έδειξε σημάδια της παλιάς του φόρμας, απολαμβάνοντας χρόνο στην κορυφή των φύλλων χρόνου στις Δοκιμές. Ο συναθλητής του Fabio Di Giannantonio έχασε μεγάλο μέρος των Δοκιμών λόγω ενός κατάγματος στην αριστερή κλείδα από πτώση στις Δοκιμές της Sepang, αλλά θα επιστρέψει στην Buriram. Όλοι τους είναι πολύ γνωστοί για τη δυνατότητα να ανέβουν στο βάθρο.
HONDA: Η πρόοδος φέρνει τελειότητα
Οι μοτοσυκλέτες Honda HRC Castrol των Joan Mir και Luca Marini έκλεψαν την παράσταση στις Δοκιμές στην Buriram. Και οι δύο βρήκαν βήματα προόδου καθώς η Honda συνεχίζει το δρόμο της προς την επιτυχία. Σε μια προσομοίωση Sprint, ήταν συγκρίσιμοι με την Yamaha και οι αναβάτες είναι θετικοί για το 2025. Ο Johann Zarco (CASTROL Honda LCR) είναι επίσης μεγάλο περιουσιακό στοιχείο για την Honda και είχε καλές εμφανίσεις στις Δοκιμές, ενώ συχνά ήταν ο καλύτερος της Honda το 2024. Φαίνεται πως η Honda έχει ακόμα πολλά να προσφέρει και με την προσθήκη των Aleix Espargaro και Takaaki Nakagami στην ομάδα ανάπτυξης, φαίνεται πως είναι θέμα χρόνου.
15 νικητές MotoGP, πολλές αλλαγές στις ομάδες και ιστορίες παντού… MotoGP, όπως δεν το έχουμε ξαναδεί. Παρακολουθήστε το PT Grand Prix της Ταϊλάνδης για το πρώτο κεφάλαιο μιας σεζόν που υπόσχεται να μείνει στην ιστορία – είτε γιατί ο Marc Marquez θα ισοφαρίσει τα επτά πρωταθλήματα του Valentino Rossi… είτε γιατί κάποιος θα τον σταματήσει…