Ένας αγώνας που διεξάγεται από το 1907 σε δημόσιους δρόμους, με διαδρομή που ελίσσεται ανάμεσα από σπίτια, πεζοδρόμια, φράχτες και αγροκτήματα και γίνεται σε ένα μικρό νησί της Ιρλανδικής Θάλασσας, ανάμεσα σε Μ. Βρετανία και Ιρλανδία. Μιλάμε για έναν από τους πιο επικίνδυνους αγώνες στον κόσμο, με περισσότερα από 250 θανατηφόρα δυστυχήματα στην ιστορία του. Το Isle of Man TT του 2019 είναι έτοιμο να ξεκινήσει.
Μια ιστορία θάρρους, θριάμβων και πανηγυρισμών, ανείπωτων δραμάτων και αδρεναλίνης, που κάθε μοτοσυκλετιστής στον κόσμο πρέπει να βιώσει μια φορά στη ζωή του. Δύο βδομάδες σχεδόν απομένουν μέχρι τη μέρα που θα γίνει ο πρώτος αγώνας της χρονιάς στο Isle of Man Tourist Trophy, με τους περσινούς πρωταθλητές Michael Dunlop, Peter Hickman και Dean Harrison, να επιβεβαιώνουν τη συμμετοχή τους στον εφετινό αγώνα, ενάντια στους πολυνίκεις John McGuinness και Ian Hutchinson.
Στους παραπάνω αναβάτες/θρύλους της «Νήσου» προσθέστε τους συμπατριώτες τους James Hillier, Conor Cummins, Michael Rutter και Gary Johnson, κι έτσι το Tourist Trophy (ή “TT” όπως ονομάζεται για συντομία ο αγώνας) θα διαθέτει τουλάχιστον εννέα νικητές αγώνων με συνολικά 80 νίκες και 195 βάθρα στο ενεργητικό τους! Ο τοπικός ήρωας Conor Cummins θα οδηγήσει και πάλι για την ομάδα Padgetts Motorcycles Honda με το Νο1 στη μοτοσυκλέτα του, ενώ ο Dean Harrison τον ακολουθεί από κοντά με το Νο2 και την ομάδα της Silicone Engineering Kawasaki.
Ο είκοσι τρεις φορές νικητής του TT, John McGuinness, επιστρέφει με το αγαπημένο του νούμερο 3, με την εργοστασιακή ομάδα της Norton, ενώ ο Hutchinson θα πάρει τον αριθμό τέσσερα που προτιμά για λογαριασμό της Honda Racing, πανέτοιμος να διεκδικήσει νέες νίκες. Ο Michael Dunlop του team Tyco BMW Motorrad, ένας αναβάτης που κέρδισε τρεις αγώνες πέρυσι, παίρνει το οικείο του Νο6, με τον περσινό πρωταθλητή των κατηγοριών Senior και RL360 Superstock, Peter Hickman να οδηγεί για λογαριασμό της ομάδας Smiths Racing BMW.
Με τον ανταγωνισμό να είναι μεγαλύτερος από ποτέ, το TT βλέπει επανειλημμένα τα ρεκόρ γύρου να συντρίβονται τα τελευταία χρόνια. Στον εφετινό αγώνα λοιπόν, έχει γίνει περαιτέρω μείωση των συμμετεχόντων αναβατών σε όλες τις κατηγορίες, έτσι ώστε να μειωθεί η πιθανότητα οι πρώτοι, οι γρηγορότεροι αναβάτες, να προλαβαίνουν πιο αργούς αγωνιζόμενους και να καθυστερούν. Για αυτόν τον λόγο, έχουν γίνει δεκτές μόνο 68 συμμετοχές για τις κατηγορίες των 1000cc. Με τον γεμάτο θέαμα περσινό αγώνα που έγινε τον Ιούνιο να είναι ακόμα φρέσκος στη μνήμη των φίλων των αγώνων μοτοσυκλέτας, οι εννέα αγώνες του 2019 περιμένουν με ανυπομονησία τα νέα ρεκόρ γύρου και αγώνων, όπως ακριβώς έγινε το 2018 με την έξοχη νίκη του Peter Hickman στο Senior TT, που πέτυχε χρόνο ρεκόρ 135.452 μιλίων την ώρα (216,7 km/h) στον τελευταίο γύρο της διοργάνωσης!
Η εβδομάδα των κατατακτηρίων δοκιμών ξεκινά το Σάββατο 25 Μαΐου και ολοκληρώνεται μέχρι τις 31 Μαΐου, ενώ οι τέσσερις μέρες των αγώνων διεξάγονται την 1η, την 3η, 5η και 7η Ιουνίου. Επτά αγώνες θα γίνουν μέσα σε αυτές τις γεμάτες δράση ημέρες, με τον αγώνα των Superbike (1η Ιουνίου) να αποτελεί το κορυφαίο θέαμα του ΤΤ. Στον αγώνα Superbike συμμετέχουν οι κορυφαίοι αναβάτες για έξι γύρους των 59 χιλιομέτρων, στις 264 στροφές της διαδρομής, φτάνοντας μέχρι τα 320 km/h στα γρήγορα κομμάτια, μπροστά σε χιλιάδες θεατές διάσπαρτους σε όλο το νησί, οι οποίοι συρρέουν απ’ όλο τον κόσμο για να παρακολουθήσουν έναν από τους πιο φημισμένους και εντυπωσιακούς αγώνες του μηχανοκίνητου αθλητισμού διεθνώς.
Πηγή: Motorbike.gr
Το MotoGP στις ΗΠΑ ξεκινά δυναμικά!
Το MotoGP™ επιστρέφει στην πίστα του Circuit of the Americas (COTA) για 12η φορά το 2025. Η πίστα φιλοξένησε το Grand Prix της Αμερικής κάθε χρόνο για επτά συνεχόμενα χρόνια από το 2013 έως το 2019. Μετά από ένα διάλειμμα το 2020 λόγω της πανδημίας Covid-19, το MotoGP επέστρεψε στην πίστα το 2021.
Υπήρξαν 36 προηγούμενα Grand Prix που φιλοξενήθηκαν στις ΗΠΑ: Laguna Seca (15), COTA (11), Indianapolis (8) και Daytona (2). Συνολικά, έχουν διεξαχθεί 87 Αγώνες Grand Prix για μοτοσυκλέτες στις ΗΠΑ από το 1949: 500cc/MotoGP – 36, 250cc/Moto2 – 26, 125cc/Moto3 – 23, 50cc – 2.
ΝΙΚΗΤΕΣ ΤΟΥ MOTOGP™ ΣΤΗΝ COTA
Marc Marquez 7 (2013-2018, 2021) – Alex Rins 2 (2019, 2023) – Enea Bastianini 1 (2022) – Maverick Viñales 1 (2024)
ΝΙΚΗΤΕΣ ΣΤΟ SPRINT ΣΤΗΝ COTA
Francesco Bagnaia 1 (2023) – Maverick Viñales 1 (2024)
ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΑΚΕΣ ΟΜΑΔΕΣ ΣΤΗΝ COTA: ΚΑΛΥΤΕΡΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ
Νίκες Grand Prix
Honda 8 – Ducati 1 – Aprilia 1 – Suzuki 1
Νίκες Sprint
Ducati 1 – Aprilia 1
Honda
Έχει οκτώ νίκες στο MotoGP στην COTA από το 2013, οι 7 με τον Marc Marquez (2013 έως 2018 και το 2021) και μία με τον Alex Rins (2023). Ο Marc Marquez έχει επίσης κατακτήσει την pole position στο Τέξας επτά φορές.
Aprilia
Έχει μία νίκη στο MotoGP στην COTA με τον Maverick Viñales το 2024 (κέρδισε και το Sprint). Αυτή είναι η πιο πρόσφατη νίκη που δεν είναι Ducati στο MotoGP.
Ducati
Κέρδισε το Grand Prix της Αμερικής το 2022 με τον Enea Bastianini, ξεκινώντας από την 5η θέση. Αυτή ήταν η δεύτερη νίκη της Ducati σε αμερικανικό έδαφος, μετά από αυτή του Casey Stoner στην Laguna Seca το 2007. Ο Francesco Bagnaia κέρδισε το Sprint εδώ το 2023.
Yamaha
Η καλύτερη θέση της Yamaha στο MotoGP στο Austin, είναι η 2η θέση με τέσσερις διαφορετικούς αναβάτες: Fabio Quartararo (2021), Valentino Rossi (2017, 2019), Maverick Viñales (2018) και Jorge Lorenzo (2016).
KTM
Έχει μία θέση στο βάθρο στην COTA με τον Pedro Acosta, 2η θέση το 2024.
9 από τους σημερινούς αναβάτες έχουν ανέβει στο βάθρο του MotoGP εδώ: Marc Marquez (7), Alex Rins (3), Jack Miller (2), Fabio Quartararo (2), Maverick Viñales (2), Enea Bastianini (2), Francesco Bagnaia (1), Luca Marini (1) και Pedro Acosta (1). 4 έχουν κατακτήσει την pole: Marc Marquez (7), Bagnaia (2), Jorge Martin (1) και Viñales (1).
ΤΙ ΘΑ ΣΥΜΒΕΙ ΑΝ…
114
Αν ο Marc Marquez τερματίσει στις τρεις πρώτες θέσεις, θα είναι το 114ο βάθρο του στο MotoGP, ισοφαρίζοντας τον θρύλο του MotoGP, Jorge Lorenzo, στη δεύτερη θέση της λίστας με τους αναβάτες με τα περισσότερα βάθρα.
83
Αν κάποιος αναβάτης της Ducati προκριθεί στις τρεις πρώτες θέσεις, θα είναι ο 83ος συνεχόμενος Αγώνας που ένας αναβάτης της Ducati ξεκινά από την πρώτη σειρά, μια πορεία που ξεκινά από την Βαλένθια το 2020.
69
Η Ducati βρίσκεται σε πορεία 68 συνεχόμενων βάθρων. Αν κατακτήσει βάθρο αυτό το Σαββατοκύριακο, θα επεκτείνει το δικό της ρεκόρ σε 69. Η τελευταία εταιρεία με περισσότερα από 68 σερί βάθρα είναι η Honda (83 από το FIM GP 1993 έως το GP της Imola το 1999).
20
Μια νίκη της Ducati θα είναι η 20η συνεχόμενη νίκη τους, επεκτείνοντας το δικό τους ρεκόρ. Η τελευταία κατασκευάστρια με 20 (ή περισσότερες) συνεχόμενες νίκες στο MotoGP είναι η Honda με 22 συνεχόμενες από την Μαλαισία το 1997 έως το 1998 στο Ολλανδικό TT.
19
Ο rookie Fermin Aldeguer θα είναι 19 ετών και 359 ημερών την Κυριακή και μπορεί να γίνει ο νεότερος νικητής του MotoGP™, ξεπερνώντας τον Marc Marquez (20 ετών και 63 ημερών στο Austin, 2013).
8
Αν νικήσει, θα είναι η 8η νίκη του Marc Marquez στο COTA, ισοφαρίζοντας το προσωπικό του ρεκόρ από το Sachsenring.
7
Υπάρχουν 7 αναβάτες πλήρους απασχόλησης που θα μπορούσαν να κατακτήσουν την πρώτη τους νίκη στο MotoGP αυτό το Σαββατοκύριακο: Alex Marquez, Raul Fernandez, Luca Marini, Pedro Acosta και οι rookies Ai Ogura, Somkiat Chantra και Fermin Aldeguer.
3
Αν νικήσει, ο Marc Marquez θα μπορούσε να γίνει ο πρώτος αναβάτης που θα κερδίσει τους 3 πρώτους Αγώνες από το 2014, όταν κέρδισε τους πρώτους 10.
ΕΠΙΠΛΕΟΝ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΚΑΙ ΣΤΑΤΙΣΤΙΚΑ
Ο Marc Marquez έχει καταταγεί στην pole position σε 7 από τους 10 Αγώνες του MotoGP στο Austin. Κέρδισε 6 από αυτούς από το 2013 έως το 2018, έπεσε το 2019 ενώ ήταν επικεφαλής και κέρδισε ξανά το 2021.
Ο Marc Marquez έχει κερδίσει σε 11 από τις 14 φορές που έχει αγωνιστεί στο MotoGP στην Αμερική: επτά φορές στο Austin, τρεις φορές στην Indianapolis και μία στην Laguna Seca το 2013.