Ξέχνα το turbo στα Toyota GT86 και Subaru BRZ

Τα δίδυμα Toyota GT 86 και Subaru BRZ βρίσκονται στην αγορά περισσότερα από πέντε χρόνια, με τα δύο ιαπωνικά μοντέλα να φορούν έναν 2,0-λιτρο boxer κινητήρα απόδοσης 205 ίππων με 211 Nm ροπής. Πολλοί ήταν εκείνοι που ήλπιζαν πως οι δύο εταιρίες θα έβγαζαν στην αγορά κάποια έκδοση με turbo κινητήρα, αλλά αυτό δεν θα συμβεί, τουλάχιστον στη τρέχουσα γενιά τους, μιας και η πλατφόρμα που χρησιμοποιούν δεν μπορεί να φιλοξενήσει έναν tubo κινητήρα.

Αυτό δήλωσε ο Tetsuya Tada, αρχιμηχανικός τόσο του GT86 όσο και της Supra, ο οποίος είπε η πλατφόρμα των Toyobaru σχεδιάστηκε για να είναι ελαφριά και να κάνει τα αυτοκίνητα ευκίνητα και άμεσα στον χειρισμό, με την προσθήκη του turbo μαζί το σύστημα ψύξης του κτλ, να οδηγούσε την Toyota και την Subaru στο να κατασκευάσουν την πλατφόρμα από την αρχή, μιας και θα έπρεπε να αλλάξουν την ισορροπία βάρους μεταξύ μπροστά και πίσω.

Οι φήμες θέλουν τα GT86 και BRZ να αποκτούν νέα γενιά το 2019 και για την ώρα δεν ξέρουμε αν θα εξοπλίζονται με turbo κινητήρα.

Κύπρος: Ξεκινούν τα ΜΟΤ για τις μοτοσικλέτες!

Mετά από προσπάθειες δυο ετών θα τεθεί από την Τρίτη 14 Μαίου σε εφαρμογή ο περιοδικός τεχνικός έλεγχος 64.000 όλων των τύπων μοτοσικλετών (δίτροχων, τρίτροχων και τετράτροχων) που είναι εγγεγραμμένες στην Κύπρο.

Μέχρι σήμερα έλαβαν άδεια λειτουργίας 16 Ιδιωτικά Κέντρα Τεχνικού Ελέγχου Οχημάτων (Ι.Κ.Τ.Ε.Ο.). Από τη Δευτέρα 13 Μαΐου 2024 θα γίνει η εγγραφή ή επανεγγραφή μεταχειρισμένης μοτοσυκλέτας μετά από επιτυχή τεχνικό έλεγχο και προσκόμιση του πιστοποιητικού καταλληλότητας.

Με στόχο τη διασφάλιση της ασφάλειας και της σωστής λειτουργίας των ήδη εγγεγραμμένων μοτοσυκλετών, το Υπουργείο Μεταφορών, Επικοινωνιών και Έργων αποφάσισε να κληθούν για τεχνικό έλεγχο οι ήδη εγγεγραμμένες μοτοσυκλέτες. Οι μοτοσυκλέτες θα υπόκεινται σε τεχνικό έλεγχο τέσσερα χρόνια μετά την πρώτη εγγραφή τους και στη συνέχεια κάθε δύο, όπως ακριβώς ισχύει και με τα αυτοκίνητα»

Οι ιδιοκτήτες των ήδη εγγεγραμμένων μοτοσυκλετών καλούνται να επικαιροποιήσουν τα στοιχεία επικοινωνίας τους μέσω εγγραφής στις διαδικτυακές υπηρεσίες του Τμήματος Οδικών Μεταφορών , ώστε να ενημερώνονται για σχετικά ζητήματα με αποστολή μηνύματος στο κινητό (sms).

To κόστος

Με βάση τα όσα αποφασίστηκαν το κόστος θα στοιχίζει 25 ευρώ και 10 ευρώ ο επανέλεγχος, ενώ το πιστοποιητικό θα έχει διάρκεια 2 έτη.

Οι τεχνικοί - μηχανικοί και ιδιοκτήτες συνεργείων που ενδιαφέρθηκαν εκπαιδεύτηκαν και έδωσαν εξετάσεις. Σημειώνεται ότι όσοι μηχανικοί θα προσφέρουν Τεχνικό Έλέγχο Μοτοσικλετών θα αγοράσουν και τον ειδικό εξοπλισμό για το ΜΟΤ.

Αξίζει να σημειωθεί ότι οι προδιαγραφές για το MOT μοτοσικλετών δεν θα περάσουν από τη Βουλή. Σημειώνεται ότι «βάσει ανάλυσης των στοιχείων οι οδηγοί μοτοσικλετών και μοτοποδηλάτων είναι ευάλωτη ομάδα οδηγών γι’αυτό αποφασίστηκε να ληφθούν μέτρα για να αποφευχθούν θανατηφόρα δυστυχήματα και ένα από αυτά είναι το MOT σε μοτοσικλέτες.

Πηγή: Offsite.com.cy

Ειδήσεις

Ξέχνα το turbo στα Toyota GT86 και Subaru BRZ

Κύπρος: Ξεκινούν τα ΜΟΤ για τις μοτοσικλέτες!