F1

10 Jun, 2018 Ώρα 23:07

Ferrari και Vettel κέρδισαν στο GP του Καναδά

Thumbnail

Μία εύκολη νίκη και συγκεκριμένα την 50η της καριέρας του κατέκτησε στο Μόντρεαλ του Καναδά ο Vettel. Ο πιλότος της Ferrari είχε ένα εύκολο απόγευμα και χωρίς να δεχτεί κάποια μεγάλη πίεση επικράτησε των αντιπάλων του. Οι βαθμοί μάλιστα της πρώτης θέσης σε συνδυασμό με την 5η θέση του Hamilton τον έφεραν στην κορυφή του βαθμολογικού πίνακα.

Close

Ο πιλότος της Mercedes έχασε μία θέση στον αγώνα και αυτή ήταν ικανή να του στερήσει την πρωτιά καθώς ο Γερμανός βρίσκεται πλέον στην κορυφή έχοντας 121 έναντι 120 βαθμών του Hamilton.

Close

 

Βάθρο για Bottas - Verstappen

Close

Πίσω από τον Vettel τερμάτισε ο Bottas με Mercedes χωρίς να δείξει ότι είναι ικανός να πετύχει κάτι καλύτερο από την δεύτερη θέση, από την οποία μάλιστα ξεκίνησε τον αγώνα. Το βάθρο συμπλήρωσε ο Verstappen με Red Bull, ενώ την πολύ καλή εμφάνιση της ομάδας ολοκλήρωσε ο Ricciardo που τερμάτισε στην 4η θέση. Πέμπτος όπως προαναφέραμε τερμάτισε ο Hamilton ενώ στην 6η θέση βρέθηκε ο Raikkonen με την δεύτερη Ferrari.

Την πρώτη δεκάδα όπου οι πιλότοι παίρνουν βαθμούς συμπλήρωσαν οι, Hulkenberg,, Sainz, Ocon και Leclerc.

Η συνέχεια του παγκοσμίου πρωταθλήματος Formula 1 θα δοθεί το διάστημα 22-24 Ιουνίου με τον αγώνα της Γαλλίας.

 

 

Δείτε τα αποτελέσματα από το γκραν πρι του Καναδά στο παρακάτω λινκ

https://www.formula1.com/en/results.html/2018/races/985/canada.html

 

25 Jan, 2024 Ώρα 07:55

Formula 1: Νέα πίστα στη Μαδρίτη από το 2026

Thumbnail

Στο επίσημο λογαριασμό της στην πλατφόρμα «X», η Formula 1 ανακοίνωσε τη νέα πίστα που θα κατασκευαστεί στη Μαδρίτη και θα ενταχθεί στο επίσημο καλεντάρι από το 2026 (θα παραμείνει μάλιστα για τουλάχιστον μέχρι το 2035).

Close

Η πίστα θα χρησιμοποιεί και δημόσιους δρόμους (σιρκουί πόλης δηλαδή όμως η Τζέντα, το Λας Βέγκας, το Μπακού κ.α.) αλλά και ιδιωτικούς, ειδικά κατασκευασμένους για το Grand Prix.

 

Close

 

Η νέα πίστα στη Μαδρίτη

Το συνολικό της μήκος θα είναι στα 5.474μ. και θα αποτελείται από 20 στροφές. Στροφές αργές, μεσαίες και γρήγορες, σχηματίζοντας μάλιστα και κάμποσα σικέιν. Αν και η πίστα δεν υπάρχει ακόμα, ο μέσος  μέσος εκτιμώμενος χρόνος γύρου, είναι στο 1:32.450.

Close

Οι ευθείες οι οποίες θα μπορούν να επιτρέπουν τη χρήση DRS είναι δύο (σύμφωνα με το σχεδιάγραμμα), ενώ οι κερκίδες θα μπορούν να φιλοξενήσουν λίγο πάνω από 100.000 άτομα.

Το σημείο που θα φτιαχτεί η πίστα, σχεδόν συνορεύει και με άλλα μεγάλα αθλητικά κτίρια, όπως το προπονητικό κέντρο και γήπεδο της Ρεάλ Μαδρίτης και της Αθλέτικο. Σε απόσταση μόλις 16χλμ. από το κέντρο της πόλης, η FIA ήδη υποστηρίζει πως το 90% των θεατών θα μπορεί να φτάσει στην πίστα σε λίγα μόλις λεπτά, χρησιμοποιώντας αποκλειστικά τα ΜΜΜ.

 

 

Όπως προαναφέρθηκε, η Μαδρίτη έχει υπογράψει συμφωνία για την ένταξή της στο ημερολόγιο της F1 από το 2026, και απαιτείται πολλή δουλειά μέχρι τότε για να οριστικοποιηθούν οι λεπτομέρειες της διάταξης, να εξασφαλιστούν οι απαραίτητες εγκρίσεις και να ληφθούν υπόψη οι υλικοτεχνικές υποδομές της διοργάνωσης.

Πρέπει να περάσει από την ιδέα στη λεπτομερή κατασκευή και να αποκτήσει άδεια πίστας Grade 1.

Άντε και στα δικά μας.