Τις ίδιες ώρες που διεξαγόταν στο νησί μας το Cyprus Rally, στη Γαλλία γινόταν ένας, μικρός, αγώνας, οι θρυλικές 24 Ωρες του Le Mans. Μετά το περυσινό δράμα, με τη Toyota να χάνει την πρώτη θέση ουσιαστικά στα τελευταία δευτερόλεπτα, στον τελευταίο γύρο του αγώνα, με μηχανικό πρόβλημα, φέτος τα βλέμματα ήταν και πάλι στραμμένα στην Ιαπωνική ομάδα και όλοι περίμεναν να δουν εάν θα μπορέσει να κερδίσει τον αγώνα, που θέλει όσο τίποτα άλλο. Μεγάλος αντίπαλος της, οι υβριδικές Porsche 919 (που άγνωστο εαν θα συνεχίσουν του χρόνου)
Βεβαίως 24 ώρες είναι πολλές, οπότε θα πρέπει να σας ενημερώσουμε, ότι μια Porsche Hybrid 919 κατάφερε να κερδίσει τον αγώνα, αφού δεν τα παράτησε ποτέ, όπως πρέπει να γίνεται σε έναν αγώνα endurance, μετά τη βλάβη που είχε τις πρώτες ώρες και τη μεγάλη καθυστέρηση.
Η Porsche πέρασε στη πρώτη θέση μόλις τις τελευταίες ώρες του αγώνα, όταν ο Bernhard κατάφερε να προσπεράσει, μετά από πολλούς γύρους, τον Κινέζο Tung, που οδηγούσε τον αγώνα με μια Oreca της ομάδας του γνωστού μας Jackie Chan! Την τρίτη θέση τελικά πήρε ακόμα μια Oreca. Το πλήρωμα της εργοστασιακής Porsche ήταν Bernhard, Bamber και Hartley.
Η νίκη δεν ήρθε εύκολα όπως είπαμε, αφού την 4η ώρα του αγώνα είχε χαλάσει μία γεννήτρια στο αυτοκίνητο και είχε μείνει 18 γύρους πίσω από τον πρώτο που ήταν το άλλο αυτοκίνητο της ομάδας εκείνη τη στιγμή, η άλλη Porsche δηλαδή. Ομως αυτή έμεινε από πίεση λαδιού την 21η τώρα του αγώνα και ενώ ήταν 13 γύρους μπροστά. Ολα αυτά αφού τα Toyota είχαν χτυπηθεί και πάλι από μηχανικά προβλήματα και είχαν εγκαταλείψει σε έναν αγώνα που είναι καταραμένος για την Ιαπωνική εταιρεία. Το πρώτο Toyota έμεινε από βλάβη ενώ ήταν στη δεύτερη θέση, ενώ τα άλλα δύο Toyota δεν έφτασαν στα μισά του αγώνα. Αυτό που είχε και τη Pole Position και είχε κάνει μεγάλη διαφορά, έχοντας μακράν τη πρώτη θέση, είχε πρόβλημα στο συμπλέκτη και έμεινε τη 10η ώρα του αγώνα, ενώ λίγα λεπτά αργότερα χτυπήθηκε από πίσω και το άλλο Toyota, έσκασε το λάστιχο, κατέστρεψε το αμάξωμα και το αυτοκίνητο εγκατέλειψε.
Μεγάλη μάχη δόθηκε και στην κατηγορία GTE Pro και μάλιστα μόλις στους τελευταίους δύο γύρους, όπου η Aston Martin που είχε ξεκινήσει από τη Pole Position, πέρασε τη Corvette που ήτανε τότε επικεφαλής με θεαματικό τρόπο και έγραψε ιστορία. Στη κατηγορία είχαμε πολλές βλάβες, ατυχήματα και κίτρινες σημαίες. Η Corvette και η Aston Martin που προαναφέραμε, έκαναν έναν ανεφοδιασμό μία ώρα πριν το τέλος, βγήκαν σχεδόν μαζί από τα pit και είχαν μία εκπληκτική μάχη, πράγμα απίστευτο μετά από 24 ώρες αγώνα! Τελικά η Corvette έχασε και τη δεύτερη θέση, αφού είχε λάστιχο, με αποτέλεσμα να τερματίσει δεύτερο ένα Ford GT
Στα video δείτε τα καλύτερα απο τον αγώνα, τη μάχη των GTE τη νίκη της Porsche, τις εγκαταλείψεις και τέλος, απο το 2016 την απογοήτευση των Ιαπώνων στο last lap, που επαναλήφθηκε, νωρίτερα, φέτος.