Video

31 Jul, 2017 Ώρα 14:15

Δείτε πώς είναι τα σημερινά φορτηγά και πόση πολυτέλεια διαθέτουν

Thumbnail

Η εξέλιξη στα φορτηγά αλλά και γενικότερα στα επαγγελματικά οχήματα τα τελευταία χρόνια είναι κατακόρυφη. Οι κατασκευαστές θέλουν να προσφέρουν τα πάντα στον επαγγελματία οδηγό και να τον κάνουν να νιώσει άνετα όσες... ημέρες βρίσκεται μέσα σε αυτό και εργάζεται.

Close

Για όσους δεν γνωρίζουν, τα φορτηγά εφοδιάζονται με την τελευταία λέξη της τεχνολογίας και με αξεσουάρ που ούτε καν μπορούμε να φανταστούμε. 

Εφαρμογές περασμένες στο λογισμικό του οχήματος, σύνδεση με κινητό τηλέφωνο, άνετα καθίσματα ψύξης - θέρμανσης, θήκες για τα πάντα, άνετο κρεβάτι, ψυγείο, φούρνο μικροκυμάτων, τηλεόραση και πολλά άλλα.

Close

Στο παρακάτω video μπορείτε να δείτε την τελευταία γενιά των φορτηγών της Volvo και να καταλάβετε...

 

Close

 

02 Mar, 2023 Ώρα 09:45

Έτοιμο το «όπλο» της Honda – Θηριώδες CR-V με 800 άλογα (βίντεο)

Thumbnail

Πολλά και διαφορετικά τμήματα της Honda συνεργάστηκαν για να δημιουργηθεί αυτό το one-off πρωτότυπο όχημα που έχει τραβήξει τα φλας επάνω του. 

Close

Η ονομασία του είναι CR-V Hybrid Racer και το κάτω μισό του είναι όλο κατασκευασμένο από carbon, με τις πόρτες να ανοίγουν προς τα επάνω και το πίσω μέρος να σηκώνεται για να αποκαλύπτει τα μηχανικά μέρη.

Μηχανικά μέρη που απαρτίζονται κυρίως από έναν V6 κινητήρα 2.2λτ. με δύο τούρμπο, ο οποίος καίει 100% ανανεώσιμα καύσιμα Shell. Παράλληλα, το σύνολο αντί για μπαταρίες χρησιμοποιεί υπερπυκνωτές σε ειδική διάταξη όπως η Lamborghini, με την συνδυαστική ισχύ του CR-V Hybrid Racer να είναι στα 800 άλογα.

Close

 

 

Η Honda δεν έχει κανέναν ενδοιασμό να ονομάσει ολόκληρο το πρωτότυπο "κινητό εργαστήριο", καθώς στόχος της εταιρίας είναι να διερευνήσει διαφορετικές πτυχές της εξίσωσης ηλεκτροκίνηση και επιδόσεις.Τα "μαθήματα" που αντλήθηκαν από το CR-V Hybrid Racer θα μπορούσαν να εφαρμοστούν σε μελλοντικές αγωνιστικές προσπάθειες, αν και προς το παρόν, η Honda δεν σχεδιάζει να μεταφέρει το super SUV της σε συγκεκριμένους αγώνες όπως το Pikes Peak.

 

 

Αξίζει να αναφέρουμε πως το πλαίσιο συγκρατεί την μπροστινή ανάρτηση ενώ τα φρένα Brembo 15 ιντσών προέρχονται από το αγωνιστικό αυτοκίνητο NSX GT-3. Στο πίσω μέρος, υπάρχει ανάρτηση Dallara IR-18 Indy με φρένα Brembo 14 ιντσών. Τα ελαστικά στα οποία πατά το πρωτότυπο έχουν διάσταση 305/35 και 285/35 πίσω και εμπρός αντίστοιχα, με τις ζάντες να είναι 20 ιντσών.

Τί λέτε;