Editorial

19 Aug, 2020 Ώρα 19:54

Διευθυντής τροχαίας: Όλοι οι petrolheads στο ίδιο καζάνι!

Thumbnail

Όπως είχαμε γράψει χθές η προσπάθεια της Κυπριακής Ομοσπονδίας Μοτοσυκλέτας και άλλων οργανωμένων ομάδων να μιλήσουν στους διοικούντες εκεί στην αστυνομία Κύπρου απέτυχε. Απέτυχε όπως απέτυχαν και οι δικές μας προσπάθειες εδώ και πολλά χρόνια να κάνουμε το τμήμα οδικών μεταφορών και την αστυνομία να ξεχωρίσουν τις παράνομες μετατροπές από τις νόμιμες βελτιώσεις. Απέτυχαν όλα, όπως απέτυχε η κοινωνία να κατανοήσει την αγάπη μας προς το μηχανοκίνητο χόμπι!

Close

Μια χώρα όπως η δική μας, δήθεν ευρωπαϊκή, διατηρεί νόμους οι οποίοι γράφτηκαν πριν δεκάδες χρόνια μέσα στους οποίους προστίθενται παράγραφοι κυριολεκτικά έτσι ώστε να κλείσουν τα παραθυράκια που τους καθιστούν ανίκανους για την διατήρηση των ίδιων τον πεπαλαιωμένων νόμων τους.

Μια χώρα την οποία διοικούν ανθρώποι με παρελθόν. Άνθρωποι που αν και ακόμη το παρελθόν τους είναι καθαρό, δεν έχουν θέση στο χώρο σαν διοικούντες, αφού είναι μετριότητες. Παλιά κεφάλια, ξεροκέφαλοι, ιδιότροποι και ότι άλλο έχουν μαζέψει οι διάφορες κυβερνήσεις σε θέσεις κλειδιά δίνοντας τους το ΟΚ να κάνουν ότι τους έρθει στο μυαλό.

Close

Κυβερνήσεις οι οποίες κάνουν οτιδήποτε άλλο εκτός από το να προστατεύουν τους πολίτες της και τα δικαιώματα τους εκεί που δεν έχουν ιδέα.

Όλοι φίλοι μου καλοί είμαστε στο ίδιο καζάνι και βράζουμε. Όλοι οι μοτοσικλετιστές είστε αλήτες επειδή κάποιος κάνει σούζες στην παραλιακή. Όλοι οι αυτοκινητάδες είστε εγκληματίες επειδή ένας κάνει τα δικά του σε κάποιο σημείο του νησιού. Ναι αυτό εννοούσε ο υπεύθυνος της Αστυνομίας λέγοντας ότι "Τα δικαιώματα των άλλων πολιτών όταν κάνουν σούζες, πηγαίνουν με μεγάλες ταχύτητες και προκαλούν οχληρία δεν τα αντιλαμβάνονται;¨. Συμπλήρωσε επίσης ότι οι μοτοσικλετιστές συμπεριφέρονται άδικα και πρέπει να σεβαστούν τα δικαιώματα και των υπόλοιπων πολιτών. Δεν ξέρω, αλλά κάτι δεν μου ακούγεται σωστό.

Close

Την ίδια στιγμή τα μέσα μαζικής ενημέρωσης προβάλλουν την ευαρέσκεια των πολιτών για τα μέτρα εναντίων των μοτοσικλετιστών. Σε ΚΑΝΕΝΑ ποστ ειδικά στο facebook δεν είδαμε την ευαρέσκεια τους. Είδαμε μόνο δυσαρέσκεια από τους πραγματικά ταλαιπωρημένους. Και εξηγούμε ότι δεν υπάρχουν μόνο αυτοί που έχουν σαν χόμπι την μοτοσικλέτα μεγάλου κυβισμού. Υπάρχουν και αυτοί οι οποίοι είναι το μοναδικό τους μέσο μετακίνησης. Ο Κος Γιαννάκης Γεωργίου της αστυνομίας όμως, είπε να βρουν άλλο μέσο για τη διακίνηση τους. Αυτό δείχνει την κοινωνία μας. Δεν υπάρχουν τρόποι αντιμετώπισης ενός προβλήματος (οχληρίας) από ένα σώμα όπως την Κυπριακή αστυνομία. Ο μόνος τρόπος που βρήκαν είναι να στερήσουν δικαιώματα από τους πολίτες.

Μαζί, είπε ότι η Αστυνομία έχει δεχτεί σωρεία παραπόνων από τους κατοίκους των περιοχών που περιλαμβάνονται στο διάταγμα, ενώ σημείωσε ότι παρόμοια μέτρα λαμβάνονται και σε άλλες χώρες όπως το Βέλγιο, την Γαλλία και την Αγγλία. Είναι πραγματικά ΑΠΙΣΤΕΥΤΟ το ότι ακολουθούν μέτρα από άλλες χώρες την ίδια στιγμή που στις ίδιες χώρες υπάρχουν μέτρα και σταθμά για όλα. Ακόμη και για τις βελτιώσεις. Δηλαδή ότι μας συμφέρει είναι οκ. Ότι δεν μας συμφέρει δεν είναι καλό.

Έχουμε γεμίσει από Κύπριους "κλαμένους" οι οποίοι με το παραμικρό δημιουργούν πρόβλημα σε συμπολίτες τους. Και δυστυχώς οι ίδιοι "κλαμένοι" βρίσκονται αυτή τη στιγμή σε θέσεις κλειδιά.

Για μας, τους φίλους της μοτοσικλέτας αλλά και του αυτοκινήτου, γίνεται ακόμα πιο επιτακτικό να υπάρξει συσπείρωση όλων με στόχο να σταματήσουν να μας θεωρούν περιθωριακούς, αναρχικούς και παραβάτες και να ασελγούν στο πάθος μας. Το νόμιμο πάθος.

Το χόμπι του αυτοκινήτου και της μοτοσικλέτας έχει χιλιάδες φίλους στην Κύπρο. Σε κάθε κοινωνία, υπάρχουν οι σωστοί και εκείνοι που θα παρανομήσουν. Η γενικευμένη λογική όμως των διαταγμάτων - εμπνεύσεων κάποιου που σκέφτηκε πολύ - αλλά και φράσεις όπως "ας βρουν άλλο μέσο" ή "μα αφού μας πήραν διάφοροι και μας είπαν μπράβο", είναι απαράδεκτες σε μια χώρα που θέλει να λέγεται ευρωπαϊκή.

Σημαντικό να προσθέσω ότι αν είσαι ένας απο αυτούς τους "κλαμένους" και σε έχει ενοχλήσει το κείμενο μου, μπορείς πολύ απλά να κάνεις unfollow τη σελίδα μας και να μας αφήσεις ήσυχους στο μικρό μας κόσμο. (θα έγραφα κάτι χειρότερο αλλα μου είπαν να μην είμαι κακός).

 

Διάβασε επίσης

Επιτροπή Συγκοινωνιών: Ας καταπατήσουμε λίγο τα δικαιώματα του πολίτη!

Στην Κύπρο δεν μπορείς να έχεις σαν χόμπι το αυτοκίνητο!

18 Jul, 2023 Ώρα 10:31

Νέο Porsche Cayenne - Μοναδική εμπειρία του car.com.cy στο Porsche Experience Center!

Thumbnail

Του Στέλιου Κυθρεώτη

Close

H εταιρεία A.I. Motokinisi, αντιπρόσωποι της Porsche στην Κύπρο, μας έδωσε την ευκαιρία να δοκιμάσουμε πρώτοι την νέα σειρά του μεγάλου SUV της Porsche, του ολοκαίνουργιου Cayenne στη Γερμανία. Και όντως, ήταν μια εμπειρία που θα μας μείνει αξέχαστη!

Μπαίνοντας στο Porsche Experience Center στη Λειψία, το άκουσμα των ψηλών στροφών των GT3RS, των GT4RS και των Carrera 4GTS και πολλών άλλων μοντέλων που έκαναν δοκιμές στην πίστα σε παρασύρει, ιδιαίτερα αν είσαι «της πίστας» και ακούς τους κινητήρες να ουρλιάζουν…

Close

 

 

«Συγκεντρώσου»… έλεγα στον εαυτό μου, ήρθες για την νέα Cayenne εδώ, μάζεψε και τ’ αυτιά σου, ξεκόλλα!

Πριν παρά πολλά χρόνια η ηγεσία της Porsche σκέφτηκε πως αν κατασκεύαζαν ένα off-road μοντέλο ψηλός ποιότητας, θα είχε ενδιαφέρον. Έτσι, δημιουργήθηκε το Cayenne, ένα μοντέλο που έχει πουλήσει παγκοσμίως 1,25 εκατ. τεμάχια μέχρι σήμερα!

Η νέα Porsche Cayenne, είναι γεγονός. Η εταιρεία A.I. Motokinisi προσβλέπει σε μια καλή πορεία του μοντέλου στην κυπριακή αγορά αφού το συγκεκριμένο μοντέλο είναι αρκετά δημοφιλές στους Κύπριους.

 

Close

 

Το ανανεωμένο μοντέλο προσφέρει ένα νέο πρότυπο ποιοτικής αναβάθμισης εσωτερικά και εξωτερικά (new display and operating concept, upgraded comfort zone κλπ). Με το που μπαίνεις στο νέο Cayenne και κάθεσαι στο σαλόνι, αν έχεις οδηγήσει ή καθίσει σαν επιβάτης στο προηγούμενο μοντέλο, το οποίο ήταν κι εκείνο ψηλής ποιότητας, αντιλαμβάνεσαι ότι το νέο μοντέλο έχει αναβαθμιστεί ακόμη περισσότερο.

Το σασί έχει δεχθεί επίσης αναβαθμίσεις με την ανάρτηση να είναι αυτορυθμιζόμενη  (adaptive). Ο επιπλέον εξοπλισμός βέβαια, δεν έχει τέλος στην νέα Porsche Cayenne.

 

 

Είχαμε λοιπόν την μοναδική ευκαιρία να επισκεφτούμε το πρώην στρατόπεδο της πρώην ανατολικής Γερμανίας, μια τεράστια έκταση που αγοράστηκε από το γκρουπ μόλις τρία δισεκ. ευρώ (!). Σήμερα είναι το Porsche Experience Center το οποίο περιλαμβάνει μια πολύ καλή ασφάλτινη πίστα, μια off-road διαδρομή για δοκιμές αλλά και το εργοστάσιο παραγωγής των μοντέλων Macan και Panamera. Η προστασία του περιβάλλοντος και η οικολογία είναι βασικοί πυλώνες της πολιτικής της Porsche. Μέχρι και μέλι “Porsche” παράγεται από τα μελίσσια που βρίσκονται στον προστατευόμενο χώρο δίπλα από την πίστα και το εργοστάσιο, στο δάσος που γίνονται οι off-road δοκιμές των αυτοκινήτων!

 

 

Η νέα Porsche Cayenne θα κυκλοφορήσει με τρεις νέους κινητήρες:

Η ναυαρχίδα, το Cayenne S που είναι και το μοντέλο το οποίο οδηγήσαμε στη Λειψία, αποτελεί μια εκτενής βελτίωση του τετράλιτρου κινητήρα V8 biturbo αντικαθιστώντας τον προηγούμενο κινητήρα V6 στη νέα Cayenne S. Με μέγιστη ισχύ 474 PS και ροπή 600 Nm, 34 PS και 50 Nm περισσότερη από τον προκάτοχό του, επιταχύνει και τις δύο εκδοχές, SUV και SUV Coupé, στα 100 km/h σε 4,7 δευτερόλεπτα. Η τελική τους ταχύτητα είναι 273 km/h.

Το δεύτερο μοντέλο της Cayenne έρχεται με έναν βελτιστοποιημένο τρίλιτρο V6 turbo κινητήρα. Τώρα παράγει 353 PS και 500 Nm, δηλαδή 13 PS και 50 Nm περισσότερα από πριν.

Αυτός ο εξακύλινδρος κινητήρας αποτελεί επίσης τη βάση για το κινητήριο σύνολο του τρίτου μοντέλου, του Cayenne E-Hybrid. Σε συνδυασμό με έναν νέο ηλεκτροκινητήρα που έχει βελτιωθεί κατά 30 kW σε 130 kW (176 PS), η συνδυασμένη ισχύς αυξάνεται στα 346 kW (470 PS). Εξοπλισμένο με μπαταρία υψηλής τάσης με χωρητικότητα αυξημένη από 17,9 kWh σε 25,9 kWh, ανάλογα με το επίπεδο εξοπλισμού, είναι πλέον δυνατή μια αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία σύμφωνα με το WLTP έως και 90 χιλιόμετρα.

 

 

Η οδήγηση εκτός δρόμου μας έδειξε ότι το Cayenne μπορεί εύκολα να αναρριχηθεί σε πολύ ανώμαλες περιοχές σε λάσπη, βράχια και άμμο. Κανένα πρόβλημα, αν δεν λυπάσαι ένα τέτοιο πολυτελές αυτοκίνητο να ανεβοκατεβαίνει τα βουνά! Δεν κωλώνει πουθενά βέβαια αφού αν επιλέξεις την θέση Rocks (βράχια) τότε το αυτοκίνητο ψηλώνει και τα συστήματα υποβοήθησης εστιάζονται στον πλήρη έλεγχο μιας ασφαλούς πορείας σε δύσβατες περιοχές.

Στον αυτοκινητόδρομο, ιδιαίτερα στην Γερμανία όπου δεν υπάρχουν όρια ταχύτητας, η Cayenne δείχνει εύκολα τα «άλογα» της, ιδιαίτερα η V8 Cayenne S την οποία οδηγήσαμε εμείς. Άφθονη ροπή, με μόνο «θόρυβο» τον υπόκωφο ήχο των οκτώ κυλίνδρων αν το πόδι σου είναι λίγο βαρύ. Εμάς ήταν, βγάζοντας τα "απωθημένα μας" χωρίς το όριο ταχύτητας, πάντα όμως με ασφάλεια.

Εκεί που η Cayenne έδειξε την ανωτερότητα της, είναι όμως στην πίστα. Όχι σε απόλυτους χρόνους, αλλά σε θέμα ποιότητας κατασκευής. Για μένα, ένα οδηγό αγώνων, ακολουθώντας τον instructor μας, περσινό νικητή του Le Mans, ήταν εύκολο να καταλάβω πως το Cayenne S των 2,200 κιλών μπορεί να οδηγηθεί πολύ γρήγορα και με ασφάλεια, αφού παρά τους 20 και πλέον συνεχόμενους γρήγορους γύρους στην πίστα, το αυτοκίνητο εξακολουθούσε (με τον κλιματισμό αναμμένο) να κάνει περάσματα ακρίβειας με πολύ καλό έλεγχο πρόσφυσης και χωρίς να νιώσεις ποτέ τις όποιες παράξενες κλίσεις του αμαξώματος.

Η Porsche Cayenne θα είναι διαθέσιμη στην Κύπρο από την εταιρεία A.I. Motokinisi το τέλος Ιουλίου.

Η επίσκεψη μας στο εργοστάσιο όπου δεν επιτρεπόταν βέβαια να έχουμε κάμερες φωτογράφησης και κινητά, ήταν μια φοβερή εμπειρία επιβεβαίωσης της γερμανικής φιλοσοφίας. Αυτής που έχουμε όλοι στο μυαλό μας: της οργανωτικής υπεροχής των Γερμανών.

Ένα εργοστάσιο που ακολουθεί τις παραινέσεις του ιδρυτή της Porsche, Ferry Porsche, 50 χρόνια πριν, ο οποίος είχε πει τότε πως δεν θα πρέπει να πετάμε τα υλικά που δεν βρίσκονται σε αφθονία (limited) μετά την χρήση τους. Έτσι, το εργοστάσιο υιοθετώντας τα λόγια του κ. Porsche, στοχεύει μέχρι το 2030 να έχει μηδενική επιβάρυνση στο περιβάλλον (zero impact factory) και φαίνεται ότι θα το πετύχει. Με την πλήρη χρήση του νερού και το zero plastic waste, έχοντας ήδη μεγάλη παραγωγή ρεύματος από φωτοβολταϊκή ενέργεια, το εργοστάσιο παράγει καθημερινά 550 αυτοκίνητα!

Η επίσκεψη στο εργοστάσιο είναι δυνατή για το κοινό και το συνιστούμε σε όλους, θα σας μείνει αξέχαστη.

Αφού λοιπόν ζήσαμε αυτή την μοναδική εμπειρία, επιστρέψαμε στην Κύπρο μας, έχοντας χαραγμένη στο μυαλό μας την γερμανική τελειότητα και ποιότητα της νέας Porsche Cayenne, ένα μοντέλο που αναμένεται να κάνει θραύση στην σημαντική κατηγορία των SUV πολυτελείας στη χώρα μας.

Στέλιος Κυθρεώτης

car.com.cy