Editorial

19 Aug, 2020 Ώρα 19:54

Διευθυντής τροχαίας: Όλοι οι petrolheads στο ίδιο καζάνι!

Thumbnail

Όπως είχαμε γράψει χθές η προσπάθεια της Κυπριακής Ομοσπονδίας Μοτοσυκλέτας και άλλων οργανωμένων ομάδων να μιλήσουν στους διοικούντες εκεί στην αστυνομία Κύπρου απέτυχε. Απέτυχε όπως απέτυχαν και οι δικές μας προσπάθειες εδώ και πολλά χρόνια να κάνουμε το τμήμα οδικών μεταφορών και την αστυνομία να ξεχωρίσουν τις παράνομες μετατροπές από τις νόμιμες βελτιώσεις. Απέτυχαν όλα, όπως απέτυχε η κοινωνία να κατανοήσει την αγάπη μας προς το μηχανοκίνητο χόμπι!

Close

Μια χώρα όπως η δική μας, δήθεν ευρωπαϊκή, διατηρεί νόμους οι οποίοι γράφτηκαν πριν δεκάδες χρόνια μέσα στους οποίους προστίθενται παράγραφοι κυριολεκτικά έτσι ώστε να κλείσουν τα παραθυράκια που τους καθιστούν ανίκανους για την διατήρηση των ίδιων τον πεπαλαιωμένων νόμων τους.

Μια χώρα την οποία διοικούν ανθρώποι με παρελθόν. Άνθρωποι που αν και ακόμη το παρελθόν τους είναι καθαρό, δεν έχουν θέση στο χώρο σαν διοικούντες, αφού είναι μετριότητες. Παλιά κεφάλια, ξεροκέφαλοι, ιδιότροποι και ότι άλλο έχουν μαζέψει οι διάφορες κυβερνήσεις σε θέσεις κλειδιά δίνοντας τους το ΟΚ να κάνουν ότι τους έρθει στο μυαλό.

Close

Κυβερνήσεις οι οποίες κάνουν οτιδήποτε άλλο εκτός από το να προστατεύουν τους πολίτες της και τα δικαιώματα τους εκεί που δεν έχουν ιδέα.

Όλοι φίλοι μου καλοί είμαστε στο ίδιο καζάνι και βράζουμε. Όλοι οι μοτοσικλετιστές είστε αλήτες επειδή κάποιος κάνει σούζες στην παραλιακή. Όλοι οι αυτοκινητάδες είστε εγκληματίες επειδή ένας κάνει τα δικά του σε κάποιο σημείο του νησιού. Ναι αυτό εννοούσε ο υπεύθυνος της Αστυνομίας λέγοντας ότι "Τα δικαιώματα των άλλων πολιτών όταν κάνουν σούζες, πηγαίνουν με μεγάλες ταχύτητες και προκαλούν οχληρία δεν τα αντιλαμβάνονται;¨. Συμπλήρωσε επίσης ότι οι μοτοσικλετιστές συμπεριφέρονται άδικα και πρέπει να σεβαστούν τα δικαιώματα και των υπόλοιπων πολιτών. Δεν ξέρω, αλλά κάτι δεν μου ακούγεται σωστό.

Close

Την ίδια στιγμή τα μέσα μαζικής ενημέρωσης προβάλλουν την ευαρέσκεια των πολιτών για τα μέτρα εναντίων των μοτοσικλετιστών. Σε ΚΑΝΕΝΑ ποστ ειδικά στο facebook δεν είδαμε την ευαρέσκεια τους. Είδαμε μόνο δυσαρέσκεια από τους πραγματικά ταλαιπωρημένους. Και εξηγούμε ότι δεν υπάρχουν μόνο αυτοί που έχουν σαν χόμπι την μοτοσικλέτα μεγάλου κυβισμού. Υπάρχουν και αυτοί οι οποίοι είναι το μοναδικό τους μέσο μετακίνησης. Ο Κος Γιαννάκης Γεωργίου της αστυνομίας όμως, είπε να βρουν άλλο μέσο για τη διακίνηση τους. Αυτό δείχνει την κοινωνία μας. Δεν υπάρχουν τρόποι αντιμετώπισης ενός προβλήματος (οχληρίας) από ένα σώμα όπως την Κυπριακή αστυνομία. Ο μόνος τρόπος που βρήκαν είναι να στερήσουν δικαιώματα από τους πολίτες.

Μαζί, είπε ότι η Αστυνομία έχει δεχτεί σωρεία παραπόνων από τους κατοίκους των περιοχών που περιλαμβάνονται στο διάταγμα, ενώ σημείωσε ότι παρόμοια μέτρα λαμβάνονται και σε άλλες χώρες όπως το Βέλγιο, την Γαλλία και την Αγγλία. Είναι πραγματικά ΑΠΙΣΤΕΥΤΟ το ότι ακολουθούν μέτρα από άλλες χώρες την ίδια στιγμή που στις ίδιες χώρες υπάρχουν μέτρα και σταθμά για όλα. Ακόμη και για τις βελτιώσεις. Δηλαδή ότι μας συμφέρει είναι οκ. Ότι δεν μας συμφέρει δεν είναι καλό.

Έχουμε γεμίσει από Κύπριους "κλαμένους" οι οποίοι με το παραμικρό δημιουργούν πρόβλημα σε συμπολίτες τους. Και δυστυχώς οι ίδιοι "κλαμένοι" βρίσκονται αυτή τη στιγμή σε θέσεις κλειδιά.

Για μας, τους φίλους της μοτοσικλέτας αλλά και του αυτοκινήτου, γίνεται ακόμα πιο επιτακτικό να υπάρξει συσπείρωση όλων με στόχο να σταματήσουν να μας θεωρούν περιθωριακούς, αναρχικούς και παραβάτες και να ασελγούν στο πάθος μας. Το νόμιμο πάθος.

Το χόμπι του αυτοκινήτου και της μοτοσικλέτας έχει χιλιάδες φίλους στην Κύπρο. Σε κάθε κοινωνία, υπάρχουν οι σωστοί και εκείνοι που θα παρανομήσουν. Η γενικευμένη λογική όμως των διαταγμάτων - εμπνεύσεων κάποιου που σκέφτηκε πολύ - αλλά και φράσεις όπως "ας βρουν άλλο μέσο" ή "μα αφού μας πήραν διάφοροι και μας είπαν μπράβο", είναι απαράδεκτες σε μια χώρα που θέλει να λέγεται ευρωπαϊκή.

Σημαντικό να προσθέσω ότι αν είσαι ένας απο αυτούς τους "κλαμένους" και σε έχει ενοχλήσει το κείμενο μου, μπορείς πολύ απλά να κάνεις unfollow τη σελίδα μας και να μας αφήσεις ήσυχους στο μικρό μας κόσμο. (θα έγραφα κάτι χειρότερο αλλα μου είπαν να μην είμαι κακός).

 

Διάβασε επίσης

Επιτροπή Συγκοινωνιών: Ας καταπατήσουμε λίγο τα δικαιώματα του πολίτη!

Στην Κύπρο δεν μπορείς να έχεις σαν χόμπι το αυτοκίνητο!

08 Feb, 2021 Ώρα 14:03

Πρόταση νόμου για «πειραγμένα οχήματα»: Απορρίπτεται από τον ΔΗΣΥ όντας γενική και αόριστη

Thumbnail

Ο Στέλιος Κυθρεώτης, μετά από συνάντηση που είχε με τον πρόεδρο του ΔΗΣΥ κ. Νεοφύτου, εξήγησε ενδελεχώς τι είναι οι «μετατροπές» και γιατί η λέξη «πειραγμένα» που χρησιμοποιούν όσοι δεν γνωρίζουν το αντικείμενο, δεν αντικατοπτρίζει την πραγματική εικόνα στους δρόμους μας.

Close

Μετά από την συνάντηση με τον Κυθρεώτη, ο οποίος είναι και αριστίνδην υποψήφιος βουλευτής με τον Δημοκρατικό Συναγερμό στην Λευκωσία, εκδόθηκε από το κόμμα η ακόλουθη ανακοίνωση η οποία απορρίπτει την πρόταση νόμου για τα «πειραγμένα» την οποία βουλευτής προσπάθησε να προωθήσει στη Βουλή:

«Ο Δημοκρατικός Συναγερμός έχοντας πλήρη επίγνωση και σεβασμό στους νόμους που διέπουν την ασφαλή οδήγηση, δεν προτίθεται να στηρίξει πολιτική προσέγγιση που θα ακινητοποιήσει τα αυτοκίνητα με μετατροπές.  

Close

Για τις όποιες μετατροπές, υπάρχει ήδη υφιστάμενο νομοθετικό πλαίσιο που καθορίζει τόσο τις νόμιμες όσο και τις παράνομες. Επιπλέον, υπάρχει το εγχειρίδιο αλλαγών, μετατροπών και προσαρμογών του Τ.Ο.Μ. το οποίο καθορίζει τις μετατροπές που επιτρέπονται.

Είναι δεδομένο ότι οποιοσδήποτε παρανομεί πέραν των ορίων θορύβου θα πρέπει να υποχρεούται να το επαναφέρει. Όμως η παράβαση θα πρέπει να διαπιστώνεται με ηχομέτρηση.

Close

 

 

Η θέση μας είναι ξεκάθαρη: Όποιος παρανομεί, θα πρέπει να τιμωρείται. Όμως η γενική και αόριστη κατηγοριοποίηση όλων των οχημάτων που νόμιμα προχωρούν σε μετατροπές και βελτιώσεις, δεν αποτελεί λύση στο πρόβλημα των παράνομων μετατροπών.  

Σύμφωνα με τον συντονιστή παραγωγής πολιτικής για την οδική ασφάλεια του ΔΗΣΥ, Στέλιο Κυθρεώτη, (σημειώνεται ότι) υπάρχει ανοικτή γραμμή επικοινωνίας με το Τμήμα Οδικών Μεταφορών για τη μεθόδευση νέων παραμέτρων στο άμεσο μέλλον που θα καλύπτουν καλύτερα τις όποιες μετατροπές στα οχήματα, πάντα τηρουμένων των ορίων ταχύτητας, επιπέδων ήχου και όλων των παραμέτρων που προνοούνται», αναφέρει η ανακοίνωση του ΔΗΣΥ.

Ο Στέλιος Κυθρεώτης συμπληρώνει πως μέσα από την νομοθεσία, καθορίζεται το ανώτατο όριο ήχου της εξάτμισης αυτοκινήτου το οποίο μετριέται σε db και το οποίο όριο είναι 101db. «Δεν μπορεί όμως να έχει το δικαίωμα το κάθε αστυνομικό όργανο, εφόσον θεωρήσει χωρίς μέτρηση αλλά ακουστικά ότι «το όχημα κάνει θόρυβο» να το ακινητοποιεί. Ούτε οι υπερβολικές ποινές που εισηγείται η πρόταση νόμου για τέτοιου είδους παρανομία έχουν βάση.

Όπως για να στοιχειοθετηθεί η ένδειξη αλκοόλ χρειάζεται το αλκοτέστ, αντίστοιχα για να στοιχειοθετηθεί το επίπεδο ήχου θα πρέπει επί τόπου να γίνει ηχομέτρηση. Η γενίκευση ως «παράνομων» όλων των μετατροπών των οχημάτων, έστω κι αν είναι βελτίωση (πχ πιο καλά φρένα) καθώς και όλων όσων ασχολούνται με τα αυτοκίνητα και τις μοτοσικλέτες τους με νόμιμο τρόπο, ως εκτός νόμου, δεν γίνεται αποδεκτή.

Υπάρχει μια μεγάλη κοινότητα πολιτών που ασχολείται με το αυτοκίνητο και την μοτοσικλέτα και πρέπει να τους λάβουμε υπόψη, πάντα στα πλαίσια της νομιμότητας, των ορίων ταχύτητας και των επιπέδων ήχου αλλά και των παραδειγμάτων από άλλες χώρες στην Ευρώπη και στον κόσμο», ανάφερε ο Στέλιος Κυθρεώτης.