Σύμφωνα με τα στοιχεία πωλήσεων που έδωσε στη δημοσιότητα η Ευρωπαϊκή Ένωση Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA), οι πωλήσεις αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων ανήλθαν σε μόλις 92.627 μονάδες τον Αύγουστο του 2024, σημειώνοντας πτώση σε σχέση με τις 165.204 μονάδες τον ίδιο μήνα πέρυσι. Αυτή η πτώση προκάλεσε τη συρρίκνωση του μεριδίου αγοράς των EV στο 14,4%, από 21% που ήταν.
Αυτό σηματοδοτεί τον τέταρτο συνεχόμενο μήνα πτώσης των πωλήσεων. Πιο συγκεκριμένα η Γερμανία σημείωσε πτώση 68,8%, ενώ η Γαλλία 33,1%.
Τον Αύγουστο του 2024, οι ταξινομήσεις νέων αυτοκινήτων ανήλθαν σε 643.637, σημειώνοντας πτώση 18,3% σε σύγκριση με τον Αύγουστο του 2023. Αυτή η απότομη μείωση αντιπροσωπεύει τα χαμηλότερα στοιχεία πωλήσεων των τελευταίων τριών ετών.
Οι πωλήσεις βενζινοκίνητων οχημάτων υποχώρησαν κατά 17,1%, αντιπροσωπεύοντας 213.057 μονάδες. Οι πωλήσεις ντίζελ μειώθηκαν κατά 26,4%, ή 72.177 μονάδες, ενώ τα plug-in υβριδικά υπέστησαν μείωση 22,3%, με 45.590 πωληθείσες μονάδες. Είναι ενδιαφέρον ότι μόνο τα απλά υβριδικά παρουσίασαν αύξηση 6,6% με 201.552 μονάδες.
Γιατί δεν πουλάνε τα ηλεκτρικά;
Σε νέα δήλωσή του, το διοικητικό συμβούλιο του ACEA επεσήμανε διάφορους κρίσιμους παράγοντες που συμβάλλουν σε αυτή τη «συνεχή καθοδική πορεία» της αγοράς ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Τόνισαν ως βασικές προκλήσεις την ανεπαρκή υποδομή φόρτισης, τον έντονο ανταγωνισμό στην κατασκευή, τα ανεπαρκή αγοραστικά και φορολογικά κίνητρα και την επισφαλή προμήθεια βασικών υλικών. Επιπλέον, η συνολική έλλειψη οικονομικής ανάπτυξης και αποδοχής από τους καταναλωτές επιδεινώνει περαιτέρω αυτά τα ζητήματα, αφήνοντας τις αυτοκινητοβιομηχανίες να παλεύουν με την αβεβαιότητα κατά τη μετάβασή τους σε ένα ηλεκτρικό μέλλον.
Υπό το πρίσμα αυτής της κατάστασης, το διοικητικό συμβούλιο του ACEA τάσσεται υπέρ της «βραχυπρόθεσμης ανακούφισης» από τους αυστηρότερους στόχους CO2 για το 2025 για τα αυτοκίνητα και τα φορτηγά. Πιστεύουν ότι τα μέτρα αυτά θα διευκόλυναν την ομαλότερη μετάβαση στην κινητικότητα μηδενικών εκπομπών, διασφαλίζοντας παράλληλα το βιομηχανικό μέλλον της Ευρώπης.
Τα εντυπωσιακά ηλεκτρικά concepts της Honda στη CES 2024, “Saloon” και “Space Hub”!
Η Honda έκανε πάταγο στη φετινή έκθεση τεχνολογίας CES που ξεκίνησε στο Λας Βέγκας. Η ιαπωνική φίρμα ετοιμάζει το ηλεκτρικό της μέλλον και κέρδισε το χειροκρότημα όταν στη φετινή έκθεση παρουσίασε δύο εντυπωσιακά και άκρως φουτουριστικά concepts, τα οποία θα περάσουν στη γραμμή παραγωγής το 2026.
«0 Series»
Η νέα αυτή σειρά ηλεκτρικών μοντέλων, ονομάζεται «0 Series» και ο πρώτος εκπρόσωπος της είναι το επιβλητικό Saloon, το οποίο ξυπνά μνήμες από την θρυλική Aston Martin Bulldog.
«Saloon»
Το Saloon πατάει σε μία νέα ειδική πλατφόρμα και έχει άκρως εντυπωσιακή εμφάνιση με πόρτες που ανοίγουν προς τα πάνω (κάτι που πιθανότατα δεν θα υπάρχει στο τελικό μοντέλο παραγωγής). ο χαμηλό και φαρδύ εξωτερικό του Saloon λέγεται ότι κρύβει ένα ευρύχωρο εσωτερικό που ενισχύεται με έναν πίνακα οργάνων ο οποίος θα φέρει τεχνητή νοημοσύνη. Μάλιστα πιθανότατα το μοντέλο παραγωγής να έχει και εξελιγμένα συστήματα όπως steer-by-wire (όταν απουσιάζει η παραδοσιακή κολόνα τιμονιού και οι εντολές στην κρεμαγιέρα δίνονται μέσω αισθητήρων).
«Space Hub»
Ο δεύτερος εκπρόσωπος της «0 Series» που παρουσιάστηκε επίσης στη CES, είναι το διαστημικό «Space-Hub». Αυτό το φουτουριστικό ηλεκτρικό μοντέλο διαθέτει μια εκτεταμένη γυάλινη οροφή που εκτείνεται πάνω από τους επιβάτες, προσφέροντάς τους εντυπωσιακή θέα στο περιβάλλον. Πίσω από τον οδηγό, ένας απομονωμένος χώρος επιβατών διαθέτει αντικριστά καθίσματα, προωθώντας ευέλικτες διατάξεις καθισμάτων. Επίσης, δεν έχει πίσω παρμπρίζ αλλά μία ορθογώνια λωρίδα φωτισμού.
Νέο Logo της Honda για τα ηλεκτρικά μοντέλα
Σύμφωνα με την εταιρεία, ο νέος αυτός σχεδιασμός συμβολίζει “δύο απλωμένα χέρια”, αντανακλώντας τη δέσμευση της Honda να “διευρύνει τις δυνατότητες της κινητικότητας και να συνεχίσει να ανταποκρίνεται στις ανάγκες των πελατών της”.
