Μια σπουδαία κίνηση από τη SEAT

Για ακόμη μία χρονιά, η ισπανική εταιρεία διοργάνωσε αγώνες δρόμου στις εγκαταστάσεις της στο Martorell της Βαρκελώνης, στην προσπάθεια να βοηθήσει τα παιδιά που μάχονται κατά του καρκίνου.

Ο εφετινός αγώνας έσπασε κάθε ρεκόρ συμμετοχών, καθώς περισσότεροι από 6.000 άνθρωποι κάθε ηλικίας έλαβαν μέρος στις εκδηλώσεις. Η Seat συγκέντρωσε ένα σπουδαίο ποσό, με όλα τα χρήματα να προσφέρονται στο πρόγραμμα «Candela Bracelet», το οποίο υποστηρίζει τις έρευνες για την αποτελεσματική αντιμετώπιση του καρκίνου στα παιδιά.

Η εκδήλωση περιελάμβανε αγώνες δρόμου 5 και 10 χιλιομέτρων για τους ενήλικες και 1.000 μέτρων για τα παιδιά. Ο διευθυντής του εργοστασίου του Martorell, Rainer Fessel, έκανε λόγο για μία ημέρα γιορτής, για ένα πολύ σημαντικό γεγονός που αποδεικνύει ότι η Seat παραμένει μία μεγάλη υποστηρικτική οικογένεια.

Επίσης, πραγματοποιήθηκαν διάφορα events για τα παιδιά και τους μεγάλους με μουσική και χορό, προσφέρθηκαν πλούσια γεύματα στους συμμετέχοντες και διοργανώθηκαν πολλές ψυχαγωγικές δραστηριότητες.

Tags

Seat

Cursa Seat

Volvo: “Το μέλλον είναι αμιγώς ηλεκτρικό – Δεν υπάρχει επιστροφή”

Ήταν το 2021 όταν η Volvo ανακοίνωσε ότι θα γινόταν πλήρως ηλεκτρική μέχρι το 2030. Αλλά η πραγματικότητα σύντομα έγινε αντιληπτή, δείχνοντας ότι η άνοδος των ηλεκτρικών οχημάτων δεν εξελισσόταν τόσο γρήγορα όσο ήλπιζε η εταιρεία που ανήκει στην Geely. Οι Σουηδοί έκτοτε εγκατέλειψαν τη δέσμευσή τους για αποκλειστικά ηλεκτρικά οχήματα για το 2030. Ο νέος στόχος τους πλέον είναι τα plug-in υβριδικά και τα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα να αντιπροσωπεύουν το 90 έως 100 τοις εκατό των πωλήσεων μέχρι το τέλος της δεκαετίας.

Παρόλα αυτά, η Volvo εξακολουθεί να πιστεύει ότι το τέλος είναι κοντά για τα θερμικά μοτέρ και μάλιστα χωρίς πιθανότητα επιστροφής. Αφού κατασκεύασε τον τελευταίο ντίζελ πριν από περίπου ενάμιση χρόνο, η αυτοκινητοβιομηχανία βλέπει τώρα ημερομηνία λήξης και για τον βενζινοκινητήρα. Σε συνέντευξη στο Bloomberg, ο Διευθύνων Σύμβουλος Hakan Samuelsson έκανε μια τολμηρή πρόβλεψη:

«Η βιομηχανία θα είναι ηλεκτρική – δεν υπάρχει γυρισμός. Μπορεί να χρειαστεί λίγο περισσότερος χρόνος σε ορισμένες περιοχές, αλλά η κατεύθυνση είναι σαφής. Σε περίπου 10 χρόνια, όλα τα αυτοκίνητα θα είναι ηλεκτρικά και θα έχουν χαμηλότερο κόστος».

Ο Samuelsson δήλωσε στο Bloomberg ότι η εταιρεία πρέπει να λανσάρει νέα plug-in υβριδικά, τα οποία περιέγραψε ως «ηλεκτρικά αυτοκίνητα με εφεδρικό κινητήρα». Δεν είναι σαφές εάν αναφερόταν σε plug-in υβριδικά μεγάλης αυτονομίας όπως το νέο XC70 ή σε ηλεκτρικά που χρησιμοποιούν κινητήρα βενζίνης ως γεννήτρια (range extender).

Εάν γίνει πραγματικότητα το πλήρως ηλεκτρικό όραμα του Samuelsson, αυτό θα μπορούσε να προκαλέσει προβλήματα σε ορισμένες παλαιές αυτοκινητοβιομηχανίες. Ο ίδιος πιστεύει ότι η βιομηχανία οδεύει προς μια σημαντική αναδιάρθρωση και ενώ ορισμένες «εταιρείες θα προσαρμοστούν στις νέες συνθήκες και θα επιβιώσουν, άλλες όχι». Κοιτάζοντας μπροστά στην ηλεκτρική εποχή που ξεκινά γύρω στο 2035, προβλέπει ότι «δύο ή τρεις πολύ ισχυρές κινεζικές μάρκες» θα είναι μεταξύ των κυρίαρχων δυνάμεων, ενώ η παλιά φρουρά, ή ό,τι έχει απομείνει από αυτήν, θα αναγκαστεί να αντιμετωπίσει μια νέα πραγματικότητα.

Εσείς τι πιστεύετε;

Ειδήσεις

Μια σπουδαία κίνηση από τη SEAT

Volvo: “Το μέλλον είναι αμιγώς ηλεκτρικό – Δεν υπάρχει επιστροφή”