Θα αγόραζες για συλλογή τα αυτοκίνητα της ταινίας Mad Max;

Για τους φίλους των ταινιών Μad Max και του αυτοκινήτου με την ευρεία έννοια, η τελευταία της σειράς ήταν ένα πραγματικό υπερθέαμα δράσης και των πιο τρελών σχεδίων που μπορούν να εφαρμοστούν σε λαμαρίνες και ότι υλικό βάλει ο νους σας.

Η δράση της ταινίας δεν χαρακτηρίζεται μόνο από την ταχύτητα των αυτοκινήτων αλλά και από την κατασκευή τους. Μία σειρά από οχήματα κάθε είδους σχέδια και τρελές εμπνεύσεις με εξίσου ασύλληπτους χαρακτήρες να τα οδηγούν.

Σύμφωνα με την εταιρία Warner Bros που είχε την παραγωγή της, τα αυτοκίνητα αυτά βρέθηκαν σε διάφορες μάντρες, και μετασχηματίστηκαν σε όλη αυτή την υπερπαραγωγή που βλέπουμε στις οθόνες. Τα περισσότερα από αυτά καταστράφηκαν στην διάρκεια των γυρισμάτων, όμως 13 έχουν καταφέρει να επιβιώσουν.

Τα αυτοκίνητα αυτά βρίσκονται σε δημοπρασία από την Lloyds Classic Car Auction-Asia Pasific στην Αυστραλία. Μεταξύ αυτών και το απίστευτο “φορτηγό” με τα ηχεία και τα μεγάφωνα, χωρίς βέβαια τον κιθαρίστα. Υπάρχει επίσης και η εξωφρενική κατασκευή με δύο Cadilac de Ville ενωμένες μεταξύ τους, και πολλά ακόμα, τα οποία το κάθε ένα έχει το δικό του όνομα και την δική του θέση στο πάνθεο των μεγάλων στιγμών του κινηματογράφου.

Για όποιον ενδιαφέρεται πάντως, η προσφορά ισχύει και για τα 13 αυτοκίνητα μαζί ως πακέτο. Η Lloyds προσφέρει επίσης απόλυτη μυστικότητα για τον αγοραστή, ενώ εξασφαλίζει ότι θα στείλει τα αυτοκίνητα σε οποιοδήποτε μέρος του πλανήτη τους ζητηθεί.

Το Golf GTI Edition 50 έγινε το γρηγορότερο VW όλων των εποχών στο Nurburgring (βίντεο)

Αφού η Xiaomi έσπασε το ρεκόρ για το ταχύτερο EV παραγωγής στο Nürburgring, η Volkswagen έχει το δικό της λόγο για να γιορτάσει και εκείνη μια πρόσφατη κορυφαία επίδοση στην Πράσινη Κόλαση. Ωστόσο, πρόκειται περισσότερο για ένα προσωπικό ρεκόρ παρά για ένα ρεκόρ κατηγορίας.

Πιο συγκεκριμένα, το ακυκλοφόρητο ακόμα, Golf GTI Edition 50, στέφθηκε το ταχύτερο αυτοκίνητο VW που έκανε το γύρο της απαιτητικής γερμανικής πίστας.

Το επερχόμενο προσθιοκίνητο hot hatch ολοκλήρωσε τη διαδρομή σε 7 λεπτά και 46,13 δευτερόλεπτα, γεγονός που το καθιστά πάνω από ένα δευτερόλεπτο ταχύτερο από το Golf R 20 Years Edition. Ήταν επίσης πάνω από τρία δευτερόλεπτα ταχύτερο από το Golf GTI Clubsport S της προηγούμενης γενιάς.

Παρόλο που το GTI Edition 50 είναι πλέον το ταχύτερο μεταξύ των Volkswagen, εξακολουθεί να υπολείπεται του Honda Civic Type R κατά 1,25 δευτερόλεπτα. Στα πρόθυρα της εξόδου από την Ευρώπη λόγω των αυστηρότερων κανονισμών για τις εκπομπές ρύπων, το ιαπωνικό hot hatch παραμένει το ταχύτερο αυτοκίνητο με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς στο Nordschleife (7 λεπτά και 44,88 δευτερόλεπτα).

Πάντως η επίσημη παρουσίαση του μοντέλου θα γίνει στις 20 Ιουνίου. Εν τω μεταξύ, είναι γνωστό ότι ο χρόνος γύρου σημειώθηκε από ένα όχημα δοκιμών σχεδόν παραγωγής που ήταν εξοπλισμένο με το προαιρετικό πακέτο επιδόσεων. Αυτό το κιτ περιλαμβάνει ελαφρύτερες σφυρήλατες ζάντες, ειδικά ελαστικά Bridgestone Potenza Race semi-slick και κάποιες απροσδιόριστες επεμβάσεις στο πλαίσιο.

Δεν υπάρχει ακόμη καμία πληροφορία για τυχόν αναβαθμίσεις ισχύος. Ενδεικτικά, το στάνταρ Golf GTI αποδίδει 265 ίππους από τον υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα των 2,0 λίτρων. Αυτός ο ίδιος τετρακύλινδρος, με την κωδική ονομασία «EA888 LK3 evo4», είναι ρυθμισμένος στους 300 ίππους στο GTI Clubsport. Το υλικό επί του οχήματος επιβεβαιώνει ότι το αυτοκίνητο δοκιμής χρησιμοποιούσε αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη, κάτι που δεν προκαλεί έκπληξη, δεδομένου ότι το GTI έχασε το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων με την κυκλοφορία του Mk8.5 πέρυσι. Το Golf R έχει επίσης μετατραπεί σε DSG-only, αν και οι μικρότερες εκδόσεις του compact hatch εξακολουθούν να προσφέρουν ένα χειροκίνητο κιβώτιο στην Ευρώπη.

Το μόνο VW που θα μπορούσε να προκαλέσει τον κορυφαίο χρόνο γύρου του GTI Edition 50 είναι το Golf R Clubsport, εφόσον υλοποιηθεί. Ανεξάρτητα από αυτό, το ID.R θα παραμείνει το γρηγορότερο Volkswagen συνολικά που έχει κάνει γύρο στο Nürburgring. Είναι δύσκολο να φανταστεί κανείς ότι οποιοδήποτε αυτοκίνητο δρόμου που θα πλησιάσει τον εκπληκτικό χρόνο γύρου του ηλεκτρικού αγωνιστικού μόνο για την πίστα, που είναι μόλις 6 λεπτά και 5 δευτερόλεπτα.

Ειδήσεις

Θα αγόραζες για συλλογή τα αυτοκίνητα της ταινίας Mad Max;

Το Golf GTI Edition 50 έγινε το γρηγορότερο VW όλων των εποχών στο Nurburgring (βίντεο)