Με την Exige να κλείνει τα 20 χρόνια της, η Lotus αποφάσισε να το γιορτάσει με μια νέα ειδική έκδοση, που την ονομάζει Exige Sport 410 20th Anniversary. Το βρετανικό σπορ αυτοκίνητο διαθέτει κάποιες εξωτερικές και εσωτερικές αλλαγές, που θυμίζουν το μοντέλο (Series 1) από το 2000. Αυτές περιλαμβάνουν την οροφή στο χρώμα του αμαξώματος, όπως επίσης και οι πλευρικές εισαγωγές αέρα και η πίσω αεροτομή. Επιπλέον, υπάρχουν δύο μαύρα προστατευτικά για τα πετραδάκια, που βρίσκονται μπροστά από τους πίσω τροχούς, ενώ δε λείπουν και τα ανάλογα “20th Anniversary” λογότυπα.
Η Exige Sport 410 20th Anniversary Edition είναι διαθέσιμη σε έξι χρώμα, τα πορτοκαλί Chrome Orange, κόκκινο Calypso Red, μπλε Laser Blue, κίτρινο Saffron Yellow, ασημί Arctic Silver, μαύρο Motorsport Black, και κίτρινο Norfolk Mustard Yellow.
To νοσταλγικό κλίμα συνεχίζεται και στο εσωτερικό του αυτοκινήτου, όπου υπάρχουν πολλά χρωματιστές διακοσμητικές επενδύσεις από Alcantara, και τα απαραίτητα λογότυπα “20th Anniversary”, που είναι ανάγλυφα στο ταμπλό και κεντημένα στις πλάτες των καθισμάτων, ενώ οι ραφές στα καθίσματα αντικατοπτρίζει αυτές της αρχικής Exige.
Μηχανικά το αυτοκίνητο παίρνει κίνηση από τον κομπρεσοράτο V6 3,6-λίτρων κινητήρα της Toyota, απόδοσης 410 ίππων στις 7.000 σ.α.λ., με 420 Nm ροπής διαθέσιμα από τις 3.000 έως τις 7.000 σ.α.λ. Συνδυάζεται με 6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, με τα 0-96 χλμ/ώρα να έρχονται σε 3,3 δευτερόλεπτα, έχοντας τελική ταχύτητα 290 χλμ/ώρα.
Φοράει τις αναρτήσεις της Cup 430, με τα αμορτισέρ της Nitron να έχουν επαναρυθμιστεί για χρήση στον δρόμο, με τις αντιστρεπτικές της Eibach να είναι ρυθμιζόμενες. Το βάρος της Exige Sport 410 ανέρχεται στα 1.054 κιλά (στεγνό).
Το σώμα είναι κατασκευασμένο από carbon, ενώ πατάει σε σφυρήλατες ζάντες, διαθέσιμες σε μαύρο και ασημί χρώμα, έχουν διάσταση 17″ μπροστά και 18″ πίσω και φορούν ελαστικά Michelin Pilot Sport Cup 2 διαστάσεων 215/45 ZR17 μπροστά και 285/30 ZR18 πίσω. Τέλος, τα φρένα είναι της AP Racing με τετραπίστονες δαγκάνες.
Η κυκλοφορία της Exige Sport 410 20th Anniversary Edition θα ξεκινήσει στο τέλος του έτους, με την τιμή της στην Αγγλία να ξεκινά £79,900 (€83,613), και διαθέτει έξτρα εξοπλισμό αξίας £5.412, σε σχέση με την απλή Sport 410.
Πηγή: Autoblog
Οι νέες BMW F 900 R και F 900 XR είναι πιο δυναμικές και πιο ολοκληρωμένες
Η BMW Motorrad ανεβάζει ακόμη ψηλότερα τον πήχη στη μεσαία κατηγορία με την ανανεωμένη F 900 R και την πιο προσανατολισμένη για ταξίδια F 900 XR. Δύο μοτοσυκλέτες που αποτελούν εδώ και χρόνια σημαντικούς παίκτες στην αγορά, επιστρέφουν αναβαθμισμένες σε τεχνικό, εργονομικό και αισθητικό επίπεδο, με πλουσιότερο στάνταρ εξοπλισμό και σαφώς πιο ώριμη προσωπικότητα.
Η F 900 R παραμένει ένα καθαρόαιμο roadster, εστιασμένο στη σπορ καθημερινή οδήγηση, ενώ η F 900 XR συνεχίζει να παντρεύει την ευελιξία με τις ταξιδιωτικές δυνατότητες, προσφέροντας άνεση και εξοπλισμό για αποδράσεις μεγάλων αποστάσεων.
Η BMW Motorrad δεν προχώρησε απλά σε ένα αισθητικό φρεσκάρισμα. Αντίθετα, προχώρησε σε ουσιαστικές βελτιώσεις που καθιστούν τις μοτοσικλέτες της μεσαίας κατηγορίας πιο ασφαλείς, πιο απολαυστικές και πιο πλήρεις σε επίπεδο εξοπλισμού.
Στο επίκεντρο και των δύο μοντέλων βρίσκεται ο γνώριμος δικύλινδρος εν σειρά κινητήρας των 895 κ.εκ., ο οποίος αποδίδει 105 ίππους και πληροί πλέον τις αυστηρές προδιαγραφές Euro 5+. Η νέα ρύθμιση του προγράμματος οδήγησης "Dynamic" προσφέρει πιο άμεση και σπορ απόκριση στο γκάζι, καθιστώντας την εμπειρία οδήγησης ακόμη πιο απολαυστική. Στον βασικό εξοπλισμό προστίθενται πλέον το Dynamic Traction Control (DTC) και το engine drag torque control, δύο συστήματα που συμβάλλουν στην ασφάλεια του αναβάτη, αποτρέποντας την ολίσθηση του πίσω τροχού σε κρίσιμες καταστάσεις, όπως το απότομο κλείσιμο του γκαζιού ή η γρήγορη αλλαγή σχέσεων.
Για όσους αναζητούν ακόμα πιο δυναμικό χαρακτήρα, η BMW προσφέρει νέο σπορ τελικό εξάτμισης από την Akrapovič, ως επίσημο αξεσουάρ. Χαρίζει μεστό ήχο και μειώνει το βάρος κατά 1,2 κιλά. Οι αναρτήσεις και στα δύο μοντέλα έχουν εξελιχθεί αισθητά, με νέο ανεστραμμένο πιρούνι διαμέτρου 43 mm, πλήρως ρυθμιζόμενο σε προφόρτιση, συμπίεση και επαναφορά. Μαζί με τους νέους, ελαφρύτερους κατά 1,8 κιλά τροχούς αλουμινίου, η συνολική μείωση βάρους φτάνει τα 3 κιλά, με προφανή οφέλη στην ευελιξία και την απόκριση της μοτοσικλέτας. Το BMW Motorrad ABS Pro, που λειτουργεί και υπό κλίση, προστίθεται πλέον στον στάνταρ εξοπλισμό, ενισχύοντας την ασφάλεια κατά το φρενάρισμα σε στροφές. Τη συνοδεύει το Dynamic Brake Control (DBC), που αποτρέπει ανεπιθύμητες επιταχύνσεις κατά την επιβράδυνση.
Η BMW F 900 R διαθέτει πλέον ανασχεδιασμένη εργονομία, με νέα θέση τιμονιού και μαρσπιέ για πιο σπορ θέση οδήγησης. Παράλληλα, η F 900 XR δίνει έμφαση στην άνεση, με βελτιωμένη αεροδυναμική στο φέρινγκ, νέα ζελατίνα και στάνταρ χειροπροστασίες, που προσφέρουν καλύτερη προστασία από τον άνεμο.
Και τα δύο μοντέλα εξοπλίζονται με νέα, ελαφρύτερη κατά 0,8 κιλά μπαταρία, ενώ διαθέτουν πίσω φωτιστικά σώματα και φλας πολλαπλών λειτουργιών. Η F 900 XR περιλαμβάνει επίσης Headlight Pro, με προσαρμοζόμενο φωτισμό και φώτα ημέρας, θερμαινόμενα γκριπ και θύρα USB-C με ρεύμα φόρτισης 2,4 A για τις σύγχρονες ανάγκες συνδεσιμότητας.