Ειδήσεις

29 Sep, 2017 Ώρα 14:07

Δεν φαντάζεστε πόσων χρόνων είναι οι πρώτοι ιδιοκτήτες του νέου Type R

Thumbnail

Στις αρχές του μήνα, οι πρώτες μονάδες του πανίσχυρου Civic Type R έφθασαν στις εκθέσεις των επίσημων αντιπροσώπων Honda στη Μεγάλη Βρετανία.

Close

Οι Βρετανοί είναι οι πρώτοι στην Ευρώπη που θα οδηγήσουν το ιαπωνικό hot hatch, καθώς το αυτοκίνητο κατασκευάζεται στο εργοστάσιο του Swindon. Οι αντιπρόσωποι παρέλαβαν τα Type R και κάλεσαν τους αγοραστές να τα παραλάβουν. 

 

Close

 

Close

Με έκπληξη διαπίστωσαν ότι τα αρχικά αυτοκίνητα δεν πωλήθηκαν σε νέους και ανήσυχους οδηγούς, αλλά σε δύο ζευγάρια συνταξιούχων. Οι John Higginson και Robert Mills, συνοδευόμενοι από τις γυναίκες τους, επισκέφθηκαν την αντιπροσωπεία Brayley και παρέλαβαν τα νέα τους αποκτήματα.

Με το χαμόγελο στα χείλη, οι δύο κύριοι φωτογραφήθηκαν με το μπλε και το μαύρο Type R αντίστοιχα, βοήθησαν τις συζύγους να βολευτούν στο μπάκετ κάθισμα, πάτησαν το κόκκινο κουμπί εκκίνησης του κινητήρα απόδοσης 320 ίππων και πήραν τον δρόμο της επιστροφής για το σπίτι. Όπως ήταν φυσικό, έγιναν πρώτο θέμα στη σελίδα της Honda UK.

 

 

15 May, 2024 Ώρα 13:00

Μετά από 5 εκατ. χιλιόμετρα δοκιμών, έτοιμη για παρουσίαση η πρώτη υβριδική Porsche 911 στην ιστορία

Thumbnail

Η Porsche γράφει ιστορία καθώς για πρώτη φορά η 911 έρχεται με υβριδικό σύνολο και η εταιρία υπόσχεται εντυπωσιακές επιδόσεις και ακόμα πιο σπορ αντιδράσεις.

Close

 

 

Περισσότερα από πέντε εκατομμύρια χιλιόμετρα δοκιμών

«Για πρώτη φορά στην 61χρονη ιστορία της εταιρίας, εγκαθίσταται ένα υβριδικό σύστημα κίνησης σε μια 911 για το δρόμο. Αυτό το καινοτόμο υβριδικό σύστημα επιδόσεων κάνει την 911 ακόμα πιο δυναμική”, λέει ο Frank Moser, Αντιπρόεδρος των μοντέλων 911 και 718. «Δεν αφήσαμε τίποτα στην τύχη κατά τη διάρκεια της εξέλιξης και δοκιμάσαμε τη νέα 911 κάτω από κάθε είδους συνθήκες σε όλο τον κόσμο. Από το παγωμένο κρύο μέχρι την καυτή ζέστη, όπως συνέβη κατά τα τελευταία στάδια των δοκιμών στο Ντουμπάι.

 

Close

 

Είτε με υψηλό φορτίο του συστήματος μετάδοσης κίνησης στις απαιτητικές συνθήκες των ορεινών περασμάτων, είτε με την κίνηση στο stop-and-go ενός αστικού περιβάλλοντος, η νέα 911 ξεπέρασε με άνεση ακόμα και τις πιο δύσκολες προκλήσεις. Συνολικά, οι μηχανικοί και οι οδηγοί δοκιμών συμπλήρωσαν περισσότερα από πέντε εκατομμύρια χιλιόμετρα οδήγησης για την ανάπτυξη.»

Πιο γρήγορη από την προκάτοχό της στο Nürburgring κατά 8,7 δευτερόλεπτα

Οι δοκιμές και η ρύθμιση στο Nürburgring είχαν πάντα ιδιαίτερη σημασία κατά τη διάρκεια της εξέλιξης της 911. Κατά τη διάρκεια των δοκιμών, ο πρεσβευτής οδηγός της Porsche, Jörg Bergmeister, ολοκλήρωσε έναν γύρο σε 7:16,934 λεπτά – 8,7 δευτερόλεπτα ταχύτερα από την αντίστοιχη έκδοση του προηγούμενου μοντέλου. Το αυτοκίνητο δοκιμής ήταν εξοπλισμένο με τα στάνταρ ελαστικά δρόμου, καθώς και με το κιτ αεροδυναμικής με σταθερή πίσω αεροτομή που διατίθεται ως προαιρετικός εξοπλισμός για αρκετές γενιές μοντέλων τώρα, και το οποίο παρέχει αυξημένη κάθετη δύναμη σε υψηλές ταχύτητες.

 

 

Λεπτομέρειες για το υβριδικό σύστημα κίνησης δεν έχουν γίνει ακόμη γνωστές. Η Porsche μάς λέει ότι στοχεύει στις επιδόσεις, κάτι που απέδειξε και ο χρόνος στην πίστα.

Όλα θα αποκαλυφθούν στις 28 Μαΐου. Βεβαιωθείτε ότι θα επιστρέψετε σε 15 ημέρες, όπου θα σας έχουμε όλες τις λεπτομέρειες.