Subaru BRZ tS & WRX STI Type RA

Η Subaru παρουσίασε τα δύο νέα μοντέλα της, BRZ tS και WRX STI Type RA Τα αυτοκίνητα έχουν βελτιωθεί από την Subaru Tecnica International.

Για το BRZ tS έχουμε αμορτισέρ της Sachs, νέο άξονα μετάδοσης, ελαφριές ζάντες 18 ιντσών και ελαστικά Michelin Pilot Sport 4 Τα φρένα είναι της Brembo και το πλαίσιο είναι ενισχυμένο. Στο εσωτερικό υπάρχουν δερμάτινο τιμόνι και λεβιές ταχυτήτων ενώ τα καθίσματα της Recaro έχουν δέρμα Alcantara, κόκκινες ζώνες ασφαλείας και λεπτομέρειες με λογότυπα. Υπάρχει start button. Εξωτερικά, στο πίσω μέρος, υπάρχει μία carbon αεροτομή που μπορεί κάποιος να ρυθμίσει, ενώ περιφερειακά έχουν τοποθτηθεί αεροδυναμικά βοηθήματα. Η παραγωγή του αυτοκινήτου θα περιοριστεί σε 500 κομμάτια και σε 3 χρώματα.

Το Subaru WRX STI Type RA είναι η έκδοση παραγωγής του αγωνιστικού που θα προσπαθήσει να σημειώνει νέο ρεκόρ 4πορτου αυτοκινήτου στο Nurburgring. Εχει βεβαίως και αυτό βελτιωθεί τόσο μηχανικά όσο και αεροδυναμικά. Υπάρχει καινούργια εισαγωγή αέρα και εξάτμιση. Ο κινητήρας έχει tuning πρόγραμμα και νέα πιστόνια ενώ αποδίδει 310 άλογα και ενώνεται με μηχανικό κιβώτιο 6 ταχυτήτων και νέων σχέσεων. Τα αμορτισέρ είναι της Bilstein, οι ζάντες είναι BBS 19 ιντσών και τα ελαστικά Yokohama Advance Sports. Τα φρένα είναι και εδώ της Brembo, με ειδικούς δίσκους. Carbon υπάρχει και στο καπό και στην αεροτομή για τη μείωση του βάρους που ανέρχεται στα 1535 κιλά. Και αυτό το αυτοκίνητο θα παραχθεί σε 500 κομμάτια και σε 3 χρώματα.

Αυτή είναι η νέα BMW M4 CS των 550 ίππων

Η νέα BMW M4 CS είναι εδώ, τοποθετημένη ανάμεσα στις Competition και CSL για να φέρει περισσότερη ισχύ, λιγότερο βάρος και ατελείωτη απόλαυση.

Το μοντέλο εξοπλίζεται με τον 3λιτρο εξακύλινδρο twin-turbo κινητήρα, ο οποίος αποδίδει 550 άλογα και 650 Nm ροπής, ενώ συνδυάζεται με το 8τάχυτο κιβώτιο ταχυτήτων M Steptronic, το οποίο στέλνει την ισχύ και στους τέσσερις τροχούς.

μ4 2024

Το 0-100 έρχεται σε 3.2 δευτ. ενώ η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 303χλμ./ώρα.

Το μοντέλο ζυγίζει 1.760 κιλά, όντας αρκετά ελαφρύτερο από την M4 Competition χάρη στην έγχυση πλαστικού ενισχυμένου με ανθρακονήματα για πολυάριθμα πάνελ του αμαξώματος στο εξωτερικό, όπως το καπό, αλλά και στο εσωτερικό όπως σε διακοσμητικά στοιχεία και το χειριστήριο των ταχυτήτων.

Σε συνδυασμό με τη ρύθμιση του πλαισίου και της ανάρτησης που είναι ειδική για την CS, το αποτέλεσμα είναι ένα γρήγορο κουπέ που λατρεύει τις στροφές. Όχι, δεν είναι ταχύτερο στο Nürburgring από την CSL, αλλά είναι απίστευτα κοντά. Η BMW σημείωσε επίσημο χρόνο 7 λεπτών 21,99 δευτερολέπτων – περίπου 1,5 δευτερόλεπτο πιο αργό από τη σαφώς πιο σκληροπυρηνική CSL.

μ4dash

Για να βοηθήσει τους αγοραστές να αξιοποιήσουν στο έπακρο την CS σε μια αγωνιστική πίστα, η BMW προσφέρει είτε ελαστικά πίστας είτε ελαστικά «ultra-track» ως επιλογή χωρίς κόστος. Τοποθετούνται σε ένα σετ ζαντών αλουμινίου M που προσφέρονται είτε σε μαύρο είτε σε χρυσό χρώμα, με διαστάσεις 19 ιντσών μπροστά και 20 ιντσών πίσω.

Άλλες πινελιές περιλαμβάνουν ένα διακριτικό μαύρο εσωτερικό με κόκκινα διακοσμητικά, γεμάτο δέρμα και Alcantara. Η μεγάλη μάσκα νεφρών – τώρα χωρίς πλαίσιο για εξοικονόμηση βάρους – έχει κόκκινη επένδυση για να ξεχωρίζει σε σχέση με τη στάνταρ M4.

Η παραγωγή ξεκινά τον Ιούλιο και οι παραδόσεις θα γίνουν αργότερα μέσα στο έτος.

Νέα μοντέλα

Subaru BRZ tS & WRX STI Type RA

Αυτή είναι η νέα BMW M4 CS των 550 ίππων