Close
Close
Close

Video

10 May, 2020 Ώρα 10:59
A Avgousti

Την ζηλεύω γιατί έχει ότι θέλω! Τέσσερα McLaren, επικό γκαράζ, στη σωστή περιοχή (βίντεο)

Thumbnail

Ανακαλύψαμε ένα βίντεο το οποίο είχε ανεβάσει πέρυσι η αγαπημένη μας McLaren. Μέσω του βίντεο μας παρουσιάζει τη συλλέκτρια αυτοκινήτων Kathy Cargill (μέλος μίας από τις πλουσιότερες οικογένειες των ΗΠΑ) και το πάθος της για τα δημιουργήματα της McLaren Automotive.

Close

 

 

Έχει στην κατοχή της τέσσερα μοντέλα της βρετανικής μάρκας. Δύο 570s, μία 720s και μία ολοκαίνουρια Senna η οποία έχει ρόλο… πρωταγωνίστριας σε αυτό το πεντάλεπτο video. Η Kathy μας παρουσιάζει κάθε… ξεχωριστή πινελιά, όπως τα χρώματα της Βραζιλίας, γενέτειρας του Ayrton, τα οποία επέλεξε αλλά και το σπέσιαλ πεντάλ γκαζιού με το σλόγκαν: «Προτιμώ να πεθάνω από το πάθος μου αντί από βαρεμάρα».

Όμως το πλέον ενδιαφέρον στοιχείο του εν λόγω video, είναι οι διαδρομές στις οποίες οδηγεί αυτό το συγκλονιστικό supercar που παίρνε ώθηση από 4λιτρο Twin-Turbo V8 κινητήρα απόδοσης 800 PS και ροπής 800 Nm.

Close

 

Tags
McLaren
Close
29 Nov, 2024 Ώρα 09:27
A Avgousti

Μια γεύση από τον ατμοσφαιρικό V16 της Bugatti Tourbillon των 1.800 ίππων

Thumbnail

Έχουν περάσει πέντε μήνες από τότε που η Bugatti αναστάτωσε τον κόσμο των υπεραυτοκινήτων με την υβριδική Tourbillon. Τώρα, έχουμε την καλύτερη ευκαιρία να την ακούσουμε σε δράση, και όπως ελπίζαμε, ο νέος V16 ακούγεται πιο εντυπωσιακός από τον W16 που αντικαθιστά.

Close

Αυτός ο κινητήρας έχει αναπτυχθεί από την Cosworth και είναι ένα ατμοσφαιρικό έργο τέχνης 8,3 λίτρων, το οποίο στροφάρει μέχρι τις 9.000 σ.α.λ., πολύ πέρα από το όριο των 7.100 σ.α.λ. της Chiron Super Sport με τον τετρακύλινδρο 8,0-λίτρων W16.

 

Close

 

Στις χαμηλές στροφές, έχει ένα αρκετά βαρύ ήχο, που δεν διαφέρει καθόλου από τον περίφημο W16. Ωστόσο, στις υψηλότερες στροφές, αρχίζει να ακούγεται περισσότερο σαν V8 μεγάλου κυβισμού. Μάλιστα, ο οδηγός στο βίντεο την πήγαινε με το μαλακό κάνοντας σύντομες αλλαγές, πράγμα που σημαίνει ότι η Tourbillon δεν πλησίασε πουθενά την κόκκινη γραμμή του στροφόμετρου.

Close

 

 

Ο μαεστρικός V16

Πρόκειται για ένα τέρας 8,3 λίτρων που ανεβάζει τις στροφές του στις 9.500 σ.α.λ. και αποδίδει 1.000 ίππους χωρίς turbo, ενώ ζυγίζει μόλις 250 κιλά. Υπάρχει επίσης ροπή 900 Nm, αλλά μεγαλύτερο ενδιαφέρον εδώ παρουσιάζει το άλλο μισό του συστήματος κίνησης της Tourbillon, το υβριδικό. Ένας μπροστινός ηλεκτρονικός άξονας φέρει δύο ηλεκτροκινητήρες, ενώ ένας τρίτος κινητήρας είναι τοποθετημένος στο πίσω μέρος για να βοηθά στην κίνηση των πίσω τροχών. Ένα πακέτο μπαταριών 25 kWh που είναι τοποθετημένο στο κέντρο παρέχει ενέργεια, προσθέτοντας 800 ίππους. Η συνδυασμένη ισχύς είναι 1.800 ίπποι και εφόσον τα ειδικά σχεδιασμένα ελαστικά Michelin Pilot Sport Cup 2 έχουν αρκετή πρόσφυση, η Tourbillon θα φτάσει τα 100χλμ./ώρα σε μόλις 2 δευτερόλεπτα.

 

 

Με τέρμα γκάζι, τα 200χλμ./ώρα επιτυγχάνονται σε περίπου 5 δευτερόλεπτα. Τα 300χλμ./ώρα φτάνουν σε μόλις 10 δευτερόλεπτα. Η τελική ταχύτητα των 380χλμ./ώρα έρχεται σε λιγότερο από 25 δευτερόλεπτα, εκτός αν έχετε εγκαταστήσει το ειδικό Speed Key η οποία ανεβάζει την τελική ταχύτητα στα 444χλμ./ώρα. Για 60χλμ. μπορεί να κινηθεί και αμιγώς ηλεκτρικά.

Close