Με αφορμή κάποιο πόστ που είχα δεί από την Λέσχη Δικαιωμάτων Μοτοσικλετιστών Κύπρου αποφάσισα να ξαναεμφανισω τις «δουλειές» της Πολιτείας μέσα από τη σελίδα μας. Η λέσχη έκανε share ένα πόστ το οποίο ανήκει στον Κλεόβουλο Κώστα στον οποίο ανήκουν και τα credits των φωτογραφιών.
Ειχαμε ξαναμιλήσει σε προηγούμενα άρθρα για τα στατιστικά των τροχαίων δυστυχημάτων και για τους διάφορους παράγοντες τους οποίους δεν μας δείχνουν ποτέ στην Κύπρο. Ένας σοβαρός παράγοντας από αυτούς είναι η κατάσταση του οδικού δικτύου και το φθαρμένο οδόστρωμα! Η Πολιτεία ΠΟΤΕ δεν ανέφερε αυτό τον παράγοντα ως υπεύθυνο για τα διάφορα ατυχήματα που συμβαίνουν στους δρόμους του νησιού μας.
Πάμε λοιπόν στο φίλο μας Κλεόβουλο ο οποίος πριν μερικές εβδομάδες ανέφερε την ζημιά που έφερε σημείο σε δρόμο στη Λάρνακα. Συγκεκριμένα, ένα κομμάτι το οποίο καλύπτει απόσταση λιγότερη από 100 μέτρα σε πολυσύχναστο δρόμο. Οι υπεύθυνοι του δήμου ή του ανάλογου υπεύθυνου τμήματος αποφάσισαν να φτιάξουν τις σημάνσεις στην άσφαλτο χωρίς καν να ασχοληθούν με το ουσιαστικό πρόβλημα το οποίο ήταν... η πραγματικά κατεστραμμένη άσφαλτος.
Μετά από λίγες μέρες το ηρωικό υπευθυνο τμήμα αποφάσισε να προχωρήσει σε επιδιορθώσεις του δρόμου... με ΠΑΤΣΙΑΡΙΣΜΑΤΑ. Ναι ακριβώς αυτό. Πόσες φορές είδαμε στη Λευκωσία δρόμους να φτιάχνονται επειδη θα περνούσε κάποιος επίσημος; ΠΟΛΛΕΣ. Στο σημείο εκείνο όμως απο οτι φαινεται δεν τα βλέπει κανείς. Τα βλέπουν μόνο όσοι κινδυνεύει καθημερινά η ζωή τους.
Κάποιος πρέπει να αναλάβει ευθύνες. Ή μάλλον όχι, καλύτερα. Ας μην αναλάβουν ευθύνες. Ας δώσουν τις ευθύνες σε κάποιους οι οποίοι μπορούν να ανταποκριθούν.
Στέλιος Κυθρεώτης – Η οδική ασφάλεια απαιτεί νέα προσέγγιση για να φέρει αποτελέσματα
Με επιχειρήματα και όχι με συνθήματα μίλησε ο γνώστης του χώρου του αυτοκινήτου και της μοτοσικλέτας, Στέλιος Κυθρεώτης σε τηλεοπτική εκπομπή με θέμα την οδική ασφάλεια.
Ο Κυθρεώτης μίλησε για την ανάγκη μελέτης της πορείας των στατιστικών για τα τροχαία δυστυχήματα και το γεγονός ότι κάποιοι πρωτογενείς παράγοντες πρόκλησης δυστυχημάτων δεν λαμβάνουν την ίδια προσοχή με άλλους. Δήλωσε δε ότι η Πολιτεία θα πρέπει να λάβει υπόψη την «αποτυχία» στην επίτευξη των στόχων μείωσης των θανατηφόρων δυστυχημάτων για την δεκαετία 2010 -2020 και να αποδείξει τι έχει κάνει σωστά και τι όχι. Μίλησε για την ανάγκη τροποποίησης των μπαριέρων για προστασία των μοτοσικλετιστών, ενω έδωσε στοιχεία για την ταχύτητα, η οποία είναι η 6η αιτία πρόκλησης θανατηφόρων κι όμως ο χειρισμός είναι σαν να είναι η μόνη αιτία πρόκλησης δυστυχημάτων.
Ο Κυθρεώτης ζήτησε απαντήσεις για την κατάσταση του οδικού δικτύου της Κύπρου, των διαβάσεων και αναρωτήθηκε γιατί κανένα δυστύχημα στα στατιστικά δεν αναφέρεται ότι οφείλεται στην κακή κατάσταση των δρόμων...
Δείτε την εκπομπή με τον Στέλιο Κυθρεώτη, εδώ.