Ειδήσεις

22 Apr, 2021 Ώρα 13:18

Με την Χορηγία της Digital Tree και Naga o Tio Ellinas στο 2021 Porsche Mobil 1 Supercup

Thumbnail

H Digital Tree ανακοινώνει την χορηγία του Κύπριου οδηγού αγώνων ταχύτητας, Τio Ellina, σε συνεργασία με την εταιρεία ΝAGA, για τη συμμετοχή του σε διεθνές πρωτάθλημα. 

Close

Η Digital Tree, αφού ανακοίνωσε πριν μερικές εβδομάδες την δημιουργία της Tornado Racing Team σε συνεργασία με την εταιρεία NAGA, μπαίνει  δυναμικά στο χώρο του αγωνιστικού αυτοκινήτου με την αποκλειστική χορηγία του Tio Ellina, του μοναδικού Κύπριου που έχει οδηγήσει αυτοκίνητο F1, για την συμμετοχή του  στο παγκόσμιο πρωτάθλημα 2021 Porsche Mobil 1 Supercup. Μια πολύ σημαντική για την Κύπρο συμμετοχή στο σπουδαίο αυτό θεσμό. O Tio έχει αποκλειστικό συμβόλαιο με την Porsche και θα λάβει μέρος με την ομάδα Lechner Racing (μια από τις 27 διεθνείς συμμετέχουσες ομάδες) με το αγωνιστικό αυτοκίνητο Porsche 911 GT3 Cup, το οποίο έκανε πρεμιέρα τον Δεκέμβριο του 2020.

Το 2021 Porsche Mobil 1 Supercup αποτελεί την 29η σεζόν του Porsche Supercup. Θα ξεκινήσει στις 23 Μαΐου στο Circuit του Μονακό και θα τελειώσει στις 12 Σεπτεμβρίου στη Monza της Ιταλίας, μετά από άλλους 6 προγραμματισμένους αγώνες, στην Αυστρία, Αγγλία, Ουγγαρία, Βέλγιο και Ολλανδία, οι οποίοι είναι υποστηρικτικές εκδηλώσεις για τη σεζόν της Formula 1 το 2021.

Close

 

 

“Μας ενώνει στενή φιλία με τον Θεόδωρο Μίτλετον και τον Μιχάλη Μυλωνά”, δηλώνει ο Tio Έλληνας. “Γνωριστήκαμε στην πίστα της Άχνας και οι απόψεις μας, οι στόχοι  και τα οράματά μας ήταν ταυτόσημα όσον αφορά το μηχανοκίνητο άθλημα. Καταλήξαμε λοιπόν να συνεργαστούμε με την Digital Tree και την NAGA για τη συμμετοχή μου στο 2021 Porsche Mobil 1 Supercup. Ευχαριστώ τις δυο εταιρείες  για τη στήριξη και πάμε με φουλ ταχύτητα για το πρωτάθλημα.” 

 

 

Ποιός είναι ο Τio Ellinas 

Ο Ευτύχιος “Τίο” Έλληνας γεννήθηκε στις 27 Ιανουαρίου 1992, στη Λάρνακα και είναι Κύπριος οδηγός αγώνων ταχύτητας. Ο Έλληνας ξεκίνησε με τα καρτ στην ηλικία των επτά χρόνων, και από το 2003 έως το 2009 κέρδισε 10 αγωνιστικά πρωταθλήματα καρτ στην Κύπρο και το 2005 κέρδισε το διεθνές τελικό του κυπέλλου ΡΟΚ. Ήταν ο νικητής σε Γκραν Πρι στο Ηνωμένο Βασίλειο όπου αγωνίστηκε με άλλους 50 κορυφαίους νέους οδηγούς από όλο τον κόσμο. Το 2010, αγωνίστηκε στο Πρωτάθλημα MSA Dunlop Formula Ford της Μεγάλης Βρετανίας με την ομάδα JTR. Κέρδισε τρεις αγώνες και τερμάτισε τέταρτος στο πρωτάθλημα, η υψηλότερη θέση για έναν αρχάριο οδηγό μετά τον Τζένσον Μπάτον το 1998, κερδίζοντας τον τίτλο “Αρχάριος της Χρονιάς”. Το 2011 ο Έλληνας αγωνίστηκε στο βρετανικό πρωτάθλημα Formula Renault 2.0 πρωτάθλημα, για την ομάδα Atech Reid GP, τελειώνοντας τρίτος συνολικά. Εντάχθηκε στη Marussia Manor Racing για την σεζόν της GP3 Series για το 2012. Το  2013, ο Έλληνας μπήκε σε δοκιμές για την Marussia F1 σαν Team Test Driver και έγινε ο πρώτος και μοναδικός κύπριος οδηγός που οδήγησε αυτοκίνητο Formula 1.  Ακολούθως αγωνίστηκε στο πρωτάθλημα GP2 Series το οποίο σήμερα είναι γνωστό σαν το FIA Formula 2 και είναι ένα βήμα πριν τo πρωτάθλημα της Formula 1. Ο Ευτύχιος Έλληνας το 2017 μεταπήδησε σε αγώνες πίστας για GT αυτοκίνητα και το 2018 κατάφερε να πάρει τον τίτλο στο πρωτάθλημα Porsche Carrera Cup Μεγάλης Βρετανίας μόλις στη δεύτερη του συμμετοχή στο θεσμό. To 2019  στο Porsche Mobil 1 Supercup στο Hockenheim της Γερμανίας, σε ένα δραματικό αγώνα ανέβασε την Κυπριακή σημαία στην τρίτη θέση κερδίζοντας πολύτιμους βαθμούς για τη συνέχεια. 

 

 

Ποιά είναι η Tornado Racing Team

H αγωνιστική αυτοκινητιστική ομάδα Tornado Racing Team δημιουργήθηκε μέσα από την συνένωση δυνάμεων της  Digital Tree και της εταιρείας NAGA. Διαθέτει δικά της αυτοκίνητα- ένα μοναδικό, υπερσύγχρονο αυτοκίνητο EVO, ένα fully race prepped Honda Integra και ένα ελαφρώς τροποποιημένο μαύρο Renault Clio RS- υπό την επίβλεψη της εξειδικευμένης ομάδας Red Scorpion. Test drivers οι CEOs των δύο εταιρειών, Θεόδωρος Μίτλετον και Μιχάλης Μυλωνάς, τους οποίους ένωσε το κοινό πάθος για το άθλημα.

 

 

Μπορείς να ακολουθήσεις την Tornado Racing Team στο Instagram και το Facebook για όλες τις εξελίξεις

28 Mar, 2024 Ώρα 11:37

Το FIAT Ducato είναι το “Large Van of the Year” των Company Car and Van Awards

Thumbnail

Για πέμπτη συνεχόμενη χρονιά, το Ducato της FIAT Professional κέρδισε τον τίτλο “Large Van of the Year” στα ετήσια βραβεία Company Car and Van Awards 2024 του ομώνυμου βρετανικού περιοδικού. Το Ducato ξεχώρισε χάρη στις πολλές εκδόσεις που καλύπτουν τις ανάγκες κάθε επαγγελματία, την ευκολία στο χειρισμό, τον πολυδιαμορφώσιμο χώρο φόρτωσης καθώς και τα προηγμένα στοιχεία εξοπλισμού ασφάλειας με τα οποία είναι συμβατό.

Close

Ξεκινώντας την πορεία του το 1981, το μεγάλο βαν της μάρκας έχει πλέον παγιωθεί ως ηγέτης στο στερέωμα των επαγγελματικών μοντέλων και η συγκεκριμένη διάκριση είναι ακόμα μια ηχηρή επιβεβαίωση. Στη σημερινή του μορφή το Ducato έχει χώρο φόρτωσης έως 17 m3 και ωφέλιμο φορτίο που αγγίζει τα 1.500 kg. Διαθέτει επίσης το μεγαλύτερο σε μήκος χώρο φόρτωσης στην κατηγορία του, με τις μετρήσεις να δείχνουν πως υπερτερεί έως και κατά 30 cm από τα ανταγωνιστικά μοντέλα.

Σε αντίστοιχα κορυφαίο επίπεδο βρίσκεται και το σύστημα κίνησης της αμιγώς ηλεκτρικής έκδοσης που είναι 100% “in-house” σχεδιασμένο και εξελιγμένο. Διαθέτει νέα μπαταρία χωρητικότητας 110 kWh που εξασφαλίζει κορυφαία αυτονομία έως 420 km στον κύκλο μέτρησης WLTP, ενώ η δυνατότητα φόρτισης με ισχύ έως και 150 kW σημαίνει πλήρωση της μπαταρίας από το 0-80% σε λιγότερο από μια ώρα. Η τελευταία εξέλιξη των θρυλικών για την απόδοση και την αξιοπιστία τους MultiJet κινητήρων πετρελαίου αναλαμβάνει να ολοκληρώσει με τον ιδανικό τρόπο τις επιλογές που υπάρχουν στην γκάμα, ενώ η κορυφαία τεχνολογία του μοντέλου υπογραμμίζεται και από τα ηλεκτρονικά συστήματά του.

Close

Το νέο Ducato είναι το πρώτο επαγγελματικό μοντέλο που μπορεί να εξοπλιστεί με συστήματα Αυτόνομης Οδήγησης επιπέδου 2 (Advanced Driving Assistance Systems) για ευκολία οδήγησης και πλήρη ασφάλεια όλων όσοι βρίσκονται στο δρόμο. Πολλά από τα εν λόγω συστήματα βέβαια αποτελούν μέρος του βασικού εξοπλισμού, όπως το αυτόματο φρενάρισμα με αναγνώριση πεζών και δικυκλιστών, η διατήρηση της λωρίδας κίνησης, η αναγνώριση της οδικής σήμανσης, ο ηλεκτρονικός έλεγχος της ταχύτητας, ο ψηφιακός πίνακας οργάνων, η κάμερα οπισθοπορείας και οι full LED προβολείς.  

Close