H Digital Tree ανακοινώνει την χορηγία του Κύπριου οδηγού αγώνων ταχύτητας, Τio Ellina, σε συνεργασία με την εταιρεία ΝAGA, για τη συμμετοχή του σε διεθνές πρωτάθλημα.
Η Digital Tree, αφού ανακοίνωσε πριν μερικές εβδομάδες την δημιουργία της Tornado Racing Team σε συνεργασία με την εταιρεία NAGA, μπαίνει δυναμικά στο χώρο του αγωνιστικού αυτοκινήτου με την αποκλειστική χορηγία του Tio Ellina, του μοναδικού Κύπριου που έχει οδηγήσει αυτοκίνητο F1, για την συμμετοχή του στο παγκόσμιο πρωτάθλημα 2021 Porsche Mobil 1 Supercup. Μια πολύ σημαντική για την Κύπρο συμμετοχή στο σπουδαίο αυτό θεσμό. O Tio έχει αποκλειστικό συμβόλαιο με την Porsche και θα λάβει μέρος με την ομάδα Lechner Racing (μια από τις 27 διεθνείς συμμετέχουσες ομάδες) με το αγωνιστικό αυτοκίνητο Porsche 911 GT3 Cup, το οποίο έκανε πρεμιέρα τον Δεκέμβριο του 2020.
Το 2021 Porsche Mobil 1 Supercup αποτελεί την 29η σεζόν του Porsche Supercup. Θα ξεκινήσει στις 23 Μαΐου στο Circuit του Μονακό και θα τελειώσει στις 12 Σεπτεμβρίου στη Monza της Ιταλίας, μετά από άλλους 6 προγραμματισμένους αγώνες, στην Αυστρία, Αγγλία, Ουγγαρία, Βέλγιο και Ολλανδία, οι οποίοι είναι υποστηρικτικές εκδηλώσεις για τη σεζόν της Formula 1 το 2021.
“Μας ενώνει στενή φιλία με τον Θεόδωρο Μίτλετον και τον Μιχάλη Μυλωνά”, δηλώνει ο Tio Έλληνας. “Γνωριστήκαμε στην πίστα της Άχνας και οι απόψεις μας, οι στόχοι και τα οράματά μας ήταν ταυτόσημα όσον αφορά το μηχανοκίνητο άθλημα. Καταλήξαμε λοιπόν να συνεργαστούμε με την Digital Tree και την NAGA για τη συμμετοχή μου στο 2021 Porsche Mobil 1 Supercup. Ευχαριστώ τις δυο εταιρείες για τη στήριξη και πάμε με φουλ ταχύτητα για το πρωτάθλημα.”
Ποιός είναι ο Τio Ellinas
Ο Ευτύχιος “Τίο” Έλληνας γεννήθηκε στις 27 Ιανουαρίου 1992, στη Λάρνακα και είναι Κύπριος οδηγός αγώνων ταχύτητας. Ο Έλληνας ξεκίνησε με τα καρτ στην ηλικία των επτά χρόνων, και από το 2003 έως το 2009 κέρδισε 10 αγωνιστικά πρωταθλήματα καρτ στην Κύπρο και το 2005 κέρδισε το διεθνές τελικό του κυπέλλου ΡΟΚ. Ήταν ο νικητής σε Γκραν Πρι στο Ηνωμένο Βασίλειο όπου αγωνίστηκε με άλλους 50 κορυφαίους νέους οδηγούς από όλο τον κόσμο. Το 2010, αγωνίστηκε στο Πρωτάθλημα MSA Dunlop Formula Ford της Μεγάλης Βρετανίας με την ομάδα JTR. Κέρδισε τρεις αγώνες και τερμάτισε τέταρτος στο πρωτάθλημα, η υψηλότερη θέση για έναν αρχάριο οδηγό μετά τον Τζένσον Μπάτον το 1998, κερδίζοντας τον τίτλο “Αρχάριος της Χρονιάς”. Το 2011 ο Έλληνας αγωνίστηκε στο βρετανικό πρωτάθλημα Formula Renault 2.0 πρωτάθλημα, για την ομάδα Atech Reid GP, τελειώνοντας τρίτος συνολικά. Εντάχθηκε στη Marussia Manor Racing για την σεζόν της GP3 Series για το 2012. Το 2013, ο Έλληνας μπήκε σε δοκιμές για την Marussia F1 σαν Team Test Driver και έγινε ο πρώτος και μοναδικός κύπριος οδηγός που οδήγησε αυτοκίνητο Formula 1. Ακολούθως αγωνίστηκε στο πρωτάθλημα GP2 Series το οποίο σήμερα είναι γνωστό σαν το FIA Formula 2 και είναι ένα βήμα πριν τo πρωτάθλημα της Formula 1. Ο Ευτύχιος Έλληνας το 2017 μεταπήδησε σε αγώνες πίστας για GT αυτοκίνητα και το 2018 κατάφερε να πάρει τον τίτλο στο πρωτάθλημα Porsche Carrera Cup Μεγάλης Βρετανίας μόλις στη δεύτερη του συμμετοχή στο θεσμό. To 2019 στο Porsche Mobil 1 Supercup στο Hockenheim της Γερμανίας, σε ένα δραματικό αγώνα ανέβασε την Κυπριακή σημαία στην τρίτη θέση κερδίζοντας πολύτιμους βαθμούς για τη συνέχεια.
Ποιά είναι η Tornado Racing Team
H αγωνιστική αυτοκινητιστική ομάδα Tornado Racing Team δημιουργήθηκε μέσα από την συνένωση δυνάμεων της Digital Tree και της εταιρείας NAGA. Διαθέτει δικά της αυτοκίνητα- ένα μοναδικό, υπερσύγχρονο αυτοκίνητο EVO, ένα fully race prepped Honda Integra και ένα ελαφρώς τροποποιημένο μαύρο Renault Clio RS- υπό την επίβλεψη της εξειδικευμένης ομάδας Red Scorpion. Test drivers οι CEOs των δύο εταιρειών, Θεόδωρος Μίτλετον και Μιχάλης Μυλωνάς, τους οποίους ένωσε το κοινό πάθος για το άθλημα.
Το απίθανο γκαράζ της Bugatti είναι μία απόλυτα προστατευμένη βιτρίνα
Αν στη λίστα σας για τις γιορτινές αγορές υπάρχει και ένας ιδιοκτήτης Bugatti, είστε τυχεροί, καθώς η εταιρεία συνεργάστηκε με την Fahrengold και πλέον προσφέρει το Bugatti Edition FG-01 Garage. Πρόκειται για ένα απίθανο γκαράζ που διαφημίζεται ως το τέλειο μέρος για να αποθηκεύσετε και να παρουσιάσετε το hypercar σας.
Με μήκος 6.147χλστ. και πλάτος 3.658χλστ. το FG-01 διαθέτει γαλβανισμένο χαλύβδινο πλαίσιο, χρωματιστά πάνελ αλουμινίου και εκτεταμένα παράθυρα από γυαλί ασφαλείας. Συνδέονται με μια ηλεκτρική πόρτα που διαθέτει ένα φωτιζόμενο λογότυπο «EB».
Στο εσωτερικό υπάρχει μια εκλεπτυσμένη βιτρίνα με φωτιστικά LED με δυνατότητα ρύθμισης της έντασης και ντουλάπια με δερμάτινη επένδυση. Το γκαράζ διαθέτει επίσης χώρο έκθεσης συλλεκτικών αντικειμένων, φωτιζόμενες επιγραφές Bugatti και μια «εξατομικευμένη πλάκα που απεικονίζει το συγκεκριμένο όχημα του ιδιοκτήτη που γεμίζει το γκαράζ».
Φυσικά υπάρχει και ρύθμιση της θερμοκρασίας και της υγρασίας μέσω ενός ηλεκτρικού συστήματος θέρμανσης και ψύξης. Σε αυτά προστίθενται μια κάμερα ασφαλείας, ένας ανιχνευτής καπνού και ένας αισθητήρας θραύσης γυαλιού.
Το γκαράζ αποτελείται από 2.500 επιμέρους κομμάτια και η συναρμολόγησή του διαρκεί περίπου οκτώ ημέρες.
Όσο για την τιμή; Η Bugatti και η Fahrengold παρέλειψαν βολικά αυτή τη μικρή λεπτομέρεια, αλλά είναι ασφαλές να υποθέσουμε ότι αυτό είναι ένα από εκείνα τα πράγματα όπου, αν πρέπει να ρωτήσετε, είστε ήδη εκτός συζήτησης. Εξάλλου, οι πελάτες-στόχοι τους πιθανώς δεν ασχολούνται καν με τις τιμές.