Ειδήσεις

05 Mar, 2018 Ώρα 18:56

Car of The Year 2018 το Volvo XC40

Thumbnail

Στο πλαίσιο της έκθεσης αυτοκινήτου της Γενεύης που ανοίγει τις πύλες της αυτή την εβδομάδα (για δημοσιογράφους και κοινό), η επιτροπή του Car Of The Year ανακοίνωσε το αυτοκίνητο που κατέκτησε τον πολυπόθητο τίτλο.

Close

Πρόκεται για το νέο Volvo XC40, που απέσπασε 325 ψήφους αφήνοντας πίσω του, τα Seat Ibiza και BMW Series 5 με 242 και 226 ψήφους αντίστοιχα.

Στην ψηφοφορία συμμετέχουν 60 δημοσιογράφοι από 23 χώρες.

Close

 

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Close

Το Nέο Volvo XC40 «Ευρωπαϊκό Αυτοκίνητο της Χρονιάς 2018»

Το νέο SUV της Volvo XC40 έχει κερδίσει τον τίτλο Ευρωπαϊκό Αυτοκίνητο της Χρονιάς 2018, λίγο πριν από την έναρξη της Έκθεσης Αυτοκινήτου της Γενεύης στην Ελβετία.  Αυτή είναι η πρώτη φορά που η Volvo κατακτά αυτό το καταξιωμένο βραβείο.

« Η απόκτηση αυτού του βραβείου με το καινούργιο XC40, ήρθε την κατάλληλη Στιγμή », δήλωσε ο Håkan Samuelsson, πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Volvo Cars. «Τώρα, για πρώτη φορά, η Volvo έχει τρία SUV παγκοσμίως διαθέσιμα».

Με τη βράβευση του XC40, ολόκληρη η γκάμα των SUV της Volvo, έχει κερδίσει ξεχωριστό βραβείο Αυτοκινήτου της Χρονιάς στην Ευρώπη και στην Βόρειο Αμερική.

Το βραβείο του Ευρωπαϊκού Αυτοκινήτου της Χρονιάς 2018, ακολουθεί μια άλλη πρόσφατη αναγνώριση για το XC40, αυτή του Car of the Year Award από το ηγετικό περιοδικό του Ηνωμένου Βασιλείου, What Car? .

Το XC40 θέτει νέα πρότυπα από πλευράς σχεδιασμού, συνδεσιμότητας και τεχνολογιών ασφάλειας. Οι πρώτες παραγγελίες, που υπερβαίνουν τις 20.000 μονάδες στην Ευρώπη και τις ΗΠΑ, δείχνουν ότι πρόκειται για ένα ελκυστικό συνδυασμό για καταναλωτές ανα το παγκόσμιο. 

Το XC40 είναι το πρώτο μοντέλο της Volvo που βασίζεται στη νέα πλατφόρμα CMA (Compact Modular Architecture), στην οποία θα βασιστούν οι προσεχείς εκδόσεις της σειράς 40. 

Το XC40 είναι επίσης το πρώτο Volvo που προσφέρει τη δυνατότητα car-sharing, μέσω της τεχνολογίας ψηφιακού κλειδιού και της πλατφόρμας υπηρεσιών διασύνδεσης Volvo On Call. Αυτό σημαίνει ότι οι ιδιοκτήτες του XC40 μπορούν να μοιραστούν το αυτοκίνητό τους με την οικογένεια και τους φίλους τους χωρίς να χρειάζεται να τους αφήσουν ένα φυσικό κλειδί.

Τα χαρακτηριστικά ασφαλείας και υποστήριξης οδηγού στο XC40 συμπεριλαμβάνουν το σύστημα ημι-αυτόνομης οδήγησης Pilot Assist, το σύστημα αποφυγής συγκρούσεων City Safety, το σύστημα αποφυγής εκτροπής από το δρόμο Run-Off Road Mitigation, το Cross Traffic Alert με αυτόματο φρενάρισμα και την κάμερα 360° που βοηθά τους οδηγούς να ελιχθούν σε μικρούς χώρους στάθμευσης.

Το XC40 προσφέρει επίσης ευφυείς λύσεις στην εσωτερική σχεδίαση, που εξυπηρετούν με άπλετο

χώρο για όλη την οικογένεια. Διαθέτει ιδέες αποθήκευσης με περισσότερο λειτουργικό χώρο στις πόρτες και κάτω από τα καθίσματα, έναν ειδικό χώρο για κινητό τηλέφωνο που συμπεριλαμβάνει παροχή ασύρματης φόρτισης, πτυσσόμενο άγκιστρο για μικρές τσάντες, καθώς κι έναν αφαιρούμενο κάδο απορριμμάτων  στην κεντρική κονσόλα.  

« Έχουμε μια ξεκάθαρη στρατηγική για ανάπτυξη και δέσμευσή μας είναι να συνεχίσουμε να έχουμε ηγετική θέση στον τομέα της ασφάλειας, των υπηρεσιών συνδεσιμότητας και της ηλεκτροκίνησης» δήλωσε ο Håkan Samuelsson. « Το XC40 αντανακλά αυτή τη δέσμευση και η ανταπόκριση από τους πελάτες μας και από την κριτική επιτροπή του COTY εδώ σήμερα, δείχνει ότι είμαστε στο σωστό δρόμο ».

Το Νέο Volvo XC40 θα είναι σύντομα στην Κύπρο από τη CTC Automotive Ltd, γι’ αυτό μείνετε συντονισμένοι.  

15 May, 2024 Ώρα 13:00

Μετά από 5 εκατ. χιλιόμετρα δοκιμών, έτοιμη για παρουσίαση η πρώτη υβριδική Porsche 911 στην ιστορία

Thumbnail

Η Porsche γράφει ιστορία καθώς για πρώτη φορά η 911 έρχεται με υβριδικό σύνολο και η εταιρία υπόσχεται εντυπωσιακές επιδόσεις και ακόμα πιο σπορ αντιδράσεις.

Close

 

 

Περισσότερα από πέντε εκατομμύρια χιλιόμετρα δοκιμών

«Για πρώτη φορά στην 61χρονη ιστορία της εταιρίας, εγκαθίσταται ένα υβριδικό σύστημα κίνησης σε μια 911 για το δρόμο. Αυτό το καινοτόμο υβριδικό σύστημα επιδόσεων κάνει την 911 ακόμα πιο δυναμική”, λέει ο Frank Moser, Αντιπρόεδρος των μοντέλων 911 και 718. «Δεν αφήσαμε τίποτα στην τύχη κατά τη διάρκεια της εξέλιξης και δοκιμάσαμε τη νέα 911 κάτω από κάθε είδους συνθήκες σε όλο τον κόσμο. Από το παγωμένο κρύο μέχρι την καυτή ζέστη, όπως συνέβη κατά τα τελευταία στάδια των δοκιμών στο Ντουμπάι.

 

Close

 

Είτε με υψηλό φορτίο του συστήματος μετάδοσης κίνησης στις απαιτητικές συνθήκες των ορεινών περασμάτων, είτε με την κίνηση στο stop-and-go ενός αστικού περιβάλλοντος, η νέα 911 ξεπέρασε με άνεση ακόμα και τις πιο δύσκολες προκλήσεις. Συνολικά, οι μηχανικοί και οι οδηγοί δοκιμών συμπλήρωσαν περισσότερα από πέντε εκατομμύρια χιλιόμετρα οδήγησης για την ανάπτυξη.»

Πιο γρήγορη από την προκάτοχό της στο Nürburgring κατά 8,7 δευτερόλεπτα

Οι δοκιμές και η ρύθμιση στο Nürburgring είχαν πάντα ιδιαίτερη σημασία κατά τη διάρκεια της εξέλιξης της 911. Κατά τη διάρκεια των δοκιμών, ο πρεσβευτής οδηγός της Porsche, Jörg Bergmeister, ολοκλήρωσε έναν γύρο σε 7:16,934 λεπτά – 8,7 δευτερόλεπτα ταχύτερα από την αντίστοιχη έκδοση του προηγούμενου μοντέλου. Το αυτοκίνητο δοκιμής ήταν εξοπλισμένο με τα στάνταρ ελαστικά δρόμου, καθώς και με το κιτ αεροδυναμικής με σταθερή πίσω αεροτομή που διατίθεται ως προαιρετικός εξοπλισμός για αρκετές γενιές μοντέλων τώρα, και το οποίο παρέχει αυξημένη κάθετη δύναμη σε υψηλές ταχύτητες.

 

 

Λεπτομέρειες για το υβριδικό σύστημα κίνησης δεν έχουν γίνει ακόμη γνωστές. Η Porsche μάς λέει ότι στοχεύει στις επιδόσεις, κάτι που απέδειξε και ο χρόνος στην πίστα.

Όλα θα αποκαλυφθούν στις 28 Μαΐου. Βεβαιωθείτε ότι θα επιστρέψετε σε 15 ημέρες, όπου θα σας έχουμε όλες τις λεπτομέρειες.