Αυτό είναι το εσωτερικό του νέου Toyota Auris

Στις αρχές του μήνα, στο πλαίσιο της έκθεσης της Γενεύης, η ιαπωνική φίρμα είχε παρουσιάσει σε παγκόσμια πρεμιέρα τη νέα γενιά του δημοφιλούς hatchback, χωρίς ωστόσο, να αποκαλύψει την καμπίνα του αυτοκινήτου.

Λίγο πριν το ντεμπούτο του καινούργιου Auris – στις ΗΠΑ λανσάρεται ως Corolla – στο σαλόνι της Νέας Υόρκης, η Toyota έδωσε στη δημοσιότητα τις πρώτες φωτογραφίες από το εσωτερικό.

H καμπίνα έχει αναβαθμιστεί πλήρως, διαθέτοντας έγχρωμη οθόνη αφής 8 ιντσών και πίνακα οργάνων 7΄΄. Στο τριάκτινο τιμόνι είναι ενσωματωμένα τα κουμπιά για τον έλεγχο ορισμένων λειτουργιών των συστημάτων ψυχαγωγίας και υποβοήθησης του οδηγού, ενώ όλες οι επιφάνειες καλύπτονται από ανώτερης ποιότητας υφάσματα και δερμάτινες επενδύσεις.

Όπως αναφέρει η εταιρεία, τα καθίσματα έχουν σχεδιαστεί με βάση την άνεση των επιβατών και την βέλτιστη στήριξη του σώματος. Επίσης, υπάρχουν πολλοί και μεγάλοι αποθηκευτικοί χώροι σε διάφορα σημεία.

Αυτή είναι η νέα BMW M4 CS των 550 ίππων

Η νέα BMW M4 CS είναι εδώ, τοποθετημένη ανάμεσα στις Competition και CSL για να φέρει περισσότερη ισχύ, λιγότερο βάρος και ατελείωτη απόλαυση.

Το μοντέλο εξοπλίζεται με τον 3λιτρο εξακύλινδρο twin-turbo κινητήρα, ο οποίος αποδίδει 550 άλογα και 650 Nm ροπής, ενώ συνδυάζεται με το 8τάχυτο κιβώτιο ταχυτήτων M Steptronic, το οποίο στέλνει την ισχύ και στους τέσσερις τροχούς.

μ4 2024

Το 0-100 έρχεται σε 3.2 δευτ. ενώ η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 303χλμ./ώρα.

Το μοντέλο ζυγίζει 1.760 κιλά, όντας αρκετά ελαφρύτερο από την M4 Competition χάρη στην έγχυση πλαστικού ενισχυμένου με ανθρακονήματα για πολυάριθμα πάνελ του αμαξώματος στο εξωτερικό, όπως το καπό, αλλά και στο εσωτερικό όπως σε διακοσμητικά στοιχεία και το χειριστήριο των ταχυτήτων.

Σε συνδυασμό με τη ρύθμιση του πλαισίου και της ανάρτησης που είναι ειδική για την CS, το αποτέλεσμα είναι ένα γρήγορο κουπέ που λατρεύει τις στροφές. Όχι, δεν είναι ταχύτερο στο Nürburgring από την CSL, αλλά είναι απίστευτα κοντά. Η BMW σημείωσε επίσημο χρόνο 7 λεπτών 21,99 δευτερολέπτων – περίπου 1,5 δευτερόλεπτο πιο αργό από τη σαφώς πιο σκληροπυρηνική CSL.

μ4dash

Για να βοηθήσει τους αγοραστές να αξιοποιήσουν στο έπακρο την CS σε μια αγωνιστική πίστα, η BMW προσφέρει είτε ελαστικά πίστας είτε ελαστικά «ultra-track» ως επιλογή χωρίς κόστος. Τοποθετούνται σε ένα σετ ζαντών αλουμινίου M που προσφέρονται είτε σε μαύρο είτε σε χρυσό χρώμα, με διαστάσεις 19 ιντσών μπροστά και 20 ιντσών πίσω.

Άλλες πινελιές περιλαμβάνουν ένα διακριτικό μαύρο εσωτερικό με κόκκινα διακοσμητικά, γεμάτο δέρμα και Alcantara. Η μεγάλη μάσκα νεφρών – τώρα χωρίς πλαίσιο για εξοικονόμηση βάρους – έχει κόκκινη επένδυση για να ξεχωρίζει σε σχέση με τη στάνταρ M4.

Η παραγωγή ξεκινά τον Ιούλιο και οι παραδόσεις θα γίνουν αργότερα μέσα στο έτος.

Νέα μοντέλα

Αυτό είναι το εσωτερικό του νέου Toyota Auris

Αυτή είναι η νέα BMW M4 CS των 550 ίππων