Νέα μοντέλα

21 May, 2018 Ώρα 14:51

Έρχεται το πρώτο Mercedes EQ

Thumbnail

Αντίστροφα μετρά ο χρόνος για την αποκάλυψη του πρώτου αμιγώς ηλεκτροκίνητου μοντέλου της γερμανικής φίρμας που ανήκει στη νεοσύστατη σειρά EQ. 

Close

Όπως ανακοίνωσε η Mercedes, ξεκίνησαν οι εργασίες αναβάθμισης του εργοστασίου του Hambach στη Γαλλία, προκειμένου να υποδεχθεί το νέο ηλεκτρικό μοντέλο. Η γερμανική εταιρεία θα επενδύσει στη συγκεκριμένη μονάδα το ποσό των 500 εκατομμυρίων ευρώ, δημιουργώντας μία ολοκαίνουργια γραμμή παραγωγής για ηλεκτροκίνητα οχήματα. 

 

Close

 

Close

Η Mercedes δεν αποκάλυψε σε ποια κατηγορία θα ανήκει το πρώτο όχημα της σειράς EQ, ούτε πότε θα μπει στη παραγωγή. Το μόνο που ανέφερε είναι ότι το Hambach θα αποτελέσει τμήμα των εργοστασίων compact μοντέλων της εταιρείας μαζί με τη μονάδα του Rastatt στη Γερμανία. 

 

 

Αξίζει να σημειώσουμε πως, στο πλαίσιο του προγράμματος ηλεκτρικής κινητικότητας «E-Mobility», η Daimler θα δημιουργήσει ειδικές γραμμές παραγωγής σε έξι εργοστάσια πέντε μονάδες κατασκευής μπαταριών. Στόχος της, είναι να λανσάρει μέχρι το 2022, 10 νέα ηλεκτρικά μοντέλα όλων των κατηγοριών.

10 May, 2024 Ώρα 08:21

Αυτή είναι η νέα BMW M4 CS των 550 ίππων

Thumbnail

Η νέα BMW M4 CS είναι εδώ, τοποθετημένη ανάμεσα στις Competition και CSL για να φέρει περισσότερη ισχύ, λιγότερο βάρος και ατελείωτη απόλαυση.

Close

Το μοντέλο εξοπλίζεται με τον 3λιτρο εξακύλινδρο twin-turbo κινητήρα, ο οποίος αποδίδει 550 άλογα και 650 Nm ροπής, ενώ συνδυάζεται με το 8τάχυτο κιβώτιο ταχυτήτων M Steptronic, το οποίο στέλνει την ισχύ και στους τέσσερις τροχούς.

 

Close

μ4 2024

 

Close

Το 0-100 έρχεται σε 3.2 δευτ. ενώ η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 303χλμ./ώρα.

Το μοντέλο ζυγίζει 1.760 κιλά, όντας αρκετά ελαφρύτερο από την M4 Competition χάρη στην έγχυση πλαστικού ενισχυμένου με ανθρακονήματα για πολυάριθμα πάνελ του αμαξώματος στο εξωτερικό, όπως το καπό, αλλά και στο εσωτερικό όπως σε διακοσμητικά στοιχεία και το χειριστήριο των ταχυτήτων.

 

 

Σε συνδυασμό με τη ρύθμιση του πλαισίου και της ανάρτησης που είναι ειδική για την CS, το αποτέλεσμα είναι ένα γρήγορο κουπέ που λατρεύει τις στροφές. Όχι, δεν είναι ταχύτερο στο Nürburgring από την CSL, αλλά είναι απίστευτα κοντά. Η BMW σημείωσε επίσημο χρόνο 7 λεπτών 21,99 δευτερολέπτων – περίπου 1,5 δευτερόλεπτο πιο αργό από τη σαφώς πιο σκληροπυρηνική CSL.

 

μ4dash

 

Για να βοηθήσει τους αγοραστές να αξιοποιήσουν στο έπακρο την CS σε μια αγωνιστική πίστα, η BMW προσφέρει είτε ελαστικά πίστας είτε ελαστικά «ultra-track» ως επιλογή χωρίς κόστος. Τοποθετούνται σε ένα σετ ζαντών αλουμινίου M που προσφέρονται είτε σε μαύρο είτε σε χρυσό χρώμα, με διαστάσεις 19 ιντσών μπροστά και 20 ιντσών πίσω.

Άλλες πινελιές περιλαμβάνουν ένα διακριτικό μαύρο εσωτερικό με κόκκινα διακοσμητικά, γεμάτο δέρμα και Alcantara. Η μεγάλη μάσκα νεφρών – τώρα χωρίς πλαίσιο για εξοικονόμηση βάρους – έχει κόκκινη επένδυση για να ξεχωρίζει σε σχέση με τη στάνταρ M4.

Η παραγωγή ξεκινά τον Ιούλιο και οι παραδόσεις θα γίνουν αργότερα μέσα στο έτος.